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技师谭伟你好,不可以直接装螺丝位置都不一样,组装需要机加工处理。而且车身的车架号和发动机的号码
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技师谭伟不一致
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匿名网友发动机缸体一样吗?发动机号,车架号这个没什么难度,,那就看2.0可以组装1.8T吗?在就是变速箱移植线路问题,
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匿名网友再就是老款A6的手自一体变速箱可以装吗
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匿名网友在不
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技师谭伟在怎么滴?
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帕萨特领驭换自动挡变速箱内排线在举升机上拆阀体可以吗,需要注意什么?步骤?还有那个油底壳加油的螺丝怎么拆不动?你好,首先把滤网拆下来,然后把阀体上面的固定螺丝卸掉就可以取下来。
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我买了一辆03年的帕萨特2.0L手动挡二手车,24万公里,保险单拉过没出过大事故,现在在市区里开百公里差不多17L油,提速很慢,而且换挡的时候变速箱有点紧,需要用点力气才能换进档位,还有就是开冷空调的时候发动机比不开空调动静要大一些…最后车上用的是原装的车载播放器,磁带的,后备箱的CD机好像被拆了没找到,想换个可以插SD卡或者U盘的多媒体,选哪个牌子能装上去呢?就这些问题…根据我说的逐一解决。
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊,已经行驶120000公里,最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起,还有一个发动机图形故障灯也亮起,发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中(40-80码速度时候),会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速,发动机转速突然大幅上升,接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问,输入什么问题?大概需要什么维修措施?这样的情形可否享受大众车正常质保范围?(我咨询过官方,回复说,DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。)谢谢!
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2013年新帕萨特1.8t,7速双离合,3万公里,换机油时4S推荐加发动机新车保护剂,加完之后感觉阻力很大,发动机噪音大,另外突然在80码车左右的时候,转数表针上下跳动了一下,最近感觉怠速抖动大了,以前一点抖动没有,怎么回事,是不是磨损严重了,什么情况有什么补救措施,还有7速双离合需要换变速箱油吗,多少公里一换,什么品牌好,用量多少,期待大师细心详细解答,感谢!
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各位大师好,我的车是03年帕萨特1.8T手动档,跑了28万公里。近期车子挂档不太顺利,已经把火花塞,机油,机滤更换等做了一般的保养。主要表现是:1档加速进2档不流畅,3档退2档有卡顿偶尔有打齿现象。想请教一下各位大师,这个是离合器方面的问题还是变速箱的档位适配器等问题?该做什么样的检查?那个检修省时一些!各费用大概需要多钱?谢谢各位大师啦!
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新款帕萨特1.8t7速dsg到底用什么机油好,因为买的是2手车,买过来换机油银美孚5w40跑了几个月到6500公里去朋友店直接换机油了,不知道是家里没货还是怎么滴具体没问,直接换美孚esp5w30的了,油耗比之前高了点,最近发现转弯起步2档抖动,慢点开还行,起步急加油抖的厉害!如果换离合器总成是需要自费吗,因为是二手车估计前任也没在4s店保养,买过来也没在里面保养,更换是自费吗?如果检测下要收费吗?车是11年8月份出厂的可以保修吗!
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊!有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进,我就拉起了电子手刹(以前只要是拉了电子手刹,驾驶员也洗好安全带,只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹)由于这次加油过猛,车子发出了当当声(声音大概3~4秒钟),感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象!从那过后,每次走山路下坡段(同一下坡)从最开始的5档(由于是山路下坡难免要踩刹车,踩刹车的力度也是缓慢的踩)档位就很快的从5档降到了4档然后3档(5档到3档大概3秒左右),转速从1000多转一下升到2000多转左右,速度缺只降了大概3到7码左右,(下坡还未完)然后松刹车,如果不加油档位不变,但是速度会上升,转速会慢慢上升到4000(最高是4200转档位依然是3档,坡度还好感觉并不很陡,路面也很好,要不然也不敢松刹车)去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了,我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度!但是始终感觉这个转速太高了,而且这个防护功能太敏感了,而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大!我不知道和我那次自驾游出去,加油过猛齿轮发生打滑有没有关系?还是说我的车有哪里的故障?喜欢专业的大师帮忙解答一下!谢谢🙏!属于正常现象,没问题的,要按时保养
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2002款大众帕萨特、1.8T手自一体、有两个问题:问题一:车子发动以后发动机附近有:“沙沙沙”的磨铁声音、又有点像“铃铃铃”似的磨铁声、反正就像是车轮碟刹没刹车皮似的磨铁沙沙声音、可但并不是磨碟刹刹车皮的声音、声音是从车头发动机附近传出来的、一启动,踩油门就有这种声音、就算是N档踩油门都有这种声音、怎么回事呢?相反,不踩油门,台速时就听不见这样的声音、只要一踩油门就有这样的磨铁声。刹车皮确定没磨损。。。问题二:本人的车在红绿灯等红灯时、N档停车等红灯时车子就很安静、可如果D档等红灯踩住刹车时、车身抖动明显、并且嗡嗡响、绿灯一起步后震动消失、倒车时换R挡踩住刹车没开始倒车时、车身也是抖动明显。。还有时从P挡换D档或者换R档时、车身会前后抖动、求师傅们解答、求车神们解答本人爱车以上的两个问题、谢谢
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2002款大众帕萨特、1.8T手自一体、有两个问题:问题一:车子发动以后发动机附近有:“沙沙沙”的磨铁声音、又有点“铃铃铃”似的磨铁声、反正就像是车轮碟刹的刹车皮磨铁似的沙沙声音、但并不是磨碟刹刹车皮的声音、声音是从车头发动机附近传出来的、一启动踩油门就有这种声音、就算是N档踩油门都有这种声音、怎么回事呢?台速时就听不见这样的声音、只要一踩油门就有这样的磨铁声。已换刹车皮。。。问题二:本车在红绿灯等红灯时、N档停车等红灯时车子就很安静、可如果D档等红灯踩住刹车时、车身抖动明显、并且嗡嗡响、绿灯一起步后震动消失、倒车时换R挡后踩住刹车没开始倒车时、车身也是抖动明显。。还有时从P挡换D档或换R档时、车身会前后抖动、求师傅们解答、求车神们解答本人爱车以上的两个问题、谢谢
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帕萨特领驭1.8t,帕萨特领驭1.8t和2.0哪个好
帕萨特领驭1.8t和2.0分别是大众汽车公司推出的两种车型。这两种车型在发动机排量方面存在一些差异,因此在性能、油耗、安全性等方面存在一些不同。那么这两款车型哪个更好呢?我们可以从以下几方面来分析。首
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