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技师李强你好 每个车都不一样的 一般车子发动以后 怠速会高一点 为了让机油快速的到达各个部位进行润滑 -
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技师李强像马自达昂科塞拉启动大概三千转左右的转速比你这个高多了 所以这是正常情况 无需理会 -
别人为啥上车就跑，为啥我就得热两分钟。
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技师李强所有的车子都建议启动后几分钟后再行驶 这是每个人的驾驶习惯 你也可以的 -
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技师李强一启动就走对车子还是有点不好的 会加剧发动机的磨损 所以说你要知道为什么这样做 别人做的不一定就是标准的 -
好的，谢谢
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技师李强不客气 祝您用车愉快！
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11年奇瑞E5排量1.5正常行驶的车，放了两天打不着火了，发动机有油，没火，怎么回事第三方面就是说如果发动机的故障灯是正常点亮的。那么这个时候再测试一下我们水温传感器上面有没有5伏电源，凸轮轴位置传感器上面有没有5伏电源，进气压力上面有没有5伏电源，如果以上测试都有说明发动机的电源搭铁线路是没有问题。那么在这种情况，你系统依然进不去。那么这种情况就是发动机电脑有问题 并且我们的曲轴位置传感器也已经更换，但是一样是没有启动着车，那么这种情况更换发动机电脑。
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奇瑞e5怠速900 怎么调啊检查清洗一下节气门，检查一下怠速电机，其次检查一下发动机是否存在漏气情况
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奇瑞E5车怠速不稳喘振，根据车辆故障问题分析，发动机怠速抖动运行不稳定，并已更换过多个部件故障依旧。根据故障码来判断，有可能是发动机ECU内部故障，建议先检查火花塞、高压包、喷油器、油泵压力、节气门积碳等，如检查没有异常，更换发动机Eue。
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奇瑞e5怠速抖动，排气黑烟不客气的，你先检查一下验证一下，或者是测量一下它的电压值都可以。它正常的电压的话，就在1.2~1.3伏。这个都是处于发动机怠速情况下，发动机暖机状态，发动机水温温度90度左右的时候的一个数据。你刚启动着车的时候，电压高，转速也高，它的空气密度也不一样，压力也不一样。但是它漏气了以后，它的电压一定会大于1.5伏以上，这个这个一定会大于35千帕以上。这些如果说更换了新的传感器依然是很高的情况下。你就按照我上面说的去查吧造成他真实压力高的，就我上面说的那几点。这个压力高电脑就是根据这个压力来控制喷油的，你压力越高，我喷油量越多。喷油量越多就烧不完嘛，因为你怠速的时候根本不需要那么大的喷油量。真实的压力高的情况下就是属于我们气门漏气正时了错误，以及排气管堵塞进气泄露。剩余的就是说，我们的进气压力绝对传感器信号压力飘移错误。
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奇瑞e5暖风为什么不热，怠速不热，出风也小目前这种情况，如果发动机的温度正常的风暖和一般都是这个小水箱，可能有堵塞的情况，一般就是把小水箱的进出水管拆下来，用洗车的水枪冲洗一下，安装上试一下，如果正常的话可以不需要更换，如果不行的话直接更换小水箱处理。
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奇瑞E5怠速抖动不稳嗯，可以拆下下面的轮再看一下。因为这种的话它不会错太多，如果错也是错那么一点，就是想看一下到底错了没错。还有皮带看一下松不松，这个皮带拉长的话也会导致偏差。这是一方面。我们把这方面确认好之后呢，还有可能原因的地方。只要我们进气管上面的所有的管道都堵上，然后的话压力依然高。那就是异常的。剩下如果说正时是正确的话，皮带也不松。那么就两方面了。将前面的三元催化器螺丝松开使它漏气。以防止排气管三元催化器堵塞，导致气排不出去而排气回流。可以将排气管排气气管跟这个三元催化器连接的地方松开。然后看一下这个进气压力有没有恢复的。35千帕左右，如果没有变化那麻烦了。这个时候再做下验证，车辆熄火的时候点火开关打开看一下进气压力是不是100千帕。如果是的话，那就说明剩下的就是气门漏气了。
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奇瑞E5怠速方向盘抖动是哪里出问题怠速方向盘抖动，正常是因为一个怠速不稳需要清洗节气门，检查有没有漏气的地方，二是因为发动机支架垫问题，需要检查所有支架垫进行更换
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奇瑞e5汽油滤芯在哪E5的汽油滤清器是外置的，不是内置的，就是油箱的附近，车辆的底部，
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汽车打不着火，打火有哒哒哒的声音，挂一档推车启动后怠速2000多转是什么问题你好，首先，打马达哒哒响，应该是没有电了。你可以充电，或者检查一下点电瓶有没损坏，发电机是不是正常。然后怠速不正常，建议你充好电之后，多开关几下钥匙然后再打车试试，应该是没电导致的，多开关几下钥匙学习一下看会不会恢复。
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奇瑞E5起步熄火，怠速延迟，怎么解决？简单的处理办法 一是车辆发动机积碳原因造成的，分为内部积碳和燃烧室积碳，建议做一下积碳清理。清洗一下节气门和进气道积碳 二是燃油品质问题造成的，建议加点高标号汽油或者是燃油添加剂 三是燃烧不充分，混合气有问题导致的，需要检查一下氧传感器，喷油嘴，清理一下油路
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
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一位退休司机的驾驶经验总结：如果违章要命 一次就GO了
微群里有个开了30多年汽车的老司机经常语出惊人，汽车大师梳理了这位司机师傅“半世”的驾车心得，话里行间传达出了一丝淡淡“禅意”，看着看着就会醉，下面和小伙伴们共同分享。你在用车养车修车有问题，欢迎微信
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