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技师张立章你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师张立章这个车空调面板公里数长了都很容易出问题了,但故障码里面有压缩机激活断路还得检查一下压缩机本身和线路才行
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营**H空调面板调一下就变60度,按AUTo变72度
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技师张立章变温度这个是面板的问题
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营**H它这个温度显示是集成在面板里的哇?没有别的温度传感器影响嘛?
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技师张立章没有其他可以影响的,就是面板本身集成的
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营**H好的
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营**H看数据流压缩机的电流不对
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技师张立章有静态的压缩机激活故障,线路上也可能有问题或者压缩机本身,可以在工作的时候拔了压缩机插头看有电没有,但现在面板显示温度错误后压缩机也不会工作
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营**H对得,面板坏了,压缩机也不会工作
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技师张立章面板先换了看吧
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营**H静态,系统自检!出得问题,您说得很有道理!
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营**H说明压缩机那块可能出问题,也可能面板导致的
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技师张立章对的
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营**H但是面板出问题,压缩机那块量的话也不准,只能量下线路有没有断路或者短路,实际的电应该不准吧
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技师张立章对的,现在只能测试一下线路有没有问题
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营**H最好把面板换了才能比较准确的测试吧
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技师张立章对的
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营**H大师有这个车的空调电路图嘛?
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技师张立章要哪个地方的
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营**H压缩机到控制面板
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营**H压缩机平行的两根线,有50千欧电阻!拔掉控制面板就没了!
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营**H两根导线得电阻00.3欧
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营**H说明控制面板插着的时候这两根导线短路,大师对嘛?
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技师张立章没有短路,压缩机插头上只有一根线到面板,还有一根直接接地了
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营**H对啊!面板插头拔下来,两根线之间没有电阻!地线对地好的!当面板插起来的时候,压缩机上的这两根线产生电阻了,不是短路嘛?
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技师张立章电阻这么大就没有短路
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营**H大师空调压缩机到控制面板的电路图
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技师张立章
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营**H这个换这个面板,要重新编码的哇?大师
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技师张立章要,按旧编码做就行了
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营**H普通电脑可以做的哇?
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技师张立章可以
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营**H空调系统里读取旧的,截图,装了新的,把新的模块的编码修改成旧的
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技师张立章对的
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营**H普通电脑是在空调里读取代码的嘛?
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营**H空调系统
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营**H?
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技师张立章都一样的进08空调就行
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营**H好的
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营**H
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营**H为什么都是00000
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营**H旧的码丢失了?
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技师张立章旧的没有就是丢失了,找个同款车看就行
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营**H
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营**H原来的代码大师您有不啦?
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营**H没有同款车啊
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技师张立章没有这个了,等一下我找一下,不一定找得到
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营**H听车主说,之前断过电!代码难道这样消失啦?
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营**H09年12月份的
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技师张立章都有可能
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营**H麻烦大师找一下
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营**H大师需要车架号吗?
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技师张立章不用
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营**H好的!那麻烦大师您了
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技师张立章找了,这款面板不需要编码,本身就是0
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技师张立章
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营**H也就是说10款以上的都需要编码了,这老款的不需要咯
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技师张立章不一定看模块零件号
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营**H好的!您的意思我修的这款车不需要编码咯,即装即用咯
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技师张立章对,但还得看你换的新模块本身替换其他零件号没有
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营**H
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技师张立章号一样就直接装
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营**H这是旧的,新的还没发的
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营**H空调压力传感器中间的信号线是面板给的嘛?一根电源,一根打铁,一根脉款信号线
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技师张立章对的
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营**HLED识灯测不出信号,拔了空调压力传感器风扇就转了,插在上面风扇不转
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营**H那基本应该是面板坏了哇
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技师张立章测试信号线电就行,一般没有工作压力正常下大概就接近3伏的信号电压
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营**H有工作压力的情况是5伏还是12伏呢?
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技师张立章不固定的,压力越高电压越高
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10年迈腾,空调不工作,压力开关,室外温度传感器看着都没问题,空调面板换了一个还不好用,不知道后换的空调面板是不是有问题,这种情况就是空调系统识别的外界温度数据不对,重新断一下电瓶线会重新识别恢复正常的
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一汽大众的迈腾,开了10年了,11万公里,这段时间开着开着,水温就升高,到100多度,一开空调,冷空调,水温就降回90度,去4S店查下来没有毛病,但水温老是升高,不知道怎么回事?请协助,谢谢水温出现问题的时候可以自己打开机盖看一下风扇工作状态,正常都是两个风扇一起工作的,如果工作了就很可能是水泵里面的节温器出问题了
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我把大众迈腾2.0款的B6前杆线球错装到1.8款车上,会导致空调控制面板烧掉嘛 我一开始装上去一整天都可以正常使用 第二天师傅就说空调控制面板不行了 ,会不会熄火忘记关空调一晚上,导致空调控制面板烧掉,和错装线束没关系,师傅说烧掉是因为错装了线束变成只进电不出电 控制面板才烧的,这个应该是什么原因。前杠线束和那个烧不烧空调它是没有任何联系的,前面即使有温度传感器,它的那个信号也不是给了空调面板里面的,所以说这两个方面相互之间没有关联。
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我把大众迈腾2.0款的B6前杆线球错装到1.8款车上,会导致空调控制面板烧掉嘛 我一开始装上去一整天都可以正常使用 第二天师傅就说空调控制面板不行了 ,会不会熄火忘记关空调一晚上,导致空调控制面板烧掉,和错装线束没关系,师傅说烧掉是因为错装了线束变成只进电不出电 控制面板才烧的,这个应该是什么原因。线束不对,导致线路短路引起的,建议更换线束
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2015款迈腾在高速上行驶、空调都关了但是还是有蛮大的热风、然后我在没有开空调的情况下、直接转动温度控制、把温度调低了、然后又变成有冷风、从始至终空调的开关都没有打开、里面的风就是比开了空调的风小一点、谢谢
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大众老迈腾09款自动波1.8T!1.主驾室这边手动或者自动开什么温度都是冷风,除了最高温度HO是热风。之前24°还会有热风,后面变成28°有热风,到最后要调最高。副驾驶那边正常!空调可以温度分区,分不分区主驾室都是这样。
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09款迈腾,双区自动空调,夏天热的时候,空调开一会后出风量变小,但空调面板上指示灯依然是最大风量,实际上风扇依然在狂转,副驾驶那里声音就像是进风口被蒙住的感觉,也用摄像头看了一下,发现是车内进风口和外循环进风口都被翻板盖住了,导致进风不畅,应该是哪里坏了?这个故障不是内外循环电机的问题,这个有可能是蒸发箱结冰了,也就是说蒸发箱结冰了,导致风吹不出来,你具体的要看一下蒸发器后的温度是多少度,出现故障的时候用电脑读一下
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07年迈腾车,近期有时冷却水温超过90度,甚至达120度左右,有几次冷却水温度迅速下降到90度,但在行驶公里超过10公里时曾出现两次水温高温报警。在百度学习一段时间后知道应该是大冷却风扇不能正常工作造成的。开汽车空调后发现冷却风扇不转(有人告诉我,在汽车前面的那个风扇是大风扇),请问,我的判断对不对?修理一下要多少钱?水温高,第一水温高的时候,检查风扇转不转。如果不转,更换风扇。第二检查上下水管烫不烫手,温度差特别大,更换节温器。第三检查防冻液回水管是否回水,如果不回水,更换水泵
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迈腾09的车子,一个月前车钥匙打开电源,就听到中控台里面兹兹的声音,就像是连电发出的声音,但是第二天就好了,也就没在意。今天 早上启动后打开空调制热,只有中控台里面好像是打开挡板的声音,然后空调没反应也不吹风,试了多次都是这样; 到了下午再打开空调工作了,但是不制热, 四个出风口只有驾驶台左边的有一点点热风,另外三个全是冷风,这是怎么回事?
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2012款大众迈腾领先 发动机水温到90以后暖风主驾驶热,副驾驶凉,换了暖风水箱还是解决不了,风量够就是没有暖风,这款车没有分区空调,有人说翻板电机的问题,换这个需要拆卸工作台,现在不确定不想拆卸,请给一个建议该故障是在维修之后出现的问题,维修之后故障发生了改变,所以首先需要对维修的过程考虑。是否配件问题?安装不当,或者操作失误,这方面排除。该案例基本上排除了排空的问题。
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