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技师邹勇你好!你这个是两驱空调,左右单独控制,很可能是左边冷热转换风门电机存在问题了,有疑问可以追问我。
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匿名网友要怎么看是电机的问题,开到最大,还是有暖风了
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技师邹勇这个可以通过数据流进行观察,执行电机开启的角度是否正常,或者说直接拆卸下来检查,
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大众老迈腾09款自动波1.8T!主驾室这边手动或者自动开什么温度都是冷风,除了最高温度HO是热风。到副驾驶那边正常!空调可以温度分区,分不分区主驾室都是这样。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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咨询09年迈腾主驾驶位安全气囊总成事宜您好根据情况了解。迈腾主驾驶的安全气囊的拆装工时费最多在150左右。材料费在600左右。
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迈腾冬季车内温度开到24度,发动机的水温,只有60度_迈腾冬季车内温度开到24度,发动机的水温,只有60度,检查节温器是否常开。
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迈腾正副驾驶座位能卸下来吗?迈腾主副驾驶的座位下面有固定螺丝可以拆卸的;固定螺丝图片已发送。
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2009年迈腾,副驾驶空调开不热只有冷风,调试了也没用驾驶位的是好的就是副驾驶两个出风口打不热
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冬天开暖风,副驾不热,主驾还热,如果是暖风小水箱堵了的话,空调也不凉了吗?今天忽然发现空调也不凉了你好,车辆暖风水箱堵塞的话,这个和冷风是没有什么直接关系的,因为车辆只有暖风才是使用暖风水箱的热量进行供暖的,冷风是通过发动机舱的空调压缩机进行制冷的。所以说,空调不凉了,需要检查一下空调系统是否缺氟。
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你好我想问一下09年大众迈腾有几个空调膨胀阀根据您描述的故障现象,正常迈腾就有一个膨胀阀
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09年迈腾室外温度显示零下20度,空调不工作更换室外温度传感器
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