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技师曹守军你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
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技师曹守军 -
前杆线束
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装上去空调一切正常
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技师曹守军前杆线束是指的什么东西，没有这个说法 -
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技师曹守军前保险杠线束吗 -
保险杆线束
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嗯
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技师曹守军 -
是 前杆线束不是有温度传感器吗 应该和空调有关系吧
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我装上去第一天空调一切都正常
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技师曹守军 -
就是说这个前杆线束就算不装，空调也能正常使用。
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更不会因为说这个前杆线束装错了导致 空调控制面板烧了
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技师曹守军对的 -
我们师傅讲就是因为这个前杆线束装错了，导致电流只进不出，导致这个空调控制面板烧掉。
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但是我装进去的时候第一天都非常的正常 没有任何故障
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技师曹守军这都乱说的 -
这个空调控制面板会不会 电门没关 风扇一直开着一晚上变烧了 锁死了
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技师曹守军 -
没拔掉 这部车电瓶好像还没电了 师傅用充电器充了一晚上
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搭在车上充
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技师曹守军 -
明天再确认一下吧，到底是不是这个空调控制面板损坏才导致空调不工作的。
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技师曹守军 -
好的谢谢了
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技师曹守军不客气
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我把大众迈腾2.0款的B6前杆线球错装到1.8款车上，会导致空调控制面板烧掉嘛 我一开始装上去一整天都可以正常使用 第二天师傅就说空调控制面板不行了 ，会不会熄火忘记关空调一晚上，导致空调控制面板烧掉，和错装线束没关系，师傅说烧掉是因为错装了线束变成只进电不出电 控制面板才烧的，这个应该是什么原因。线束不对，导致线路短路引起的，建议更换线束
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各位大侠，小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆，购车后问题频频，一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后，打开导航，前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放，但是，中控大屏上6个按键，和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应，就和死机一样，但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制，不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的，那第二天启动后，界面会一直显示在如图1处，按“同意”键也无反应，痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后，各按键逐渐恢复正常（有时也不恢复，完全看心情。几率一半一半吧，恢复和不恢复的几率各占50%），屏幕上也可以按键了。我曾尝试了，开机键与出仓键同按10秒强制重启，也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电，但都没能奏效。一直这样，已经四五天了。注:本人苏北地区，提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高，并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢，目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现，左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片，如图2，我用手指一使劲给它拽了出来，结果就杯具了，左尾灯，用手就可以上下晃动，缝隙非常大，晃动的挺明显（图片2传不上去，不知为什么），怎样能解决呢？ 3, 后备箱打开后，两边各一支柱，左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈，很软。关后备箱的时候，会挤到那个皮质塑料垫圈，已经挤的烂掉了。怎样能解决呢？ 三个问题，问题1比较棘手，其余两个都是小问题，还望各位大侠拔刀相助，多给意见，谢谢！
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你好！12年迈腾开始是空调左边热右边凉，用着用着都不凉了，空调不制冷，用电脑检测左侧温度风门伺服电机对正极短路，这怎么解决呀先检查一下电机的线束有没有磨破的，如果没有磨破的，更换电机,或者读一下压缩机的切断原因。
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大众迈腾07年 1.8t手动挡 现在431上报高压传感器对正极短路 高压传感器换了新的 用万用表量了他的三根线，正负极都是来电的，中间跟信号线也是来电的。 左右两边室内保险也量了，没有问题。 空调压缩机插头那里也是来电的，吸盘也是转的，风扇也转（风扇长转） 就只报一个高压传感器，对正极短路 现主要就是没制冷，麻烦问一下是什么情况？ （备注空调压缩机换的新的。）现在这个压力传感器上面都是供电，这个就不正常了，正常情况下有一个供电还有一个接地，现在接地都没有，那就只能是线路有地方断了，还有线路之间相互有地方短路，清理一下线路才行。
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车空调打开十几分钟到二十分钟才会制冷怎么回事车辆明天按照我的描述来进行检查车辆开启空调连接，空调压力表使用修理厂检测电脑读取蒸发箱温度，这个时候再开启空调的状态下，如果空调是不制冷的记录下来，空调压力表的状态可以通过拍照的方式并同时记录下来蒸发箱的温度数据，拍摄照片。在确认空调压缩机不能正常工作的时候，使用万用表测量空调压缩机连接导线的电压，每一根线都要单独测量的供电电压测量，结果来判断是压缩机损坏还是压缩机控制系统发生故障。
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你好！我想问一下！我的迈腾空调压力开关的线没电！昨天拔掉插头有电！用一根线连了一下其中两根！打火了！不知道烧了什么电器！现在是打着车！电子扇高速转！请问是什么原因？空调压力开关三线，有一个5V供电和一个打铁，信号线根据压力大小0-5V变化，压力越高电压越高，压力传感器没有供电造成的问题应该是传感器线路断路和接触不良和模块损坏，自动空调的压力传感器线路是空调模块也就是空调面板的输出到压力传感器的，
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你好，我想问一下就是有天晚上天窗忘记关了。然后淋雨了。第二天去开的时候挂挡挂不进去。然后热空调开这里又能挂进去了。第三天的时候就是现在。仪表盘上的P跟一个小扳手一直在来回闪是什么情况那你这个首先需要拆检排挡杆位置检查看看是不是插头线束之类的进水氧化了导致接触不好
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老款迈腾先是空调开不了内循环但空调还是可以工作可以制冷就是外循环有热风进来不凉，检查发现室外温度传感器线头掉了接回去可以打开内循环但空调不工作了。车内仪表有显示38度，拔掉室外温度传感器线头就可以工作但还是开不了内循环。断电重新学习温度数据已经恢复
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15款1.8T迈腾打开汽车空调压缩机电流制冷剂压力都正常。但是散热风扇不启动。无法制冷。需要开出去几公里然后电子扇才开始运转。制冷后制冷剂压力会上升。这个问题和风扇本身是没有任何关系的，主要是压缩机压力没有起来，风扇才不会转，空调系统本身也没有报故障码，说明控制上基本上都没有问题，只能是压缩机本身出问题了。
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宝来自动档，空调制冷很好，但室内却吹热风，估计应该是冷热转换栅板不起作用了吧，切换不到冷风了，想请教下了解这款车的师傅，栅板是电空的还是手动拉线的？检查一下下面拉线位置
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