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技师罗伟鹰您好,朋友,这个情况是供气量太小了,把供气量挑大一点就可以了。
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匿名网友偶尔出现这个情况!是咋回事?
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技师罗伟鹰调整下出气量就可以了,
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匿名网友自己可以调吗?调大还是调小!
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技师罗伟鹰自己调整不了的,需要挑大。
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匿名网友谢谢
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汽车大师您好,本人的车是2011年5月份的日产尼桑骊威,2011年5月装了65的天然气瓶,目前已行驶6万7千多公里,家用,上下班用,家离单位3.5公里。平时烧油,跑远一点的路时烧气,6万l千多公里时用了全合成0w 40美孚机油,至今末换,最近上高速用气时感觉不给力,有顿挫感,发动机故障灯一闪一闪的,烧油时却正常,没有不舒服的感觉。恳求大师们帮忙是什么原因,怎样解决。
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08自动挡宝来偶发性的发动机发抖加油门转速降低或熄火我是二手的08年自动挡1.6L宝来,一般是踩刹车低速情况下,再加油时会偶发这种状况,发动机发抖,不踩油门怠速能慢慢挪着走,不能加油门,加油门转速降低,油门踩得稍重些就熄火了。熄火后再打火还是这情况,熄火后等半个小时到一个小时,再打火可能会正常,也可能还是不行,但放一晚上第二天早上开肯定恢复正常。已经换了汽油泵总成,四个火花塞,清洗了节气门,喷油嘴,油滤,换了机油,机滤,空滤,检查数据不缺缸,修理店的小师傅说再也不知道咋修了,说不行换个节气门,已经花了不少钱,实在不想用他们这排除法大换零件,没办法到网上找找高手,坐等高手支招。
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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菱智熄火问题,车子在路上正常行驶中会熄火,具体情况如下: 车子原先故障灯偶尔会亮,但不熄火,换了气缸垫后,正常行驶过程中有间歇性熄火现象,如行驶过程中猛的一个顿挫(发动机不工作发动机故障灯亮),但又随着行驶中的惯性再睬下油门车又马上着了(这中间就两三秒时间但如果在低速又不及时睬油门,车就熄火需要重新点火),好几家店里查不出来,每家店显示故障码都不一样,换进气压力传感器不行,接着换曲轴位置传感器,换节气门,换怠速马达,继电器,火花塞,清洗等都没有效果,熄火没规律性,一天有个七八次这样,感觉应该是中速加速加油,开空调等,负荷突然大的时候故障明显点,高速100后明显这种现象就几乎没有,不知道哪位高人能帮忙支支招,小弟先谢过了!
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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我的车是力帆820 1.8排量手动五挡。有一天晚上跟朋友去比了下原地加速,就是红线换挡!然后路边休息的时候,再打火就打不着了,好尴尬啊,后来打了几十次才打着火,发动机故障灯亮,然后我直接联系4S维修部,第二天他们检测,是凸轮轴传感器坏了,但是要订货要等两天,我说我这几天要用车,他们说传感器插座拔出来也能开,然后我就开走了,刚开始感觉拔了插座也正常,后来开了半天后,就感觉不行了,加速有时候闯车,冲车,还死了两次火! 鼓起勇气还是硬开了两天,第三天换上新的凸轮轴传感器就好了,一次打着火,故障消失!!? 大概开了一天后,就感觉车有问题,匀速行驶的时候一冲一冲的,感觉像没油了一样,发动机也没故障码,匀速行驶最明显,加速的时候也有过几次,就是突然感觉像有东西狠狠的拖了一下 ,想熄火但又没熄火,就是很强的顿挫感!然后又开去维修部,检查了节气门,高压包,汽油路,清洗了喷油嘴,换了火花塞,包括电瓶和发电机都检查了,都没事,还是也没有故障码! 后来又发现 按喇叭按十次有两三次 发动机想熄火,一按就发动机转数就下降、伴随着发动机强抖动,行车的时候按喇叭,试了十次有一次熄火!!!而且自己感觉油耗也变高了一个多油,车加速也没那么有力了,后来维修部说好怪的问题,没遇到过,就让我先开着,等问题明确出来了再修,我晕!!! 开了一个月了,好难开,特别是早上去上班的时候,加油顿挫厉害的很!!!!!!跑个两三公里后就好一点! 但是打喇叭偶尔想熄火,或熄火的问题还是在,还有匀速行驶油门保持,每次都会一冲一冲的,每次都会! 加速一冲一冲很少,冷车加速冲的多! 现在真的太郁闷了,找了好几家大的修理厂都表示修不了!噢忘了说了 怠速的时候 久不久发动机就会一哆嗦,再车后面听排气管,久不久也是突然轻微的喷一口,感觉又规律。还有不光是打喇叭有熄火现象,有几次开大灯,也试过转数突然低了一两百转,又升回去,可是还是没有打喇叭掉得厉害主要原因是发动机电脑板的供电与搭铁 次要原因是传感器及高压包供电搭铁 找个电工检查下光电路肯定能排除。
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的,首先建议对火花塞检查,如果是好的,就对正时记号详细从新对,这个记号错牙可能很大。
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你好,你能帮我的话,我给你充5元话费,这个网站链接支付宝我不相信。 我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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本人是07款克莱斯勒300c 2.7的排量,跑了快11万公里。希望有真正懂克莱斯勒汽车的高手可以帮忙指点迷津,问题很复杂,检查了很久都没有查出问题。电脑报的故障是“曲轴位置传感器断断续续”,冷车的时候还好一点,热车了以后,凡是停车就会导致突然熄火,跑起来的时候码表指针会突然往下掉码数,车子有明显的顿挫感,如果加大油门继续行驶,发动机故障灯会亮,然后车就没有问题了,但是跑快的话还会出现故障,跑慢点可以凑合,如果怠速的时候加油门,车子不会熄火。我们换了一个新的传感器,6个点火线圈,6个火花塞,清洗过节气门,检查过油路,汽油副泵,这些都没有问题,但是还是报曲轴位置传感器故障。 现在我们把曲轴位置传感器拔掉了,车子还是可以打着,但是故障没有了,汽车可以正常行驶。 希望有大师可以帮忙找出问题。分析:先用电脑读取曲轴位置传感器数据流,测量传感器至电脑板线路,都正常,只有检修电脑板。
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车子在深水中涉水,在行驶过程中(由于用滴ECO自动模式)冲到半路上动力减弱以为熄火了(实际没熄火只是发动机跳N档位了就没有管他迟疑了一下导致车子地板进水,但是马上看到发动机转速表为800转,赶紧挂D档从水里开出来,油门踩的大冲出水面一瞬间转速到了4000多转,此时发动机还未熄火)跟着就是仪表台显示所有故障灯全亮,马上联系了4S店师傅 车子正常怠速了10分钟左右,开回家发现车子加速不起来!回到家里正常熄火,拆下电瓶负极 第二天 启动车子发不了车!拖车拖到4S店维修,换掉全车所有电器模块,然而线没有跟换,然后检查了空气滤清器是干的,换掉机油发现发动机没有进水,经过20几天车修好开回家,正常行驶2天后 故障灯一次全亮,重新开回维修站,经过检查发现是线束问题,插头有氧化现象 这次跟换了机舱线束,发动机线束,地板线束三大线束经过一个礼拜车子弄好!但是有个小毛病没有解决 车子加速到2000转左右车子会一冲一冲滴抖动,还有就是等红绿灯预停车状态(刹车不一下踩死,半刹车状态也偶尔有一冲滴顿挫感)去店里检查怀疑是火花塞,拆下火花塞看燃烧情况 发现火花塞是偏白色滴 师傅说汽油里面有水 我加滴都是大中国石化滴95#汽油啊!简单清洗一下火花塞装车 行车还算正常。回去加满一箱油以后发现顿挫感,抖动严重,加速无力 跟换所有火花塞以后试车,顿挫,抖动还是没有解决,现在跪求大师们,帮忙诊断一下 是那里滴问题 小弟感激不尽啊!!!求大师们赐教点火线圈故障
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