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技师冒志伟你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师冒志伟什么原因换缸盖的 -
q**5你好，
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q**5缸盖有腐蚀，
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q**5丢防冻液
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技师冒志伟原来车子有抖动现象吗 -
q**5没有，换完缸盖总成之后出现的
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技师冒志伟你那个车子热了之后把凸轮轴的数据流和空气流量计的发给我 -
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技师冒志伟热车90度以上 -
q**5修理师傅说数据都正常！新的，旧的凸轮轴都用了，也不行
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q**5气门间隙15道～20道
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q**5我是车主，车在修路店里
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
q**5机油压力正常
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技师冒志伟进气量多少
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别克英朗用水冲洗了发动机，当时可以打动，后面发动不了，问修理工，检查说没有电到启动马达继电器上，仪表也没有故障码
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别克英朗两箱车修完发动现在车怠速不稳 有个进气凸轮轴的故障码 而且进气凸轮轴的轮子也响是什么原因我正时用专用工具对好多次了都没用那你这个数据有点不对，需要的跟变化的应该是相差不多的你这需要检查一下是不是可变正时轮有问题和机油单向阀有问题造成机油回流没有足够的机油压力调节
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别克英朗1.6科鲁兹同款发动机，更换缸盖总成，用专用工具对好正时后，着车正常，报故障P0016和17，重新对正时，发现凸轮轴末端位置发生变化小圆不在正上方，正时轮曲轴位置不变正确不管前面的记号，我说的很清楚，不要看，只需要看在不动皮带的情况下凸轮轴信号盘可以转到某个角度能把工具卡上。执行器不用看，曲轴点不要看，不管前面对不对，就看凸轮轴两个之间对不对就行了。
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10年英朗，报故障码p0016-00曲轴位置-进气凸轮轴位置不合理，着车后怠速不稳，加点油门就好，换过缸盖总成，进排气电磁阀，曲位，发动机电脑，故障还是一样，还有别的原因吗您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，我给你的建议就是可以直接考虑你的图轮轴是不是有问题？必要的时候去对比更换
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10款别克英朗gt，没换碳罐之前有燃油修正系统过浓一缸组，有时候有有时候没有，发动机故障灯一直不亮，就是电脑读出这个故障码也不亮，原来亮，清码换了个空气流量计在没亮过。你好，发动机报混合气过稀，建议检查进气系统有没有存在漏气，混合气过稀，基本上都是漏气造成的问题，检查碳罐电磁阀，如果长通的话，建议更换碳罐电磁阀。
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别克英朗，报进气凸轮轴位置性能排气凸轮轴位置性能，抬过杠头，修漏油，换过正时，还报故障抖，然后又把可变齿换了，现在不抖了，还是报故障，发动机有哒哒哒的声音，近排凸轮轴位置传感器换了，没用，电磁阀两个压力的话在这款车型正常的情况下1.5以上。两个的2.2的都有。1.5以下就是它的极限了。低于1.5以下工作就会异常。正时调节就会出问题。说了那么多，我上面说的故障码咋出现的？给你分析的那么细，你看来你都没仔细看，你好的看一下，应该就明白啥意思呢。故障码产生的原因就是说我电脑去控制你凸轮轴旋转方向，但是你结果呢，你凸轮轴的变化还是原来的位置没有变化。知道电脑调的啥吗？调的电子阀通电，打开相应的油道来调整我们的凸轮轴的旋转方向。你现在油压跟不上，油压没有你再调也过不来。凸轮轴的旋转方向是靠油压应推的。电脑现在想要你凸轮轴的位置提前10度或者是提前15度。但是你的油压跟不上，他推不动，没有办法推动我们的凸轮轴旋转方向。这东西我上面写的你念一遍，我感觉你就应该明白的透透的。
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14年别克英朗GT1.6自动，去了一趟电厂车间，里面的磁场特别大，出来以后发动机故障灯就亮了，修理厂检查是凸轮轴位子传感器，两个都换了，灯还是亮，车子起步有时加不起油你好朋友，像你这个故障现象的话，就是电脑版里面这个受这个磁场干扰的问题。这个解决方案的话，你可以去服务站4S店进行这个电脑版软件重新刷新一下，或者升级一下来解决这个故障朋友。进行刷新或者是升级电脑版来解决这个问题朋友。
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别克英朗，报进气凸轮轴位置性能排气凸轮轴位置性能，抬过杠头，修漏油，换过正时，还报故障抖，然后又把可变齿换了，现在不抖了，还是报故障，发动机有哒哒哒的声音，近排凸轮轴位置传感器换了，没用，电磁阀两个正常怠速机油压力在200千帕左右 重点查看缸头后面单向阀
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你好，别克英朗1.6自吸，发动机故障码报p0016,偶尔又正常，报故障时发动机抖动厉害，电磁阀，vvt轮都换过，正时没错，机油压力热车不低于1.5巴，故障灯亮时进气凸轮轴数据流指令为0，正常的时候都在四十多，是不是电脑板坏了，它偶尔会正常一段时间希望我的建议可以帮助你
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别克英朗1.6更换了缸盖，大修完毕后，报进气凸轮轴位置系统性能与曲轴位置进气凸轮轴位置不合理。加速发闷，凉车着火有不上机油的声音，不上机油的声音持续一两秒！正时对了数次，故障依旧！是对正时的方式不对，还是有别的故障，故障能清除，但是报车辆仍然存在故障，请检查！您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，电磁阀你可以测试，能用就不用管，线路的测量方法就是我说的那种方式，然后把这两个彻底排除就行了
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