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技师陈超你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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技师陈超传感器位置不合理或者驱动有问题的意思 -
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匿名网友 -
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匿名网友刘师傅这个是什么意思 -
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技师陈超这是传感器 -
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技师陈超你可以读一下传感器1和2的电压 -
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匿名网友在哪里 -
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匿名网友道通看不到电压 -
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技师陈超发动机数据流 -
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匿名网友没有油门踏板跟节气门的数据流 -
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技师陈超那就用万用表测出来 -
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匿名网友 -
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匿名网友有3根啦v左右的线 -
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匿名网友其他都是0 -
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技师陈超 -
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匿名网友对 -
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匿名网友少了一根相同电压的线 -
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技师陈超 -
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匿名网友怎么测量呢 -
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匿名网友电脑板过来的电源嘛？ -
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技师陈超是的 -
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匿名网友这六根线从哪里过来的呢 -
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匿名网友也是从电脑版嘛？ -
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技师陈超 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈超没有驱动线，肯定影响动力的，你这为什么会正常呢 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈超关键现在不影响动力，却没有电机线，这不太对呀
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东风风行菱智m5，2.0排量。故障码P010162进气支管信号比较错误，发动机油车。加油不起，换过进气压力传感器。传感器插头，拆车件节气门，废气阀，两个两个氧传感器，从电脑端飞了根线到 压力感器。故障依旧根据描述的故障提示，建议检查，有无漏气，正时检查，排气有无堵塞，以上建议回答希望可以对您有所帮助，如果您的问题还没解决可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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14年风行菱智，2.0发动机，加速没有力，开空调更加不劲，换了汽油泵，解清洗喷油嘴，换了高压包，火嘴，氧传感器两只，爆振传感器，节气门传感器，进气压力传感器，热车量缸压12。搞了这么多东西，还是不行，请问那位师傅帮忙解决下，拜托！风行菱智 急加速没有 车子无力 首先 油压 缸压 火花塞间隙 喷油嘴雾化程度 进气压力数据 节气门位置传感器数据 氧传感器 正时 这些问题需要认真仔细检查
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东风风行智菱m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油，所以换了一个发动机，全新的凸机，现在故障是冷车还可以跑的起来，跑15公里左右机子热了就跑不起来了，机子发闷，速度起不来，发动机声音很闷，加速无力，先后更换了，飞轮曲轴位置传感器，水温传感器，进气压力传感器，火花塞，缸线，汽油泵总成，节气门，爆震传感器，汽油，三元催化器没换但是全部通掉了，喷油嘴4个，故障依旧，请专业师傅对此车有研究的指导下，谢谢！您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，我觉得首先呢节气门角度位置传感器这个有问题，而且经济温度这个也有问题。这两个都不正常
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东风风行智菱m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油，所以换了一个发动机，全新的凸机，现在故障是冷车还可以跑的起来，跑15公里左右机子热了就跑不起来了，机子发闷，速度起不来，发动机声音很闷，加速无力，先后更换了，飞轮曲轴位置传感器，水温传感器，进气压力传感器，火花塞，缸线，汽油泵总成，节气门，爆震传感器，汽油，三元催化器没换但是全部通掉了，喷油嘴4个，故障依旧，用431读也没故障码。请专业师傅对此车有研究的指导下，谢谢！【车型：菱智 2014款 M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适型】您好，根据您车的故障分析，如果发动机机械数据以及电控数据都是合适的，那就主要考虑发动机电脑版系统程序吧，先复位一下看看吧。
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东风菱智4g15s发动机怠速着车几分钟后怠速从800突然降低到故障灯亮然后上升到2000以上慢慢下降到正常怠速，然后停一会儿继续这个状态！不分热凉车，431读故障码进气压力传感器电源短路，更换后故障依旧！节气门位置传感器更换没用！望大师解惑。。。然后
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05年风行菱智三菱4G63发动机，低速行驶偶尔（频率不定）深踩油门踏板加不起速，松油门怠速不稳并熄火。高速没此现象。电脑检测无故障码。已换后氧传感器，节气门位置传感器，怠速马达，火花塞，分火线，油泵，高压包检测没问题，油压检测没问题。该车冷、热车起动都易。
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东风风行菱智m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油，所以换了一个发动机，全新的凸机，现在故障是冷车还可以跑的起来，跑15公里左右机子热了就跑不起来了，机子发闷，速度起不来，发动机声音很闷，加速无力，先后更换了，飞轮曲轴位置传感器，水温传感器，进气压力传感器，火花塞，缸线，汽油泵总成，节气门，爆震传感器，汽油，拆车电脑板，高压包，三元催化器没换但是全部通掉了，喷油嘴4个，故障依旧，431读也没有故障码，冷车加速还可以，热车不行发闷，跑不起来，请专业此车型师傅对此车有研究的指导下，没修过此类车的不要接，要会懂数据流，怀疑这，怀疑那的，试一下的不要接，另外能分到问题所在的还有红包酬谢，谢谢！【车型：菱智 2014款 M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适型】检查冷车和热车缸压是否正常
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菱智熄火问题，车子在路上正常行驶中会熄火，具体情况如下: 车子原先故障灯偶尔会亮，但不熄火，换了气缸垫后，正常行驶过程中有间歇性熄火现象，如行驶过程中猛的一个顿挫（发动机不工作发动机故障灯亮），但又随着行驶中的惯性再睬下油门车又马上着了（这中间就两三秒时间但如果在低速又不及时睬油门，车就熄火需要重新点火），好几家店里查不出来，每家店显示故障码都不一样，换进气压力传感器不行，接着换曲轴位置传感器，换节气门，换怠速马达，继电器，火花塞，清洗等都没有效果，熄火没规律性，一天有个七八次这样，感觉应该是中速加速加油，开空调等，负荷突然大的时候故障明显点，高速100后明显这种现象就几乎没有，不知道哪位高人能帮忙支支招，小弟先谢过了！
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师傅好 ！我的风行菱智M5，两年跑了77000公里 。平日跑高速居多 。前几日红绿灯起步跑了几十米，换挡踩油门没反应，车子慢下来不跑了。靠边后重新打火再挂挡又跑了 。行车过程中换挡后踩油门 。车子提速有个很短暂的延迟。去4S店，电脑说让换三元催化 。之后去其他修理店换了冠军牌火花塞，擦了擦节气门 。跑个一会。又老样子踩油门不动了。然后那个发动机带感叹号黄灯就亮了。修理店师傅把电瓶线拆了再搭感叹号黄灯又没有了，上路跑一会又亮了。外面修理店电脑显示0000，说可能电脑板问题 ，后来换另一个牌子火花塞现在正常跑了。但是发动机故障灯还是亮着（不是感叹号那个灯）。现在问题是油路要不要清洗 还有 那个 传感器 是不是要换换看 ？ 谢谢！您好，根据您描述的情况需要把氧传感器清洗一下。看看。故障码能不能清除掉。再清洗一下三元催化
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东风风行菱智三菱发动机行驶中灭火再打打不着了报故障:节气门位置传感器，是节气门传感器坏了吗？节气门位置传感器有问题的可能性大，但是前提必须得把线路测一下，确定没有问题，把节气门传感器换掉即可
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