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技师王俊现在进气压力是多大?
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无**人你在吗
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技师王俊在啊
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无**人我的话还没说完
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技师王俊继续
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无**人要不要再补充一下
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技师王俊嗯,好的,现在的问题是什么
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无**人接上面
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无**人等我加了几下油门之后,怠速又高了起来
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无**人进气压力二十几千帕
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无**人进气管的压力是正常的
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无**人就是怠速马达的目标位置太大
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技师王俊现在问题还是怠速马达的目标位置过大是吗?
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技师王俊现在怠速多少转
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无**人不加油门在一千左右,加油门之后,怠速就恢复到两千多
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无**人怠速在两千多的时候,怠速马达位置显示71
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技师王俊你把怠速马达的插头拔了
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技师王俊然后你再加油门试下看看
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技师王俊怠速马达插头不要插
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技师王俊看看来回加油门正常不
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无**人我都试过了,拔了插头稍微好一点
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无**人我怀疑是不是怠速马达质量的问题
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无**人但是我已经换过两个了,不敢再换了
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技师王俊节气门位置传感器测过没
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技师王俊节气门位置传感器出现问题,也会给怠速马达一个错误的信号的
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技师王俊怠速马达这东西,我们最多换过6个,一个车
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技师王俊都是通用的
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技师王俊五菱,长安,昌河,
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技师王俊你都不知道原厂的到底啥样的
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无**人没测,但是没有报故障,加油门数据流显示的电压会变化,这就证明节气门位置传感器没问题吧
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技师王俊这不能说明的
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技师王俊会变化,你要看变化的开度是不是不间断的
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技师王俊如果有间段,跳着变,就是坏的
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技师王俊像这个坏了,换两个不行的,建议换个原厂的节气门总成,从情况来看,进气不漏气,问题肯定还是在节气门这里的
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无**人有个问题我不明白
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无**人
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无**人这个数值正常吗
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技师王俊正常啊,怠速情况下,拉线式节气门开度就是0,通过怠速马达控制进气量的
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无**人那就说明节气门是好的?
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无**人能不能确定一下换了什么会好
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无**人不敢试了,再试老板要发火,根驾驶员也不好说了
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技师王俊这个不能确定的
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技师王俊没有说修车换了啥配件百分百好的
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技师王俊进气不漏气。肯定节气门这边问题的
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技师王俊问题主要还是出在怠速马达和节气门位置传感器这里的
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技师王俊你把怠速马达拆了,然后出去跑一圈看看
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无**人我同意你的意见,可是老板不懂,他就只知道换了这个不行,换了那个还是不行
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无**人怠速马达拆了,跑一圈看看的目的是什么师傅
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技师王俊这样如果正常,说明别的地方就不存在问题的,直接和老板说明情况。如果老板不愿意换就算了,别的搞也没用。像这种的,我们最后换的没办法的,手调的怠速马达都装过
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无**人怠速马达,节气门位置传感器,节气门,这三个其中一样吗
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无**人怠速马达拆了,怎么拆,单独拔插头吗,还是直接拆下来
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技师王俊拔插头就行了
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技师王俊怠速正常的状态下,拔了插头
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技师王俊然后启动出去跑
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无**人如果不行的话,你说换什么
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无**人节气门还是节气门传感器
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技师王俊节气门位置传感器
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无**人好
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无**人师傅还在吗
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无**人师傅还在吗
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无**人五菱和长安的怠速马达是通用的?你上面说了,
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无**人如果是通用的话,我今天拆了一个长安车的怠速马达装上去试了一下,还是不行,这能说明怠速马达没问题吗
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五菱荣光小卡 发动机是B12的 怠速不稳非常大1500转2000转 甚至直接3000转 换了节气门 总成 进气温度传感器 压力传感器 电脑板 都没有什么效果 哪里也没有什么明显的漏气声音 发动机也没有报任何故障码 不知道要修哪里了 发动机也才修三个多月 不存在发动机故障 还有打着火 加油门持续保持十多秒放开油门之后油门不会收回 节气门是回到位置的 要重新打一下油门才会收回 进气管翻板 没有明显漏气 气门室盖的单向阀都换了温度传感器也换了 基本和这个故障现象相关的都换了无法解决
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请问一下五菱荣光1.2小货车,加速无力发动机抖动,热好车怠速还是抖动,换了新发动机凸机半年,换过很多零件,进气歧管总成,节气门总成,进气压力传感器,凸轮轴传感器,相位传感器,进气温度传感器,清洗过三元催化,清洗节气门怠速马达,和节气门,EGR也清洗过,第二天起动一样一下子可以启动,热一下车,水温上来了就开,感觉加速无力,离合片也不打滑,用千斤顶,顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力,用电脑检测爆两个故障,P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能,第二个是P0107歧管绝对压力电路低,用万用表量一下电压也正常电压,进气压力正常36,进气温度也正常,氧传感器电压也正常跳动,燃油系统显示CL正常,现在不知道弄了。你好,你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下,冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了,建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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荣光1.2怠速高,怠速电机换了好几个你好,五菱荣光怠速过高,这个建议你把节气门清洗一下,另外就是把怠速马达也更换掉,这个车更换好,以后进行匹配就可以了,用诊断电脑把节气门匹配一下就可以了。
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新换发动机,传动轴,节气门清洗,怠速马达清洗,手封住节气门可熄火。就是怠速偏高,行驶时转速指针回落很慢,怠速1000,大师指点,感激你好,怠速不稳建议检查下,气门罩盖上面的单向阀有没有长通,造成进气量过大,导致怠速不稳,还有清洗怠速马达。
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换了怠速马达加油门后怠速降不下来你好,怠速马达更换的是原厂配件吗?怠速马达是单独电脑控制的,用电脑读取一下发动机系统有没有故障码,如果没有,一是怠速马达质量问题,建议更换原厂配件,二是车辆发动机进气或者是废气真空管路有漏气,这种情况重点检查一下废气单向阀,刹车真空管路单向阀,发电机发电量不稳定也会这样!
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五菱荣光小卡怠速会自动加油此车怠速高有三个可能:怠速马达坏了,节气门坏了和进气管漏气,用手堵节气门内通往怠速马达的洞,熄火可以确定是怠速马达损坏,不熄火把节气门完全堵死,熄火就是节气门坏了,不熄火就是歧管漏气,排除即可解决
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五菱荣光小卡!怠速高!回速慢!怠速异常波动多为怠速马达故障,已经换过一次了可以跑两个,然后它自适应一下,如果后面还出此故障,可以考虑更换节气门总成解决
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五菱荣光小卡。怠速忽高忽低该车调了一下怠速正常就正常了
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我的五菱汽车怠速高是怎么回事更换怠速马达,清洗节气门
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冷车启动怠速高,从新启动又正常,怠速的时候进气歧管处有蛐蛐漏气声你好,建议把节气门或者怠速马达清洗一下,还有进气支管这个车,进气支管翻板很容易漏气,造成怠速忽高忽低现状,建议更换进气支管总成。
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