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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下,冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了,
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堵着EGR一样抖动,凸轮轴电压一个是12V一个是5V进气压力电压也是5V
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技师杨继坤这是供电正常信号了
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技师杨继坤正时检查没有
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新的发动力正时不用动吧?
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技师杨继坤这个需要检查,之前这个车什么问题,
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动力不足就直接换凸机了,之前也抖动
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没换发动机以前发动机也是抖动的
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技师杨继坤跟这个故障是不是一样的,
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技师杨继坤报了这些故障码没有了拔了凸轮轴位置传感器有没有变化
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我试试拔掉看看
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拔了启动不了啊
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技师杨继坤正时没有问题换凸轮轴位置传感器发动机跟着车一样吧信号盘有没有问题
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换了凸轮轴传感器也不行啊
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技师杨继坤检查正时,怠速也不稳是不是
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我还是检查正时先吧
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五菱荣光B15发动机。 打不着火。 打火时检查节气门是吹气的。 检查缸压1/2缸压12个压。 3缸也有10个要打时间长一点。 4缸只有2个压。 这是缸垫冲了?还是正时跳了? 或者是气门有问题?你好,这种情况的话首先把缸盖抬掉气门看下有没有弯曲,还有气门口是否密封可以,如果气门没问题缸垫换下,一般就是正时系统有问题,把正时重新对下记号一般就可以了
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五菱荣光小卡电子油门,之前报故障节气门执行器控制范围/性能缸组1缸组2,之后换过节气门,进气压力传感器,现在出现新故障怠速控制阀合理性诊断(步进电机)发动机转速超出预期,目前怠速在九百多到一千,换节气门前,节气门太脏,进气歧管口跟节气门口都一层土根据故障情况,建议检查一下进气管看看,有可能是进气管漏气导致的问题故障。
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五菱荣光b12发动机冷车踩油门发闷 怠速正常 热车正常 节气门总成 汽油滤芯换了 喷油嘴清洗了你好,根据你的描述和维修的过程。已经排除了积碳的问题,我建议你在冷车的时候测量一下气缸压力,判断一下机械部分有没有问题。
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12年荣光小卡加不起油,报节气门位置传感器对地短路,或线路断路初步判断故障诊断为线束接触不良导致
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发动机报节气门位置传感器对地短路短路根据故障情况建议检查一下发动机电脑板看看有没有问题的。
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有没有修五菱b15发动机换发动机或者缸盖之后,出现凸轮轴位置传感器与曲轴位置不合理。修好了的!?系统里面就剩正时和曲轴传感器了,ecu肯定不用考虑。正时包括你的安装,链条是否拉长,张紧器是不是力度不够。
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发动机抖动,修理厂又找不到原因,换了节气门,氧传感器还是会抖动,漏气怎么查根据您的描述,您说的这个情况不一定就是氧传感器的原因。氧传感器是修正喷油量的,但是还需要调取数据流看一下,检查一下碳罐电磁阀,废气再循环阀是否卡滞 进行清洗 或者更换损坏的电磁阀 ,使用清洗剂检查进气歧管垫 节气门垫 是否存在漏气 针对排除故障 不要盲目换件
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五菱荣光B15发动机大修后发动机转速加不上3000已换过节气门,油门踏板,电脑板!故障码显示(曲轴位置不合理)(凸轮轴位置错误)三元不堵
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五菱荣光单排偶发加不起油门发闷,发动机抖动回火放炮。正常的时候特别正常。不正常的时候不正常。汽油压力正常,电脑检测没故障码,更换火花塞以及汽油滤,喷油嘴节气门都清洗了。和维修人员交涉 维修人员表示基本上该换的都换了 目前怀疑正时错误 凸轮轴位置传感器损坏 以及积碳过多 需要进行拆检查
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17年五菱荣光小卡 B15发动机 油门发懵加不起油 加不起油的时候节气门会往外窜气 正时检查无任何问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:进行检查进行系统,有没有漏气了三元催化有没有堵塞导致的这个故障现象出现来解决这个故障 建议特别是证实,链条方面出现安装错误,也会引起这个问题出现证实链条,这边也要重点检查一下来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (,咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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进气凸轮轴故障严重吗,进气凸轮轴位置传感器进气凸轮轴故障的严重程度进气凸轮轴是汽车引擎中的重要部件,负责控制进气门的开闭时机。当进气凸轮轴出现故障时,会直接影响发动机的工作效率和性能。其中,进气凸轮轴
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2023-08-18
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汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中,气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降,燃油经济性变差,并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这
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