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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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您好师傅
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现在正在查
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不知道车主之前修的什么
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技师曹守军这个传感器有两个5伏供电一个接地,你量一下
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之前说亮防侧滑灯,可能是因为凸轮轴故障造成的
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供电,接地正常
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信号线也测了,传感器正常
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技师曹守军防侧滑灯应该跟凸轮轴的传感器没有什么关系。
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正时也检查了,正常
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现在怀疑是不是凸轮轴油泥过多
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技师曹守军他有几个供电
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一个5V供电
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技师曹守军凸轮轴传感器插头的1号、2号是可以测量到5V电压的,3号是接地。插上凸轮轴传感器的插头,将一个金属的物体,如螺丝刀,贴近传感器的中间并保持住,测量2号的电压为接地,这说明传感器、线路正常,故障应为偶发,检查到电脑的线束。如果2号的电压没有变为接地,说明传感器故障,更换传感器。
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一个5V信号
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技师曹守军应该是两个5v
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三根线
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技师曹守军是
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一个供电5V一个信号5 V一个接地
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不是么
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技师曹守军是
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技师曹守军你可以测量到两个5伏的电,是不是?
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嗯
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技师曹守军你把传感器的插头拔掉,你再重新删一下故障码,再读一下。
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不应该是两个5V么
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技师曹守军是的
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技师曹守军你把传感器的插头拔掉,你再重新删一下故障码,再读一下。
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无故障
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技师曹守军不可能,你把这个传感器插头拔了在读故障,肯定有故障吧?
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我重新进系统再读
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技师曹守军你启动一下车,不可能没有故障
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我把节气门,凸轮轴位置传感器都装好
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技师曹守军你把传感器的插头拔掉,你再重新删一下故障码,再读一下。
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技师曹守军什么
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拔掉过了
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技师曹守军你启动一下车,读故障码
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我正在装节气门
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BWH发动机
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技师曹守军你启动一下车,读故障码
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技师曹守军现在拔了吗
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这就是拔掉过的
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技师曹守军插上凸轮轴传感器的插头,将一个金属的物体,如螺丝刀,贴近传感器的中间并保持住,测量2号的电压是多少。
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0
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技师曹守军将金属物体离开传感器电压变为多少了?
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5
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技师曹守军这样就说明你的传感器、线路和电脑是没有问题的,如果你的正时是没有问题的,那问题应该在于凸轮轴内部的信号轮有问题。
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嗯。我现在拆进气道
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03款大众帕萨特报故障p1340凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正同样的故障码不一定同一个故障点,要一步一步检查,重点检查正时,凸轮轴齿轮,调节器,要是条件允许可以先换一个调节器电磁阀试下。
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11年帕萨特报P0016气缸列1凸轮轴位置,曲轴位置传感器分配不正确,换了正时链条故障码还在你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换机油泵 更换凸轮轴总成。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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大众帕萨特冷车启动正常,热车不着车,发动机故障码凸轮轴位置传感器信号太小你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换凸轮轴传感器。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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05年大众老款帕萨特,发动机型号BGC,凉车跟热车启都动困难,故障码为凸轮轴位置传感器不可信信号,更换了凸轮轴位置传感器,也更换了曲轴位置传感器,故障依旧你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种下检查一下正时。凸轮轴传感器。凸轮轴后面正时链条是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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大众帕萨特B5刚刚大修,打不着火!故障码显示P0342,凸轮轴位置传感器信号小,是不是正时没对好?需要怎么对?检查正时,凸轮轴位置传感器和线路必要时候更换
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【汽修圈问题】大众帕萨特有时候不好着车,新做的大保养。发动机报凸轮轴位置传感器信号不可信,是不是正时链条拉长了?或者是凸轮轴传感器坏了,根据你描述的故障现象,建议您先检查凸轮轴位置传感器本身以及其至发动机电脑之间的线路是否有短路或断路的。
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16款大众帕萨特1.8t行使了6万多公里,怠速时抖动,有啪啪的声音很明显,读取发动机故障码报P0341凸轮轴位置传感器信号不可信,求大师指点你好朋友,根据你描述的问题还有数据流来看的话,你这个车首先解决方案的话就把这个凸轮轴轴位置传感器先进行更换掉正式链条的话,6万km不会出现链条拉长的,你先把这个近期排期的凸轴传感器先给他更换掉来解决这个问题。
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老帕萨特不好启动,电脑检测凸轮轴位置传感器信号过大,气缸1凸轮轴提前。更换位置传感器后,启动正常,电脑检测,故障码还存在,凸轮轴有问题吗?
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帕萨特领驭不好启动,故障码报凸轮轴位置传感器不可信,检查了正时没有问题,链条涨紧器和凸轮轴位置传感器换的新的,水温感应塞换的新的,曲轴位置传感器换的新的。汽油泵也换的新的你好,矫正正时相位即可
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12年帕萨特1.8T热车不好着车,有故障码凸轮轴位置传感器,行使中一切正常,大师们是什么问题??
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