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技师陆立健信号太小有可能是电路的问题
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崩溃哥现在SSSS一口咬定就是油品问题,要不然火花塞不会烧发白的,他们是这么跟我说的,我应该怎么做
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技师陆立健发白是正常的
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崩溃哥1.6手动,油耗100元只能跑170公里
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崩溃哥提速有时很猛,不过多数情况都很弱,一档松离合的时候,有时会有熄火的感觉,只要有这种情况,提速都很弱,如果一档松离合的时候没有这种感觉,提速又正常...我自己都觉得无语,09年开车到现在老手
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技师陆立健节气门是电子节气门?
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崩溃哥也试过同款的车,提速很快,试过之后感觉自己的车只有1.0排量似的
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崩溃哥是电子的,2014款新Polo
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技师陆立健有没有匹配过节气门?
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崩溃哥
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崩溃哥
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崩溃哥SSSS说电脑检测节气门没有问题
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崩溃哥
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崩溃哥这是三元催化链接的螺丝口,拆了也没有用
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崩溃哥
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崩溃哥买来半年,没舒心过,一家ssss不问事了,一家ssss建议我去南京检查
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技师陆立健你不是换了油门踏板嘛
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技师陆立健没有给你匹配嘛
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崩溃哥是的,换了之后,提速更慢,没有匹配,直接就安装上去了,没有用电脑
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技师陆立健匹配才有用
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崩溃哥又换了原来的
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崩溃哥关键他们说不用匹配
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技师陆立健换了也要匹配,数据不对
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崩溃哥
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崩溃哥是这样的,但是他们就不匹配
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技师陆立健他们不是有专用电脑嘛
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崩溃哥有,安装上去之后就不显示那故障码了,然后就完事了,让我试车,结果提速更弱,我告诉他们说要匹配,他们说不用,我最后一来气,又要求换回原来的
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技师陆立健没有故障码就对了,匹配就好
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技师陆立健根据你那个情况估计就是那个问题了
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崩溃哥你意思就是说是他们没有匹配?
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技师陆立健是啊
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崩溃哥匹配又不费什么功夫,为什么他们不匹配呢
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技师陆立健不知道
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崩溃哥还是SSSS的人不懂?
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技师陆立健没有专用电脑不好匹配
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崩溃哥意思是他们故意不匹配?
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技师陆立健可能是新手不懂匹配流程
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技师陆立健我查查给你看
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崩溃哥嗯,太感谢了
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技师陆立健多少年波罗
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崩溃哥2014款Polo1.6手动
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崩溃哥2015年6月提的车
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技师陆立健
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技师陆立健
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技师陆立健
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技师陆立健这样明白了吧
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技师陆立健不匹配不行
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崩溃哥明天找他们
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技师陆立健谢谢采纳
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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13款手动奔腾b50,16年1月11号购买的,现在16262公里,从13950公里 第一次出现这个情况是在16年12月6号,当时车从老家开到郑州油箱里面的油烧完以后,在郑州中国石油加的92号汽油,加完以后上路就感觉不一样,发动机声音明显加大,提速无力,后来8号去4S店做保养,让检查,后来告诉我说油箱盖坏了气体排不出来,修好了,完事我就开走了,出来就感觉到还是那样。后来几天 大桥石化、中国石化、中国石油 所有的92号、95号汽油都加过,还是不行,后来让朋友给看了看、说是可能火花塞不行了、因为加过小油站的汽油、后来买了4个1金的火花塞、更换以后还是那样,再后来跑了3家4S店都建议清洗节气门,洗完以后车正常了、跑了200多公里高速回老家、到老家以后加的老家(老家南阳市)的中国石化92号汽油、又是换完油后加速无力 发动机声音大、在家待了2天回到郑州又去4S店让检查,还是第一次给我检车的师傅、所有情况告知他以后开始路试,溜达了一圈后告诉我没毛病 他检查不出来。我直接走了,打厂家投诉后他们技术总监给我打电话让回去检查,车辆没有一点油压 更换了油泵总成、车辆出现故障码,说是油质量不好引起的、可上我加的石油的汽油啊,让我再开开感受感受、 目前声音大,具体不知道哪大,提速有点慢,昨天找了一台同款型购买日期相同的车试了一下,明显没有人家车提速快,感觉就像拉了好几百斤东西一样,而且声音也比人家的声音大,这是怎么回事
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我的车是迈锐宝1.6T豪版的。2013款。4月份生产的。5月1号的时候,我在热车的状态,因为是小白想看下防冻液。结果一打开防冻液就喷出来了一点。当时吓的赶紧盖上。后来也没怎么,结果5月12号的时候,早上开车的时候有点猛。一直高转速的开。当时停车也没什么显示,结果等几分钟,我再次启动的时候,仪表盘上就出现,请速检修车辆 ,然后我就开去修理店检查,修理店的人就把冷冻液的盖子打开一直灌水。然后还是一样,水箱风扇一直转。通电就转。修理店的人说,里面有空气排不掉。然后就用电脑解码器,还是没用。然后找来电工检查线路,每个保险丝都检查。都没有问题。最后说是节温器坏了。当时又没有货。然后一个修理工无意的把我的电瓶桩头给拆了放电。然后又装上。又灌了点水。当时想着先开回去,自己去买材料。结果刚开出修理铺。然后提示从新什么车窗,我就把车窗打开又关上。走了几步,感觉风扇停了。我当时就以为连风扇就坏了。然后我就等。一会风扇又开始转了。转一会就停了。然后就这样正常了。结果昨天,我洗车,车大概停下来有差不多1个小时了。然后我手贱,又去打开防冻液盖子,只听到气体往外喷出来的声音吓的马上又盖上了。等把车洗好了。我就又打开盖子灌水进去。然后启动车辆。结果又出现5月12号的现象,车一通电水箱风扇就一直转,还挺快的。请问大神。我这个是什么问题?真的是节温器坏了吗?
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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18t英朗自豪新车第一天就出现发动机故障灯亮冷车启动怠速不稳 我是2015年12月11日在哈尔滨美通别克4s店买的全新英朗18t自豪版,买车第二天就出现了冷车启动发动机故障灯亮,怠速不稳连续出现四天后去4s店检查发现是缸内失火,让把车留在那,12月16日把车放在了那检查四天后问题仍然还在说是能检查的都检查了换了火花塞我是新车啊同时加的是中石油的97汽油。20日我把车开回了家里,4s店的技术总监亲自连续两天早上来我家测车的数据说是上报厂家,一直在等结果,12月23日来电话让我去处理下把气门压力油路能拆的都拆了问题还是一样没有解决。让回去等厂家结果,期间打了无数次投诉电话竟然没有一个人跟我回电话我也是服了,昨天技术总监来电话了说厂里推测可能是油箱总成的问题今天跟更换下,但愿可以好使吧,如果问题不能解决是不是可以换车了毕竟买车不到一个月
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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07年宝马320,行驶15万公里!车子8个月前,发动机故障灯亮了,车行驶正常,去了家修理厂用电脑看了看说气门马达坏了,换了3个月左右,突然车抖了一下,那故障灯又亮了,之后消了故障车又好了开了半个月,车出现怠速抖动,一上挡就会熄火,只有加加油轰轰油门才可以挂挡行驶,在路上跑起来很正常,去修理厂一查,多缸缺火,检查了花火塞,点火线圈,都没有问题,查缸压,出现两个缸压低,之后又清洗了气门还是抖,之后查三元催化器,发现堵了两空,清洗后虽然还是抖,但是一般不会熄火,在清洗前,抖动车就会熄火,这种情况在之前出现一次,抖了好几天,我加了燃油宝,不知道为什么突然好了,好了接近一个月,这次又这样,就一直没有再好
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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买了一个新车,宝骏510刚跑了1500公里,然后买回来的时候。嗯,买回来第二天的时候发动机故障灯亮了,然后我在汽贸城买的,我给清王朝老板打电话,他说没事去4s店消了就可以,然后我没有取消,然后过了几天那个灯自己灭了又亮灭了又亮,但是亮的时候多,然后有一回去远门,出远门的时候,在异地的加油站。加了半箱,中午的回来之后发动机声音特别大,然后那个排气筒是发突突的声音,然后我就去了4s店给我检测,说是那个一缸失火。给我清洗了喷油嘴,更换了四个火花塞,第二天发动机灯又亮了,然后我就把油抽出来,把油换了,过了几天那个发动机故障,灯又亮了,我一直没没忙得没顾上去看,然后也是晾着晾着开了几天,自己又灭了,然后灭了几天自己又亮了,然后昨天的话我去我们附近的一个修理厂去看,用他那个行车电脑,去,嗯查了一下,但是不知道是用的哪个哪个车的那个型号的版本,然后他给我查出来说也是一缸发生失火,然后然后他跟我说可能是那个点火线圈有问题,嗯,我现在就想,问下这个,就说我已经清洗了喷油嘴,更换了火花塞,点火线圈,有没有可能是这个问题而已?然后就是他那个行车电脑测出来的可信不可信,最近天气冷了,然后冷车启动的时候,那个发动机声音有点大,排气筒声音还算较为正常,我就想问一下大师,我这可能是一些什么上的毛病?谢谢。根据您的描述这个情况一般原因是燃油不好,发动机缺缸造成的。既然已经更换了汽油,清洗了喷油嘴 更换了火花塞。就需要检查动过的部位,点火线圈和喷油嘴插头,需要重新安装牢靠。由于您的车辆是在汽贸买的,没有经过4s店 四S只会给您做首保是免费的,剩下的都是自费。
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通电油泵不工作,通电油泵不工作敲下油箱又正常了
最近碰到了个奇怪的问题,车子开着开着突然熄火,然后就打不着了。叫了修理厂的师傅来,检查了一下,说是油泵 坏了,不工作了。 我心想,油泵 坏了?这可麻烦了。师傅说,别担心,他们有旧的油泵,可以先换上试试
汽车故障
2024-06-24
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马自达6抛锚原因,马自达6问题
马自达 6 抛锚,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说马自达 6 这台车,有些车友在高速路上开车,突然就抛锚了,打不着火,这可咋办?别着急,我来给大家讲讲这个事儿。 发动机故障 首先,咱来说说发动
汽车故障
2024-06-26
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新奥拓加速无力的原因,新奥拓加速无力的原因是什么
新奥拓加速无力,咋回事儿 新奥拓,那可是咱河南人的心头好啊!可有时候,这小奥拓也会耍点小脾气,比如加速无力。这可咋办呢?别着急,听我给你说道说道。 症状出现 你看,这位夜雨听听的车主,开了 9 万公
汽车故障
2024-06-27
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奥拓油泵不工作,奥拓油泵不工作怎么回事
奥拓油泵 不工作,这是咋个回事哦? 各位老表些,今天我来给大家摆一哈我那辆十几年 的新奥拓,遇到的一个恼火的问题——油泵 不工作! 油泵 不工作,车子就没得油,没得油车子就跑不起来,这哈我晓
汽车故障
2024-06-19
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雨感不工作,雨感不好使
兄弟们,我跟你们谝一谝我最近遇到的一个问题。我的车是 2015 款锐界 2.7t 运动版,去年八月份买的二手车。到手之后我整备了一圈,换了机油机滤、变速箱油、轮胎啥的。 结果从去年 11 月开始,我发
汽车故障
2024-06-24
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福克斯马达不工作,福克斯马达不工作怎么回事
一、引言 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊福克斯汽车的一个小毛病——启动时马达没反应。你说好好的车,咋就打不着火了呢?这可让人头疼啊!别着急,咱今天就来好好研究一下这个问题,看看能不能把它解决掉
汽车故障
2024-06-24
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凯越手刹灯亮啥原因,凯越手刹灯亮啥原因啊
凯越手刹灯亮,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来说说凯越手刹灯亮的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!不过别担心,我来给大家讲讲咋回事儿。 电路中的小毛病 首先,咱得知道,凯越的手刹灯亮,可能是模块电路出了
汽车故障
2024-06-27
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车速istop不工作,车速指针不动故障灯亮
兄弟们,我跟你说个事,我的马自达 3 昂克赛拉换了个电池后,就出现了 istop 闪烁、感叹号的故障灯亮起,按 istop 开关也没反应。当时师傅说开一两天就会自动消除,结果四五天了都没消除,我就去找
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2024-06-24
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新轩逸废气加重的原因,新轩逸废气加重的原因是什么
新轩逸废气加重,咋回事儿 咱河南话里,把“废气”叫做“尾气”。这尾气加重了,可不中啊!这是咋回事儿呢?咱得好好说道说道。 尾气加重的原因 尾气加重的原因可不少,咱一个个来说。 1. 发动机问题:发动机
汽车故障
2024-06-27
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x3氛围灯断点原因,x3氛围灯断点原因是什么
X3 氛围灯断点之谜 各位老表,今天咱来聊聊宝马 X3 的氛围灯断点问题。这事儿可把不少车主给整迷糊了,我也是其中之一。 氛围灯断点,你遇到过没? 我听说有些 X3 车主在贴膜后,发现氛围灯出现了断
汽车故障
2024-06-27