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技师王勇你好，清洗后出现的吗，还是以前就有 -
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技师王勇希望我的回答让你满意，祝你用车愉快…
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我这儿有一个标致307，然后是09年的，换了一个电子节气门。匹配不上。报的故障码是编程节气门下限永久故障。清除不掉，然后加油没有劲儿，然后是转速也上不来。还有就是怠速图图。您好，您这种情况建议用专检做一个匹配进行门，自学习试试。其次在检查发动机线束和电脑。
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的，故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了，开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了，要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴，节气门，进气道积碳，看看火花塞说没问题因为我也是新换的，他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧，他怀疑发动机第四缸的气门有问题了！他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码！这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右，油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病！修车的也说就先这样开吧，可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀！
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【汽修圈问题】07生产标致307手动2.0清洗节气门之后，没拆，通电没点火踩油门擦拭的，之后加不上油门，4S店匹配后20分钟又犯病了，4S电脑显示进气歧管单向阀故障，建议需换进气歧管。外面有师傅建议换节气门。请教各位该咋办你好，你这个问题，首先是因为清洗节气门体之后出现的加不起油门，之前确保没有问题，最常见的就是先进行匹配，按照解码器提示严谨操作匹配流程，确保匹配成功，按常理来说，只要你没有动别的管路或者其他东西，歧管损坏的可能性很小几乎为0.再次歧管单向阀损坏会导致漏气，漏气直接影响车辆怠速忽高忽低，且堵住节气门体不会熄火的情况。我建议车辆进行断电，重新匹配节气门体。检查进气歧管链接管路，再说现在也没看到你的故障码，不好判断到底是不是歧管问题。 像这样的操作，一般不会导致歧管损坏。建议先根据提示方法操作匹配。
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标致307，O5年，2.0排量报进气歧管泄漏，节气门位置一致性问题，行驶中踩刹车怠速1000速加不起油门！二次进气导致发动机动力性能差，建议检查碳灌电磁阀，废气再循环阀，刹车助力，排除了故障依旧，此车还有二次空气泵，最后故障点就在此。
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报进气歧管漏气持续故障跟节气门位置一致性问题故障。都是持续故障。启动车辆怠速不稳。启动一会后怠速停在一千多转，加不起油，油门到底转速最多到两千多重新节气门匹配。不行的话，就只有专业检测设备去做。
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你07年标志307 .2.0排量报P1160 持续性故障 节气门位置不一致，线路*1/压力一致性1160是进气量和节气门开度不吻合。冷车学习，盖罩漏气，节气门及发动机线束。
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标志307怠速抖动，节气门故障节气门故障，上里程车辆考虑节气门体、发动机线束等。
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标志307/05年2.0故障码，1-凸轮轴1正时一致性，2-进气支管漏气3-节气门一致性！有时候踩油门踩空，初步了解了维修师傅的维修过程，分析，可能是正时没对好，还有节气门可能坏了，已经告知如何对正时，如图所示，维修师傅已经知晓。希望今天能解决问题。感谢使用汽车大师。
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06款标志307油门失速，怠速不稳，报了进气歧管泄漏和节气门位置一致性问题你好，一排1234一排abcd找到c再找到1和3应该不难。测量两根线，找到信号线检查是否端子接触不良，如线路断路建议先维修。
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04年标志2.0自动挡307故障码显示节气门位置一致性
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标致节气门永久性故障，标致408节气门故障
标致节气门永久性故障，标致408节气门故障了解标致节气门永久性故障标致408是一款备受关注的车型，但在实际使用过程中，一些车主可能会遇到一个严重的问题：节气门故障。尤其是在高端轿车中，这个问题特别引人
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一、为什么要进行初始化 清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。而清洗后，没有
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