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技师唐怀明火花塞型号不对,这是缺缸的现象,去检查一下
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大众polo 12款gti 13年上牌 开了9w公里 5年车 现在刚换火花塞用的是ngk铱铂火花塞 换火花塞的时候发现火花塞处有油 没换之前都是正常的 但是换了以后 试车将油门踩到6千转左右隔了 两天发现 转速超过2500转就发动机抖动 点火不足的情况 想问下是漏油的问题 还是火花塞的问题你好,火花塞里面有机油需要吧机油处理干净了,漏机油进去会影响点火性能吧机油处理了还这样需要读取失火数据流检查火花塞
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新换的火花塞,车子有时在低速稳住油门的时候有点像断电似的,发动机一怂一怂的,我以为是火花塞的事,把旧的又换回去,可这回只要一挂挡发动机就一怂一怂的厉害,怎么回事呢,大师,没更换火花塞之前什么问题都没有,换火花塞只是公里数差不多了,才更换的。所以很有可能是火花塞的问题,建议您重点检查一下火花塞还有就是检查一下点火线圈。
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09款科鲁兹1.6自动。11万公里左右,车子踩油门有抖动现象,有时候会突然往前一冲,然后更换了火花塞以及点火线圈,以及油泵。现在抖动现象依旧,修了以后120码上不去了,加速到100以后,再往上很难上去让用户检查一下油泵压力之后再检测三元催化是否堵塞
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车,过红灯的时候熄火是什么原因,这个问题从换了正时皮带之后一直这样,没有搞好过,现在换了,节气门怠速马达,汽油格,凸轮位置传感器,火花塞,该换的都换了,现在还是一样有顿挫现象,还熄火,您好根据您车的故障现象分析,引起顿挫熄火的原因很多的,汽油泵压力,供油不畅,怠速电机,节气门位置传感器,废气在循环阀,及曲轴轴位置传感器,及点火线圈与火花塞,分缸线,及相关的控制线路,与发动机模块都有可能引起的!需要逐步检查一下的!正时皮带时间一定要确定对好!重新对一下!然后检查一下以上我分析到的地方!也会的,毕竟是更换正时皮带以后出现的问题,重新对一下吧,要先确定正时皮带时间没有问题,在检查其他的!嗯,不应该啊检测多次了,正常的可以解决的,建议换一家修理厂,最好去上汽通用专修的修理厂检查一下,师傅比较专业!嗯,也别太担心,没有解决不了的故障的!
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车子大修过 现代朗动1.6 现在烧气提速一冲一冲 烧油轻微但是没有多大感受 解码器报 高负荷混合气稀 然后还报有混合气过浓两个故障码 怠速给油发动机抖一下才轰上去 有时候会熄火 烧气爆134缸失火 烧油不报 调气都加大了百分之5 点火线圈火花塞都换过了 修出来前段时间还好 这段时间开始发搓 70码左右匀速给油车有一前一前的冲击感 120码给油车会扯一下。你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议先排除混合气过稀。混合气过浓这两个故障代码。检查气缸压力,希望能帮到您,祝您生活愉快!
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这个问题不是经常发生,偶尔一两次,均速行驶40或50码的时候,车子突然间抖动一下,还有在80码的时候,突然间提速,车子也会抖动,我节气门也洗了,火花塞也换了,现在会好一点,还是会正常一般这款车,正常在40或者80码左右抖动,一般话,检查一下点火线圈跟火花塞的
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车子发动的时候一开始不抖,过一会就抖了,严重的直接熄火,冷车更明显,故障码报上氧故障,车子跑到30码左右就加不上油门了没力,踩到底才会向前冲一下,08年的景程,19万公里,自动挡,2.0的排量。火花塞,换过,喷油嘴洗过,求指教!
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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买的二手车 天气冷了打火后发动机抖动很严重 偶尔开着出去几十米还会熄火 给油多的时候还会一冲一冲的 去检查火花塞已经湿油了 由于气门室盖老化漏油 所以更换了气门室盖 但是换了之后发动机故障灯亮起来(本来发动机灯也是亮的)发现踩油门提速不快 但是没有启动的时候抖动 也没有一冲一冲的了 就是有点动力不足的样子 上了六七十码就很难上去了 而且发动机还有轻微的哒哒哒的声音有点像皮卡的那种你好,根据故障码显示,你需要做的是对凸轮轴调节这块进行检查,包括凸轮轴调节器和调节电磁阀,以及控制线路,其次节气门故障需要检查节气门是不是过脏导致卡滞,建议清洗节气门,空气流量传感器。
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