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你好，根据故障码显示，你需要做的是对凸轮轴调节这块进行检查，包括凸轮轴调节器和调节电磁阀，以及控制线路，其次节气门故障需要检查节气门是不是过脏导致卡滞，建议清洗节气门，空气流量传感器。
买的二手车 天气冷了打火后发动机抖动很严重
偶尔开着出去几十米还会熄火 给油多的时候还会一冲一冲的 去检查火花塞已经湿油了 由于气门室盖老化漏油 所以更换了气门室盖 但是换了之后发动机故障灯亮起来（本来发动机灯也是亮的）发现踩油门提速不快 但是没有启动的时候抖动 也没有一冲一冲的了 就是有点动力不足的样子 上了六七十码就很难上去了 而且发动机还有轻微的哒哒哒的声音有点像皮卡的那种
姚民强
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技师姚民强你好，刚收到你的问答消息。 -
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匿名网友您帮我分析看看是什么问题 -
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技师姚民强启动正常吗？ -
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技师姚民强一下就能启动还是有延迟？ -
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匿名网友一下子就可以启动的 -
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匿名网友启动没有问题 -
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技师姚民强缸压几个？ -
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匿名网友缸压是什么意思呢？ -
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技师姚民强发动机的气缸压力？ -
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匿名网友没有测试过呢 -
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匿名网友一般的维修店可以测试吗？ -
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技师姚民强现在就两方面，一个是凸轮轴调节这块出问题。另一种可能是节气门这块。 -
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技师姚民强可以测的。 -
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匿名网友提速不起来 踩到底的那种 -
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匿名网友还有就是发动机的响声 -
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技师姚民强这个需要测一下缸压，看看是不是凸轮轴调节这块出问题，导致加不起油，还是节气门故障导致加不起油。 -
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技师姚民强有没有涡轮增压？ -
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匿名网友通过缸内压力来判断是否凸轮轴还是节气门的呢 -
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匿名网友长安逸动的好像没有涡轮增压 -
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技师姚民强对的。 -
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匿名网友压力多少就是凸轮轴的问题呢 -
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技师姚民强有个调节电磁阀看一下是不是脏了还是VVT轮出问题了， -
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技师姚民强一般七个压力以上就没问题， -
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匿名网友凸轮轴没问题 那就可能是节气门的问题是么 -
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匿名网友vvt轮是发动机里面的吗？ -
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技师姚民强对的。是调节凸轮轴的。 -
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匿名网友像这样的问题能解决吗？ -
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技师姚民强可以 -
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匿名网友能留下微信 去修理的时候私下问您吗？ -
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技师姚民强先查具体故障 -
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技师姚民强系统提示 平台规定不可留第三方联系方式。 -
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匿名网友做这些修理大概要花多少钱 -
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技师姚民强这个价格看到底，具体查出故障才能确定 -
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匿名网友做凸轮轴的呢 -
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技师姚民强如果说是电磁阀估计几百块，要是VVT轮有问题就过千了。 -
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匿名网友这么贵啊 -
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匿名网友不做了车开着会不会有影响 -
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匿名网友能跑高速么？ -
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技师姚民强可以跑，就是加油跑不快。 -
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匿名网友还能上到120嘛？ 还没换气门室盖的时候 我还能开到140多 -
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技师姚民强那就继续用着，等实在不行了再修吧 -
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匿名网友之前没出现这个情况还能跑到 现在有这个情况还能跑到120吗 -
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技师姚民强你把电磁阀清洗一下。有可能就好了，
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈，以及燃油系统。
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