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技师黄卫标您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 相关方案如下： 1:首先汽车风扇控制逻辑每款车型都不太一样！开空调不一定风扇就会转.你得等一会等到他温度或者压缩机压力值到了才会转！你可以使用诊断仪动作测试一下就知道了或者热车半个小时再看风扇就知道有没有转了！还需要看他会不会转高速！平常开起来空调够凉风扇应该没有问题！不过你可以按我说的检查一下放心 更换电子马达要好几百块钱 希望我的回答对你有帮助！祝你生活愉快！ -
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匿名网友16年的朗动 -
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匿名网友以前没注意，还以为车子一启动风扇就转。 -
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技师黄卫标没有的都是等水温上来后才会进行散热的不会长时间散热！因为发动机也是需要达到一个温度才是最佳状态.你就按我说的去验证就可以了 -
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匿名网友好的，谢谢
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2014款路虎发现 发动机型号306ps 250kw 故障现象 怠速风扇不转 开空调也不转 更换过水箱 电子风扇总成 风扇插头线路都测量过无短路 断路现象建议 检查 水温信号 空调信号 空调压力信号 可以用万用表给一个假信号 看风扇是否转动 还有动作测试 希望能帮助到您！
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大众志俊，压缩机和风扇时工作时不工作，在修电路的店里检查后发现直接用线连接温控开关，压缩机和风扇转起来了，空调也凉了，而且不缺氟，连接空调压力开关后就会时不时的工作，修车师傅说是压力开关坏了，换过之后还是老样子，继电器和车里的线都检查过了，没有问题，车在路上开着的时候，空调是打开的，但压缩机不工作，忽然不定时的就工作了，还有就是打着车的时候空调开关是一直开这的，有时候压缩机会跟着车一块启动，有时候就怎么也启动不了你好这款车型空调如果出现间歇性工作的话建议做下风扇模块的更换试试，还有空调AC 开关坏的几率也是很大的，这个开关价格也不贵，几十块，可以坐下更换测试
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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？此类问题，一般是气阻所致，简单的说就是空气没有排干净。 1.使用真空装置抽真空加注防冻液 2.把已加注的防冻液放干净，重新再加！
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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？空气没有排干净所致 重新排干净或者重新添加防冻液！
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请教 14年路虎发现4水温115℃风扇还不转是什么问题呀你好，根据故障描述，该车的冷却风扇是常转的，通过皮带轮直接驱动，不存在停转，发动机电脑可根据水温调节风扇转速， 读取故障码，有风扇性能相关故障码，建议更换冷却风扇确认
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10年路虎发现4，3.0排量，在开的途中突然不能加速，过一会就又可以，有时候车子停着也不能启动，过一会又正常（1）喷油器工作状态检查。静态看下喷油器线束插件有无虚接，半脱开状态，发动机运转时，用手接触喷油器，应可感触到喷油的脉动。喷油器拆下，通12V电压时，可听到接通和断开的声音（注意：通电时间应不大于4s，再次实验应间隔30s，避免喷油器发热烧坏）。（2）电阻检测。检查喷油器电阻，室温条件下为13~18Ω，当发动机热机后，会有4~6Ω的增量，不同型号可能有差异，仅参考。（3）供电电压检测。打开点火开关用万用表检测喷油器插头端子1与接地之间的电压，应等于12V蓄电池电压。如果电压值不符合要求，则应检查插头端子1到保险丝之间的线路有无断路或接触不良。（4）控制信号的检测。在喷油器插头的两端子之间接上二极管试灯，启动发动机，试灯应闪烁。若试灯不闪亮，说明线路、传感器或电脑有故障，须检查线路、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和电脑。（5）喷油脉宽的检测。用故障诊断仪读取喷油信号的数据流，怠速时，喷油脉宽正常值为2~5ms，不同机型有一定差异，仅参考。（6）波形检测。启动发动机，以2500r/min的转速保持节气门开度2~3min，直至发动机完全热机，同时燃油反馈系统进入闭环。关掉空调和所有附属用电器，置于空挡位置，缓慢加速并观察在加速时喷油驱动器喷油脉宽也应该相应增加。
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路虎发现3压缩机有时候不工作您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复！ 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 你好，出现这个压缩机有时不工作，一般是由于室内的温度传感器损坏，也就是。蒸发箱笼上面的传感器无法正常识别的温度，然后不断的切断压缩机的供电，或者是压缩机长期运转。还有就需要检查一下前方水箱冷凝器之间是否过脏，会导致风扇高速运转，然后温度过高会自动切断压缩机的供电。第3个问题就是常见的室外温度传感器信号失灵所导致压缩机断开。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。
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路虎发现4 13年开空调怠速1100转 AC关闭怠速正常这个不是故障，不用管他，这个没问题，正常的。你到4s店现在的车都是这样，不开空调的时候六七百转，一开空调马上就1000~1200转！
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这车的压力， 下来就不转了 这个空调系统怎么没有回压呀建议检查冷凝器是否太靠近水箱了！然后检查制冷系统油量及冷媒是否过量。宝马车温度都是比较高的！几乎夏天风扇怠速时都是在运转状态。然后在跑起来的过程中风扇在没有开空调情况下应该是不会长转的！不用担心会又烧掉了！
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路虎发现4冷车开空调耦合器风扇不转没空调，水温高风扇正常。求空调控制耦合器控制线路你好，根据问题描述，查询维修资料，具体电路图参考沟通记录中图片信息。
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水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转
水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转水箱风扇不转，该怎么办？在炎炎夏日驾驶汽车，特别是在高速公路上行驶时，许多车主可能会遇到这样的情况：水箱风扇不转开空调就转。那么，水箱风扇不转是否会影
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了发动机还一直在响为什么车熄火后风扇还在不停转动？当我们熄火后，通常会期望发动机和所有相关部件都会停止运转。然而，有时我们可能会注意到车熄火后仍然能听到发动机持
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