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技师卢礼文这个情况建议需要先对变速箱及发动机进行区分,从故障现象,这个可能为变速箱变矩器内部打滑导致
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技师卢礼文您好,请您先确定下服务范围,是提供思路还是手把手指导解决问题
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匿名网友同意
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匿名网友先搞图文吧
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技师卢礼文你好
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匿名网友电脑测试没有失火数据
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技师卢礼文发动机电脑没有任何故障码啵
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匿名网友没有
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技师卢礼文这个顿挫感是连续几次出现,还是只会顿一下?还有这个现象主要在那个速度区间?
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匿名网友加油就会出现一次
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技师卢礼文
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技师卢礼文车辆名牌给我看下,变速箱6速还是8速
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匿名网友
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技师卢礼文那就6速变速箱
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匿名网友车子出去试车了,马上就回来了。等回来我再问问,详细描述一下
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技师卢礼文你是车主?
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技师卢礼文这个还是你自己去感受下后,你这边好跟我反馈些
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匿名网友我不是车主,修理厂的。
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技师卢礼文👌
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匿名网友因为不是我试的车,所以具体详细的等他们回来
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匿名网友声音发不过去啊
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匿名网友
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技师卢礼文那就打字咯
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技师卢礼文我这边可以发语音呀
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匿名网友
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技师卢礼文嗯
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢礼文
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你好,我09年的宝马730,没有故障码,怠速抖动,节气门清洗,火花塞更换,点火线圈也换了,可还是间歇性抖,而且转述跟着晃动,麻烦您们解决一下供油系统。那需要检查汽油滤芯。高压油泵。汽油泵,燃油压力传感器一些问题。
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10年宝马750,行驶10万公里,凉车启动抖动,扫码发现1缸和5缸熄火,检查火花塞发现积炭严重,更换了8个火花塞之后,加速抖动,扫码出现1缸和6缸熄火,有时还会报5缸熄火,请问这是什么原因?是点火线圈出问题了吗?我以告知客户,从你的故障码来看。车子发生这种原因。很有可能是车子的喷油嘴堵塞。或者是喷油嘴油泥积炭太多。所导致的喷油嘴喷油量不正常。导致车子发生故障。这种情况我建议你首先把喷油嘴拆下来清洗一下。然后再装上去跑一圈,看看还有没有这种故障。或者是把喷油嘴来回互换一下。看看故障码会不会有所改变。如果故障码改变的话。证明是您喷油嘴内部存在问题。直接更换喷油嘴就可以处理这个问题。
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2005年的宝马730li,车辆提速至40码至50码时整车出现抖动,超过50码后正常,速度下来后没有此现象。更换过火花塞和2个点火线圈,不知是什么原因。
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各位大师您们好,我们有个宝马740最近冷车的时抖得厉害。火花塞和点火线圈高压包都没问题。不知道是什么原因。请大师分析分析。谢谢
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你好李师傅,还是之前那台宝马760,更换了低压燃油泵,燃油格,低压燃油传感器(改进款),12只火花塞,12只点火线圈,12只喷油嘴,比之前好点儿,但是坐在车里还是有规律的抖动,加速发闯,故障码一个也没有,再给指点一下车辆描述的故障在车辆出现,抖动,深夜车辆电脑读取,12个气缸的运转平稳值,均未发现偏差。如果根据这个检测结果判断,那么发动机将不存在问题,根据实际情况也推荐车辆,参考既往的描述,进行车辆高速急加速,然后进行试车,观察发动机是否会出现缺缸的报警,以及更换喷油器的时候,必须要进行匹配之后才能进行。安装工作。如果发动机运转平稳,正常,车辆在急加速,不能出现发动机缺缸内的车辆相关故障,那么判断车辆出现的抖动,废发动机工作不稳定,造成的抖动可能存在,发动机的支撑是做老化,造成车辆存在振动,而车辆出现低速行驶存在冲击,车辆,根据实际情况考虑变速箱学习值,有必要重新进行删除,然后进行实测,车辆目前的问题首要做的就是必须先确认发动机是缺岗类的抖动还是工程类的抖动,逻辑上缺缸里的抖动与工程类的抖动是有明显本质上的区别。车辆如果通过数据来反馈,只能是通过发动机运转平稳值来作出精准的反馈,如果没有,异常波动,那么将判断发动机工作没有问题。
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08款宝马760V12发动机,N73发动机,报油轨压力控制,气缸列2故障,伴随有多缸不工作,车子抖动。换过一套火花塞和四个点火线圈,还有四个喷油嘴。换过喷油嘴线速。之前就是车子抖动,换过这些东西之后报这个故障,抖动更严重了。车辆的问题跟车辆的实际情况建议车辆按照我的描述完成检查工作来评估是否为喷油嘴损坏。
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你好 09年宝马740,排量3.0T发动机,开起来加速无力 空油发动机也特别有劲,没有缺缸和抖动,换过火花塞,点火线圈清洗过油路,节气门三元催化,开起来好像就没有涡轮增压的发动机一样没有劲,故障码是进气压力过低 不可信。车辆目前出现故障吗?增压压力可信度压力过低相关故障,目前需要检查涡轮增压器,节气门之间的增压空气管路有无脱落漏气,确认没有问题的情况下,检查发动机增压器调节电磁阀的全部真空管路有无脱落情况,在没有脱落的情况下先更换两个可调节式增压压力电磁阀,也就是拍照的零件,要求是同时更换两个。车辆存在节温器与发动机故障码,这种情况直接对这两个零件进行更换即可。增压压力故障码与节温器发电机没有直接关系。
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05年宝马760发动机抖动严重。打了缸压检查,漏气都没有问题,火花塞点火线圈更换还是没能解决。之前有报过凸轮轴位置传感器故障,凸轮轴位置传感器之前要更换。高压泵有更换,现在还是抖动严重,而且现在加油门转速上不去你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统废气阀用烟雾剂看是否漏气,油压重点检查一下
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宝马740.2009年10月上牌,N54发动机现在出现车辆在行驶中会出现报故障码,气缸1气缸2气缸3喷射装置被关闭,车辆就缺缸了,从新启动就好,在跑回在出现,反复的,更换过喷油嘴,火花塞,点火线圈,还是没有排除故障,总结 检修电脑控制123的喷油和点火,电脑与123点火线圈和123喷油嘴之间线路是否异常!
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李师您好、有个11宝马740N54发动机、大修过后、开了一段时间显示5缸火花持续时间过短、5缸喷射装置被关闭、用电脑清了马上又好了、过两天又会出现同样的故障、火花塞、点火线圈都换了、喷油嘴互换了、还是同样的、没变化、是发动机的问题吗、谢谢现在怀疑的问题是喷油器泄露,造成车辆故障出现,另外一种可能发动机电脑损坏,最好是看一下喷油器上面的标识信息,来确认当前的喷油器是否存在出厂质量问题,是否达到厂家判断不正常的标准,再确认喷油器无问题的情况下,技术上建议更换发动机电脑,在不确认的情况下,那么就必须要先进行确认之后再执行下一步的维修常识。
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