三代飞度CVT车型，五千公里，刚二保过，起步，油门反应不灵敏，踩少了不走，踩多了车有点窜，空档停车有点轻微抖动……

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三代飞度CVT车型，五千公里，刚二保过，起步，油门反应不灵敏，踩少了不走，踩多了车有点窜，空档停车有点轻微抖动

我的车子是本田飞度2014自动舒适版，早上启动的时候发动机声音很大，换好机油了，还有就是在行驶过程中有踩着油门但是却没有动力转速直接到2000转，就像是手动挡话空挡踩油门的感觉不知道是什么问题，车子是二手的买了半年多一点跑了1万公里刚做好保养

李师傅您好，我是07年10月的一代本田飞度，目前十五万公里，2017年11月拿到的二手车，一共三个问题，1，冷车次一下打燃，热车要次次次了好几声才燃。2,行驶到红绿灯踩刹车停车，怠速下降至三四百转，伴随发动机抖动，踩住刹车的话基本一直这样，马上挂空后档维持稳定的怠速800转，这是绿灯起步从空档挂到D档，发动机开始抖动，松刹车，怠速下降到三四百，给油起步后一切正常，挂R档松刹车一样怠速下降至三四百转给油起步一切正常。3，有时候刹车刹停后，松开刹车，车不动，给油后只听到哐啷一声，车猛抖一下，然后有动力了起步后一切正常。原车主说九月做过大保养，我拉开变速箱的油尺，油很稀，不知道变速箱油是不是这样的。

2014年本田飞度顶配，3万多公里数，保养前车载系统7的油耗，4s店保养，还啥机械换机油，然后我反映启停功能不行，空调不冷，然后工程师就中oba电脑去调怠速，完了还说过会油门会重点，结果保养完我开不出，油门踩没反应，气的我说理去，后来他说他重置了系统，节气门没同步，所以要把节气门清洗一下，重置匹配，最后又加钱搞，一套下来800多，然后总感觉油门不是很灵敏，还是有种迟钝嗯感觉，油耗现在电脑显示8，也没降下来，看飞度论坛有说是在学习过程？还有怠速是不是调校过，空调倒是变冷快了，事情就是这样，本想保养完更好开，更省油，结果事与愿违，求砖家说说，我重新找4S去。

06年飞度自动波.14万五公里.之前问过你问题.去检查换了一个高压包.解决了突突的情况.但是车辆启动后.会有轻微抖动.没开空调的情况下感受到很轻微抖动.挂D挡起步.送刹车偶尔出现像磨到此轮到声音出现.声音很清晰.就是偶尔送刹车步会向前走.但是踩加速后就没有这个现象.只是挂D挡松脚刹那一刻出现明显的磨此轮一样的声音.车子不顺畅的起动.需要踩油门才顺畅.倒车也是一样.就是车子一松脚刹就会不顺畅.会有磨此轮的声音.需要踩油门才会顺畅.不然就一撮一撮的感觉.请问是什么问题. 车辆满满加速还是很好的.深踩油门的话转数会去到两千多接近三千.速度就缓慢跟上.但是满满顺着踩油门就没什么.舒服顺畅.

第三代飞度，2014年入手的，顿挫感越来越频密。。。。。。。 第一次遇到是首保在4S进行后，很长的一段时间会偶然遇到一次顿挫感，没在意。 五千公里后二保换成新日石0w20，刚开始很顺溜，开了几个月后就有顿挫感了，基本都是在低速20-30公里，早上用车起步后不久发生（每天早晨都习惯原地热车1-2分钟，才开动）。一个星期一两次顿挫那样。就是明明一直匀踩着油门，觉得有那么一秒半秒发动机没响应，动力没持续连续地输出。 跑了七千公里后今年2月份三保，还是新日石0w20，这两个月来顿挫感频密了。 更诡异的是，每天起步后在同一个十字路口等红灯，转绿灯了，加油加到20-30公里左转时，在十字路口中间会有明显顿挫感，感觉一秒钟的时间内断了动力断了油似的，一秒后又正常了。之后一路时速40公里以上时候却没出现这情况。每个星期早上在此十字路口转弯顿挫有三四次左右，偶然会在其他路上顿挫。 总结：顿挫多在早上起步后不久，低速行驶时发生。 地球梦发动机真是娇贵啊。。。。。汽油一直都是加中石化92的，由于没加97的缘故？还是没用4S的汽油发动机清洁剂？？还是原地热车太久导致的？？积碳节气门？？ 补充：每天上班路途是快速路 市区路况。 谢谢大师抽空回复！！

老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车，冷车启动不能前行可倒车，开得少15年多行程10万公里，以前是偶尔启动困难，最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车，钥匙打着火正常，暖车结束指示灯正常，打D,S,L档直行不动，打R档可正常倒车；有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了，行车正常；有时会出现前行不动，D灯开始闪，D灯闪动时可R档倒车，仪表盘同时亮D,R灯，R倒车灯常亮，D直行灯按固定大概几秒间隔闪动；第一次前行正常上路后，当天停N次再开都正常。 维修记录： 以前去4S店后来旁边修理店，每年做保险车检前都保养换机油滤芯等，平时开车前都暖车后才上路，除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车，抖动厉害，查了手册换过8个火花塞变好，当时没出这个启动问题，只是抖动。 2、网上查了资料，有网友类似经历，怀疑是积碳，去清洗过节气门、怠速阀等，抖动减轻，启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查，花了300元找出2个故障代码P0113 IAT （进气温度）传感器电电路电压过高 P0700 A/T（自动变速箱）系统故障 4S意思变速箱要大修，拆开维修费可能要上万，就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换，已经到货准备换新，变速箱换挡换油前一直操作感觉正常，就是看了故障码，感觉换了油可能还会是老问题，应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享，摘录以下几种可能 a）检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ]，我18年3月刚换过8个火花塞，不换新测量阻值能判断是否工作正常吗？ b）检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时，参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V，看电压是否正常；换新大概100元也可维修加个电阻 c）检查进气压力传感器，可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d）找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ]，是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题？ 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下，怎么来解决这个问题？

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