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技师许晓蕾您好!出现您这种顿挫感现象主要有3个原因 1、发动机积碳严重,比如节气门,喷油嘴脏了导致进气或者供油不畅,瞬间喷很多油,不加油门的时候又直喷一点油,喷油不稳定。 2、火花塞或者点火线圈不行了导致的,点火能量时足时不足。 3、传动机构的问题,也就是离合器,离合片磨薄了就会导致结合不良,从而出现您的这种现象。主要就是这三点。希望我的解答能帮到您,祝您用车愉快,出行平安!
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王**多谢你指导!明天去汽修厂排查这三个问题
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技师许晓蕾不客气,很高兴为您解答!如果有不懂的,可以随时追问我!
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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你好,李工,我是14款飞度自动挡,车子最近减速滑行有顿挫感。问题是这样的,我把速度提到40,之后松油门滑行,滑行时大概是1200转,等速度滑到25-20码时,转速升到1300左右,降到20码以下,车子有明显顿挫感,转速猛的降到850左右。油耗也比较高,下面附两张图,加油前后里程,大概200元油跑320公里,油价大概7.3,开空调2档,市区工况,期间跑了90公里国道。机油机滤空滤刚换过,节气门也清理了,同时也复位匹配了。之前换的火花塞不行有问题,之后换了新的,打火没问题。请指教什么原因,谢谢20码1档换2档,40码三挡换四挡,你说的情况自然降档
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2013款手动飞度,加油有时加不上油的样子,顿挫感加油的时候根据你的描述 1.你的这个应该是积碳,油路,节气门造成的,建议对这几个地方检查一下 2.正常修理厂清洗积碳在三百左右
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14年3月份的飞度,买来二手的,每次起步快到20码,就有顿挫感。是不是变速箱问题?还是自动挡都这样的检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换,清洗节气门及喷油嘴积碳,清洗燃烧室积碳,连接解码器读取系统是否有故障代码
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04年飞度 手波 更换离合片 压盘分离轴承 离合分泵后换2档3档时车辆有顿挫...4/5档没事 求大师指点 在线等一 要是节气门积碳脏 可以用化油器清洗剂清洗下节气门在学习匹配就可以了 二 首先你先用解码器读取下点火系统故障 或者直接拆下火花塞检查火花塞触点跟以及火花塞有没调火击穿现象 要是有 那就直接更换火花塞就可以排除故障了
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07年7月生产的飞度二箱cvt,12.5万公里,怠速平稳,极缓加油门一切正常。低速(20-40)加油顿挫,转弯过后加油尤其明显.50码以后没什么感觉。缓加油门行驶,油耗较低6升(郊区)您好;变速箱的起步离合器有问题,先更换变速箱油后试车不解决就要修变速箱
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三代飞度手动挡,一档换二挡做完所有换挡操作开始加速时,明显感觉有顿挫感!每次都不敢加速⋯⋯开别人的车就感觉到了发动机的轰鸣,感觉到车子在加速。但是我的车子就明显感觉到顿挫⋯⋯而且是两下左右⋯⋯然后三挡到四挡就没有了!
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本田13年手波飞度,冷车急加油转二档三档,经常出现加不起油门有些顿挫,严重时感觉有拖拽着车不走,换了高压包.火花塞.汽油格.清洗进气歧管积碳,没有明显效果,开路上看数据流偶尔有一两个缸失火但是没有故障码,,,热车十几分钟左右就一切正常可以急加油上去。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。你这个症状先处理发动机失火的故障。冷车启动加不上油,排除燃油没问题的话。查一下进气压力传感器。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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最近去做保养。跟4S店工作人员讲了加油会有顿挫感,工作人员建议发动机清洗一下,顺便电脑升级。顿挫感是没了,但油耗却上升了。仪表显示每百公里上升1升。这是什么原因?
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06年的本田飞度顿挫和断档建议先读取一下数据流,包括发动机系统和自动变速箱,检测节气门信号,水温传感器,进气信号,氧传感器信号,车速信号,看是否在正常范围,传感器有损坏,需要及时更换,还要检查自动变速箱油,正常每三年或6万公里更换一次。
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
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力帆X80启动后有顿挫感怎么回事?
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高速上碰到石头,有一次就够了!怎么办 是躲还是撞?
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