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技师许晓蕾您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友看不懂 -
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匿名网友一共6根 电源和搭铁有点 上升信号也有下降也有还有两根不知道是什么线 升降器不工作 -
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匿名网友你说剩下的两根一根搭铁一根电源吗 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友好的我试一下 -
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匿名网友升降器拿下来用电瓶 直接给电 常电源得接上吧 然后在给上升或者下降电吧 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友没反应 -
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技师许晓蕾23号与11号与电瓶正瓶正负短接 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾按上面方法检查电机
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十代雅阁，公里数4万5，18年10月份购车，这次去4s保养加做漆和燃油泵召回，里边的人搞完后把我车挪到室外车位上时，竟然挂在r党上不断电就给我熄火了，导致我取车时发现电瓶一点电都没有，他们搭电都启动不了，在我的强烈要求下，他们给我换了新电瓶，但发现，一是方向盘好像比以前变重了，二是通电自检后常亮的故障灯比以前变多了（见下图），比如那个起动机故障灯，好像以前自检时就是亮一下就灭了，现在一直亮着。关于方向盘变重，我刚看了一下说明书，说断电可能会导致电子助力线束损坏（见下图）。请帮忙分析一下，谢谢你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下一般车辆断电会导致电器乱码，会导致方向盘变重，打开钥匙发动机会自检 所有灯会点亮，启动灯会熄灭，这属于正常现象，不必担心 方向盘重建议开去售后服务去做匹配，如果是他们原因导致方向损坏，会负责到底，该换及换，希望能帮到您！祝你生活愉快！！
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09年8代雅阁 天窗翘开后关不上了，电机从天窗骨架上拆下来检查，两个粗的线一根电源，一根打铁线，按开关电源，继电器哒哒工作，电机没反应，是否是电机坏了还是其他原因。根据描述电机插头火线和打铁都有。这情况说明电机损坏了。更换电机即可。
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04年雅阁2.0，20万公里，先开始是发电机不发电，更换发电机以后正常，随之而来一个毛病，发动机开空调同时打开大灯发动机抖动厉害，有时候会转速会下降到500转，如果拔下发电机插头，开空调开大灯不会抖动，，清洗节气门，清洗怠速马达，清洗喷油器，查看正时，查看排气筒，后来又请本田ssss技术总监过来修，没弄好，哪位大神弄过你这可以先清洗下节气门怠速马达还有检查到发动机电脑中间线路是否有接触不良 以及在检查进气压力传感器看是否脏导致信号不良引起抖动
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我这有一辆07年的本田雅阁，电瓶老亏电，刚换新的电瓶，不到一个礼拜，这就又没电了，这个问题很长时间了，锁上车过一分钟测得放电电流0.02，什麽原因，我只要把长供电保险拔掉就没有放电电流了，我把车内的保险全拔掉，还是有放电电流，我又把发动机的连线也拔掉，还有放电电流，我把发电机的线也拔掉，还是放电，门灯，室内灯，后备箱灯，手扣灯我都加检测了不漏电，求师傅们给分析一下到底是什麽原因，谢谢师傅们。很有可能是后加装的，导致的，这种情况
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你好，我还是上次那个2011年雅阁2.0，室外早上冷启动不顺的问题。每天早上第一次启动，需要按住，要是4-5秒，才能发动。然后一天启动正常。放入常温的车库，也能正常启动。为了解决这个问题，上次去品牌汽修店检测。告诉我，2、3缸压不足，只有七个压。需要大修发动机才行。可是我又去另一家汽修店，对缸压进行了两次检测。（其中一次早上冷车发动检测）。却告诉我，四个缸的缸压，都是9个压以上，是正常。晕，现在搞不清是什么原因？检测结果不一样，是检测的方法不一样吗？现在这个车已经更换了水温传感器，进气压力传感器、空气流量传感器、60时安瓦尔塔电瓶、顶峰0w-30机油、汽油滤芯。进气道、进气支管、气门杆、三元催化，都已在回个月才拆下清洗过。启动马达，也拆下保养了一下。油压检测，维修工说是正常的，所以没有换汽油泵和汽油泄压阀。可是更换，这么多配件，问题依然存在，解决不了。请问还有什么方法解决这个问题？建议找一家有示波器的维修单位，观察一下车辆的高速can线的波形有没有异常现象。 另外，检测一下早上冷车启动的时候，发动机控制电脑是否控制了点火信号和喷油信号。 如果以上两个情况都正常，可以拔掉水温传感器实验一下，也不排除燃烧室积碳原因。
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九代雅阁2.0 舒适版，中控屏幕上下开不了机，也通电，机器是好的，请外面师傅检查了一下，保险烧了两根也换了后安装的主机上肯定有恢复出厂设置的按键，你找一下，问题的回答时间太短了，你先检查一下主机后面的插头供电和接地是不是正常，测一下电源，问题回复不了你加我关注，我会继续为你解答
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7代雅阁换发电机，拆了方向机助力泵一根油管，发动机过后打方向轻，有助力，出去跑半个小时突然就没得助力了，油满的，发动起来把助力泵油瓶盖打开，油会翻出来，会翻出来很多，现在怎么弄检查一下放向机油管，
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八代雅阁2.4，19万公里，最近冷车怠速在2000转左右，需要2分多钟才能降下来，后来启动马达坏了，更换了启动马达3个月以后，出现启动困难，曲轴位置传感器间歇性故障，发动机2 3缸间歇性失火。更换过发动机电脑板试过，更换过电瓶，更换了火花塞，点火线圈互换以后，故障依旧存在。根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了，曲轴位置传感器更换了再试车观察看看，把发动机正时检查一下，检查曲轴位置传感器信号齿圈是否有问题，检查进气管路是否有漏气的情况，喷油嘴雾化情况是否正常，再就是氧传感器和空气流量传感器，水温传感器会影响到这样的现象
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七代雅阁2.0停在哪里第二天去开就发动不着了。 钥匙一开。仪表不显示发动机灯 和电瓶灯。这二个灯不亮。 其他的灯都亮。 电脑版换了。驾驶室左下保险丝盒总成换了。二个保险丝盒都看了好的。仪表盘换了 都不行。线书看了好的。无事故 水淹。请问还有什么可能性么检查蓄电池电量，是否充足，插头是否松动。
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你好，我的七代雅阁2.4加热版，鼓风机不工作，去修车店后，修车员没有做任何检测，拍了一下副驾驶下面的储物盒，当时就可以工作了，没过几分钟又不转动了，说是碳刷磨损，需要换鼓风机。我当时没换，回家后拆下后除尘，上润滑油后运行了几分钟，重新开启又不转了，今天又拆下来直接接到电瓶上运行良好。不晓得是啥子问题。你好，根据故障描述分析，对此情况的话，建议首先重点检查鼓风机继电器是否接触良好。鼓风电机供电是否正常，鼓风机热敏电阻，可以短接鼓风机热敏电阻二号和4号端子，如果鼓风机常转的话，这个就说明热敏电阻有问题。
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