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技师袁智斌您好，1缸压不够，用内窥镜检查是否拉缸 -
今**没拉缸
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今**刚才看了一下气门间隙不一样
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技师袁智斌对的,没拉缸好搞，检查气门和活塞环 -
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技师袁智斌缸压不够肯定缺火 -
今**修车老师说是气门问题
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今**气门间隙不一样了
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技师袁智斌嗯，那需要检查，看是气门问题还是挺柱 -
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技师袁智斌该换还得换 -
今**正在拆发动机
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今**调气门大约需要多少钱
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技师袁智斌具体多少钱我也不清楚，工时加配件费用 -
今**恼火，四万公里
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前天咨询过了，发动机失火，换了火花塞和点火线圈，还是发动机失火，拆了气缸盖，间隙大，缸压一缸八个，二缸和四缸十个，三缸十一个，师傅说是活塞出问题了，现在把发动机拆了，活塞没问题，师傅又说是气缸顶杆问题，他说缸压小要研磨顶杆，发动机顶杆怎么会变大呢？气门顶桶有问题，该发动机通病，拆气门室盖检查一下！
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2015年五菱荣光LSI发动机行驶了7万多公里，加速无力，转速上不了，报故障二缸四缸失火，多缸失火，换了点火线圈火花塞汽油格，洗了喷油嘴，解决不了问题，测了汽油压力4左右，缸压也测量过，还是不行，431清了故障码就正常一小段时间，然后又出现老问题加不上油，请问是什么问题你好朋友，根据你描述的问题为你解答你这个故障现象的话，气缸压力偏低引起的问题比较多一点，先把气缸压力维修好。还有就是电脑版可以进行调换一下电脑版，其他的不用再维修了，其它的你没有问题。气缸压力七公斤的话。这个明显是偏低的。先进行电脑版调换，进行气缸压力维修，我不行的话，再把数据流发给我看一下。
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五菱荣光，474发动机，3/4缸缺缸。缸压10个，高压线都有火新的。火花塞新的。喷油嘴有油。也有火。喷油嘴跟一二缸对调后还是3/4缸缺缸。不好来车打七八秒后才来车。求大神指点。
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五菱荣光B12发动机20lO年车 I、2排量 问题是水温高冲了汽缸床严重换了个二手发动机，把二手发动机装上去有高压火 喷油嘴也喷油就是发不起车 请问那里问题你好，建议检查气缸压力。检查进气管道有没漏气。检查汽油压力
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我这边有一辆五菱宏光，14年的，L2b发动机，电脑测试多缸失火，早上车启动以后，发动机抖得非常厉害，直接抖熄火，二次点火就没问题了，但是跑着没劲，等一会儿再打着，还是一样，汽油压力3.4，火花塞刚换的，进气压力传感器也更换了，故障依然存在你好，进气压力传感器信号电压高，建议检查信号线路排除线路问题，建议更换传感器。
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老哥终于等到你在线了，这个车五菱荣光加长版，报2 3缸失火，关钥匙重新打火就正常，车子跑上几公里一热就抖动无力发动机故障灯闪烁，测量3缸喷油嘴点火线圈均无电脑信号，已更换点火线圈火花塞，氧传感器，曲轴位置传感器，Vvt电磁阀后还是不行，电脑数据流是2缸喷油时间0但是信号是三缸没有，实在没办法了大哥帮帮忙！你好，根据描述情况分析，23缸失火，喷油嘴火花塞点火线圈都换了，，重点检查电脑到喷油嘴的线路，和发动机本身，很高兴为你解答！
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五菱荣光出现着不住怠速，发动机抖得厉害，但是不缺缸，节气门清洗了，火花塞高压线点火线圈汽油泵车上所有传感器都换了还是不行，电脑都换了
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您好，现在有一问题。五菱荣光B12 LAQ发动机。走起来深加油有顿挫，发动机无力。发动机故障灯闪烁。电脑检测故障码为，2、3缸失火，多缸失火。 偶尔故障码为，3缸信号值过大或过小。火花塞，高压线，点火线圈更换问题依旧。喷油嘴清洗，汽油滤芯更换，问题依旧。曲轴位置传感器也做了更换。问题至今未解决。建议您首先拔掉氧传感器插头出去路试，如果还不行的话检查气门间隙，气门间隙没问题，更换电脑版即可
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大家好 15年荣光S面包车排量1.2，N12发动机电子油门的。，这车子冷车启动了开10分钟左右就开始有缺缸现象加油无力，故障码4缸失火，这款发动机只有两个点火线圈和两条分缸线，车子水温热了就正常，加速有力一天开下来都是正常 ，大概停了4小时左右也是一样故障就开始了，换过点火线圈，火花塞，清洗过油路，水温传感器，还是一样故障。哪里还有问题谢谢！你可以这样试下看看。冷启动前，你把喷油嘴的插头拔了，然后点火线圈的插头也拔了，就这样打车，打个4/5次左右，然后你把4缸的火花塞拆下来，用内窥镜看下4缸的燃烧室看看。如果说基本都正常，那么就需要考虑下发动机电脑板了。
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你好我是一辆五菱荣光，最近出现一个毛病，二三档四档只要加速平稳给油平稳，就会出现顿挫很厉害。然后使用电脑检测发动机没有故障，油滤，传动轴，油泵，电脑版，高压包，火花塞，火花塞线， 都换上试了，没有作用，还是老样子，又花了一千多，气门啥的都换了，也不行。请问是哪里的毛病，变速箱内部问题。需要跟换23挡同步器
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