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技师谭伟你好。现在你就只需要检查一下,三缸缸压,和三缸喷油嘴
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y**事原来三缸的喷油嘴就是换过,怎么样测试三缸的缸压
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技师谭伟缸压把四个火花塞拆了来测量,进行对比,需要缸压表。
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y**事哦,在15年我换了一个新发动机,应该可以排除缸压问题吧
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y**事缸压测试了12个多正常的吧,三缸失火在50-300左右次数
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技师谭伟那就是喷油嘴了。缸压正常
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技师谭伟电脑版可能性不大
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y**事好的谢谢
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技师谭伟不客气。
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09年迈腾1.8t发动机,怠速抖动,报故障1234缸失火和汽油压力压泵故障,更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,故障依旧,检查进气支管也不漏气。有大神给指点指点?你好根据你描述的问题,需要检查空气流量传感器和节气门到增压管路漏气,以及汽油压力
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各位大师你们好!我的10年迈腾1.4T换了二手发动机的就是偶尔闪故障灯报一四缸失火,或者多缸失火,怠速抖动,是不是信号盘的问题?失火一般都是火花塞或者点火线圈,点火线圈和火花塞其中一个损坏!建议你先更换火线塞在试试看发动机抖不抖动,故码还会不会出现。没有就正常,还有就需要检查点火线圈啊!火花塞四个更换了,那点火线圈2.3缸和1.4缸对换装上试试,检查一下点火线圈有没高压电,不行就更换点火线圈,最好用缸压表检查每个缸都量一下缸压,看看1.4缸是不是比2.3缸底,缸压底就是发动机工作不好。
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12年的迈腾,跑了十万左右,怠速会出现发动机抖动,故障灯开始闪烁,之后epc故障灯亮,电脑检测是一缸失火,清除以后,再次打火,再次出现,并报二缸失火,最多时一次报了三个缸失火,并且节气门有啪啪的响声传出,废气阀,火花塞,全是新的,点火线圈换了一个这种情况需要测量一下缸压是否正常,把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞和点火线圈更换了进行试车,再就是气门密封不好也会导致的
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发动机故障灯闪烁,发动机抖动,怠速不稳,好像随时会熄火。不知道是火花塞,点火圈还是其他的问题?大概修一下要多少钱?根据你描述的故障,需要上修理厂检查发动机系统报什么故障代码,好针对这个故障维修
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你好,13年迈腾1.8TEA888发动机,现在故障灯亮发动机抖,读取故障码是三缸失火和气缸压缩比,点火线圈火花塞换了故障码还是一样,气缸压力也在9个多,应该正常。请教到底是什么问题气缸压力正常,调换点火线圈和火花塞后,失火气缸依旧,建议调换安装喷油嘴位置,再进行试验。
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11年迈腾1.8T的 最近epc灯一直亮 还有个灯也一直亮 车子还抖动 提示发动机故障 去修配厂也维修啦 火花塞 点火线圈 结果还是不行 现在车打着故障灯就亮开始抖动这个EPC灯就是发动机故障灯,建议您把那个缸盖抬下来看一下,那把废气阀换掉,
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您好 17年的朗逸1.4 发动机抖 之前报两个故障 一个3 4杠点火 一个机油压力调节阀 现在更换完火花塞 和调节阀故障没有了 还是抖 还能听到较杆的声音 点火线圈和火花塞都调换了 缸压都是11个多 机油压力怠速200kpa不稳定有点抖动 图上是之前的发动机故障第一,首先确定该抖动属于缺缸抖动还是属于发动机的固定问题造成的震动 第二,使用专检电脑,进入发动机控制系统,读取测量值,第14~16组数据,观察缺火情况。 第三,建议对发动机燃油系统积炭做一个全面的清洗。包括气门。节气门。燃烧室。 第四,加高品质汽油。
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2012年1.8T迈腾怠速时发动机故障灯闪烁一会儿epc又亮灯,加速无力或力不大还有故障码301*302*1缸2缸失火,请问这是哪里出了问题?谢谢!车辆缺缸,显示2缸失火,对倒点火线圈火花塞之后依然是2缸。建议客户对倒喷油嘴,如果还是2缸的话那就需要检查2缸的机械结构
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大众B6迈腾11款2.0T发动机大修过。听说是凸轮轴故障。导致发动机故障亮黄灯。EPC亮黄灯。发动机抖动。变速箱好像匹配的不是很同步。偶尔顿挫,低速停车会熄火。浙江温州地区,除了昂贵的4S外,哪家师傅技艺了得!我想修车。当然了,技术好,零件的采购也要好!巧妇难为无米之炊嘛!最好是精修大众的发动机抖动有内因和外因两种,可以检测发动机真空镀,如果真空度时常,说明发动机本身工作失常,如果真空稳定,说明是发动机外部条件引起,所谓内因是发动机工作失常,主要包括,油路,电路,气缸压力三个方面,所谓外因是指发动机变速箱机脚老化,松旷,痒传感器故障,碳罐电磁阀卡滞,废气阀漏气,从电路上说,可能是火花塞,点火线圈漏电,从油路当面说可能是汽油压力过低引起混合气不足,机械方面的话可能是发动机磨损,松旷引起的抖动问题,建议先易后难逐个排除问题
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12年迈腾,二代Ea888,更换发动机总成着火正常,路试几分钟后急加速发动机故障灯EPC灯闪烁,停车后检查发现发动机怠速抖动厉害,检测故障码为多缸失火,一缸,二缸,四缸失火,气缸压缩比故障, 发动机热车启动困难,且抖动严重。 测得缸压四个均为11个压, 检查了进气系统无泄露,燃油压力怠速为40,加油门可升至100多。
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