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技师林同军速派车主您好!这种情况需要检查节气门积碳
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技师林同军及点火系统的火花塞,点火线圈。看看有没有问题,如果没有,检查节气门开度,节气门过脏的话会导致怠速不稳,加速无力
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匿名网友嗯,是有这种情况
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匿名网友关掉空调就不会
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技师林同军开空调发动机负荷大,会有一定影响。
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技师林同军车几万公里了?清洗过节气门吗?
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匿名网友车子行驶十六万公里了,清洗过节气门
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技师林同军16万建议重点检查火花塞,点火线圈。
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技师林同军然后需要专业检测,试车时电脑读取数据流,看看发动机抖动时有没有失火
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 速派1.4t,速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面,更换左前轴承依旧没有解决。 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声,听起来和我在视频网站看到的轴承比较类似。异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,彻底检查过轮毂轴承,没有问题。上架子空跑,在车外边也未听到明显声音,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?再检查一下半轴,还有会不会是变速器的声音,
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我的车子开了3.8万公里,斯柯达速派1.4T,怠速时,一会一会发动机颤抖一下,很轻微。没有开空调,请问是什么问题?怠速情况下一会颤一下是正常现象,这款发动机都这样的,所以这个怠速偶尔抖动一下,最多也就是进行火花塞更换和清洗油路,其它就没必要管了
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18款速派330,目前公里数12万公里了!怠速抖动,冷车热车都抖!有个现象,下坡或者平路车速快以后丢油门,车子溜一段路后停车怠速特别稳,空加一脚油门后怠速又开始抖!换了正时一套,换了低压油泵,换了喷油嘴依旧!电脑显示无故障码!是3代发动机吧。你测量一下低压燃油压力是多少,正常怠速5.5巴。
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高速刹车抖动,是刹车盘的原因吗高速抖动这个都是刹车盘方面的问题,刹车盘本身跳动量过大导致的,更换刹车盘就行。
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发动机怠速抖动根据描述,发动机怠速抖动读取发动机本身没有失火情况,需要读取一下发动机长期和短期燃油修正数据以及空流数据,排查一下本身进气系统有没有漏气现象
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等红绿灯时,d档停车怠速有轻微抖动。这款缸内直喷发动机比较容易产生积碳,如果上下班短距离用车比较多,一般建议每两万公里就需要清洗一次节气门,另外4万清洗一次发动机内部积碳,进气歧管以及气门积碳。
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2016年斯柯达速派 行驶2万公里 减速等红绿灯过程中出现车身抖动 尤其是停车前!根据你描述的,这个车的变速箱是双离合变速箱。双离合变速箱在行驶或者是降档的过程中,就会出现轻微的抖动。这个是正常现象,也是这个双离合变速箱的一个设计缺陷,是没有办法改变的。
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1.4t dsg怠速起步或者倒车,不踩油门蠕动,当刹停后,转速下降到正常怠速以下并伴有抖动,请问是怎么回事啊?建议去4S店升级变速箱电脑软件,DSG抖动一般都是用过升级软件、更换变速箱油和离合器片来解决问题的。
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怠速开空调转速从八百升到一千,关了空调还是一千左右,要踩一脚油门才降到原来的转速开空调发动机会自动提高怠速,正常现象,关闭空调时加一下油门,节气门自学习回到正常怠速,车子是没有问题的,
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车辆在已14公里的时速过大坑或减速带的时候变速箱直接就从2档掉到一档,🈶️搓车的感觉,在平路上时速要到5公里以下才到一档,还有低速跟车的时候变速箱抖动大,尤其是堵车的时候,还有就是我的开空调的时候异味大,开一会就没有了,洗过一次蒸发箱,好了一段时间,现在又有异味了。变速箱抖动大,这是双离合变速箱电脑需要重新学习了 空调有味,应该是新车风道用的材料问题
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