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技师杨继坤您好!发动机内部积碳清洗一下!内部积碳引起的
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好男人具体是哪积碳,是发动机里积碳?
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技师杨继坤是的!
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技师杨继坤进气歧管,和发动机燃烧室的积碳清洗一下
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好男人是要拆开洗还是免拆洗?
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技师杨继坤拆开清洗效果更好,就是比较费工,麻烦
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好男人那就是一共要洗几处地方?
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技师杨继坤发动机内部燃烧室清洗和进气管道清洗!
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好男人那这两处4s里洗大概要多少钱啊,包括工时
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技师杨继坤勉拆的1000元左右!拆开清洗的5000元左右!
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技师杨继坤建议您用勉拆的专用清洗剂清洗就可以
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好男人我去,这么贵
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技师杨继坤4s店价格高!
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好男人对了,这两天我发现冷启动之前把加机油的盖打开通通气,再关上,这样冷启动会好很多,虽然还会抖,但只是怠速晃两晃,就会回归正常,这有什么讲法吗
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技师杨继坤发动机内部积碳多,和气缸套磨损,活塞环老化引起的
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好男人发动机上面那个盖打开,点火线圈那里有油,跟冷启动困难有关系吗?
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技师杨继坤您车的曲轴箱通风阀换了吗?
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技师杨继坤轻微渗油关系不大
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技师杨继坤厂家召回免费安装的,曲轴箱通风阀
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好男人好像没换过,这个是装在哪个位置啊
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技师杨继坤气门室盖上
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好男人现在4s店里有召回,我从6万公里以后不去4S保养了,这样还能召回吗
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技师杨继坤可以的!免费更换
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混合气过浓。进气换了还不行,后氧也换了根据描述的故障提示别克英朗混合气过浓 我给您诊断思路是:看数据流 空流没有问题,氧传感器不会影响这个,不要考虑,现在要检查碳罐电磁阀,汽油压力,喷油嘴这三样才是关键 建议:碳罐电磁阀很关键,可以堵了怠速20分钟测试,或者直接拆了吹,另外就是汽油压力了和喷油嘴,那个可能性偏小一些,这个问题要逐步慢慢排查,急不了 以上故障诊断是根据我 15年 维修 别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克英朗混合气过浓,更换了空气流量计,汽油泵根据您的描述以及提供的信息,建议您检查排气系统是否有堵塞
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2012年,别克英朗,怠速抖动,报混合气体过稀,检查了碳罐电磁阀,更换了单向阀,清洗了节气门,现在报混合气体过浓建议更换空气流量计。
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40000公里别克英朗 换过进气歧管上的单向阀后,嘶嘶声没了,发动机故障码消除,过几天又出来了,混合气浓?
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13年,别克英朗1.8GT报进气凸轮轴性能,换了电磁阀,进气传感器,对了正式,还是不行你好,根据故障的含义,这个主要检查进气凸轮轴VⅤT齿轮有没有损坏,检查机油压力是否过低。建议更换进气VVT正时齿轮。
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老师你好,请问一下13年别克英朗1.6T,冷车怠速不稳,怠速行驶会熄火,混合气过浓,换了碳罐电磁阀,空气流量计,进气压力传感器,痒传感器还是不行从你的数据判断是你的空气流量计数值过大引起的混合气过浓,更换空气流量计,换4S店里的,正常数值不会超过2.2
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11年的,别克英朗,1.8排量。大修过游车,气门不漏气,进气管不漏气,火花塞换专用的了,点火线圈也换了,请问,问题出在哪?
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别克英朗1.6报进气温度电路电压过高 更换了新的空气流量计也还是一样是传感器或者电脑版插头针脚接触不好,导致开路报故障码,
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20丨l年别克英朗手自一体1,8排量,起步肘发动机突突两下就熄火了,换了高压线圈,火花塞,空气混合气电磁法,一氧二氧都换了还不行,请给指教,为感这种情况建议你去检查一下进气管道里面有没有机油,一般是气门室盖损坏导致机油进入进气道,在特定的转速环境下会导致机油使发动机熄火。
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13年别克英朗,报P0172:00故障码,怠速不稳,行驶会熄火,换了空气流量计,痒传感器,进气压力传感器,还是一样冷成汽油味浓怠速的时候进气管道的压力稍微高于大气压力,不像进气歧管漏气那么明显,有时需要借助仪器检测,需要烟雾测漏仪,检查中冷器接口胶圈和节气门前面的塑料管会不会裂开,,经过空气流量计的空气没有完全进入发动机燃烧,发动机是根据空气流量计数据喷油的,所以会造成混合气过浓
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老款gl8怠速熄火后打不着火
老款GL8怠速熄火后打不着火:可能原因及解决方法在汽车的使用过程中,有时候我们会遇到老款GL8怠速熄火后打不着火的问题。这个问题可能会导致我们在交通拥堵的情况下无法继续行驶,给我们带来很大的困扰。下面
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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