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技师杨继坤您好我现在正在修车,稍等一下我回复你
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技师杨继坤你好你这个问题先看看保险丝有没有烧,或者你测量高压油泵上的电磁阀有电源线没有?
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匿名网友量过了
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技师杨继坤有没有?
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匿名网友拔掉插头 针脚11v 针脚2 4.7左右
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技师杨继坤11V的那个用试灯测量一下亮不亮
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匿名网友插上去 两条线变成电压一样 7点几到9点几 变化
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匿名网友试灯亮
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匿名网友是不是还是高压泵有问题
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技师杨继坤你换过了啊!
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匿名网友能不能帮我看看电路图
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技师杨继坤但是
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匿名网友对 换过高压泵
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技师杨继坤你可以测量一下电磁阀电阻值
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技师杨继坤是多少?
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匿名网友Ea888 第三代
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技师杨继坤嗯!
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技师杨继坤测量一下电磁阀电阻值
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技师杨继坤名牌给我一下我找找
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匿名网友1.7欧姆
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匿名网友
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技师杨继坤这个不是名牌吧!
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匿名网友是啊
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匿名网友只有这个
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匿名网友车架号都有啊
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匿名网友进口版 右舵车 高尔夫
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技师杨继坤发动机型号都没有?出厂年月也没有
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匿名网友你查车架号不就有了呀 这些车是这样的 谢谢 麻烦了呀
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匿名网友高尔夫 GTI
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤线路颜色看看对不对?
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匿名网友
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匿名网友一针 黄黑
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技师杨继坤没错了
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匿名网友2针 黑红
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技师杨继坤红黑和黄黑线
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匿名网友对
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技师杨继坤梁恒都是到电脑的
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技师杨继坤两根都是到电脑的!
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匿名网友请问我刚刚量的电压 是否正常
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技师杨继坤中间没有那个插头链接
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技师杨继坤你测量线路电阻值看看有没有线路短路和短路现象?
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技师杨继坤还有之前的那个电磁阀电阻值多少?
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匿名网友1.4欧姆
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匿名网友新旧两个高压泵 都是1.4
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技师杨继坤好的,先不用考虑高压泵了!
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匿名网友
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技师杨继坤我看你的故障码还有一个是涡轮增压那里的电磁阀
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匿名网友开始来的时候有 之后一直都没有了
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技师杨继坤
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匿名网友现在就上面两个故障码
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技师杨继坤
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匿名网友对的
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匿名网友是不是有继电器保险丝呢
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匿名网友换了高压泵之后 开始一段时间是行的
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匿名网友车热了急加油的时候不行了
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匿名网友今天早上开始冷车的时候 启动高压泵就有工作 正常 也是车热了 之后就不行了
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技师杨继坤高压油泵先不管他了!目前转移一下故障查找方向,查增压那块的问题
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匿名网友高压泵供电跟增压压力电磁阀的供电好像是一个继电器 你帮我看看确定一下行不 不然要走很多弯路
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技师杨继坤目前我查到的高压油泵的电磁阀两根都是发动机电脑控制的!
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匿名网友哦 谢谢你 能不能查到那个电压是否正常呢
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技师杨继坤目前我只能查到电路图,维修手册都查不全面
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技师杨继坤电路图上没有说多少V电的!
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技师杨继坤你看一下涡轮是怎么控制的?
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技师杨继坤拍图
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匿名网友嗯呢 谢谢了
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技师杨继坤是电磁阀控制真空的还是电机控制的!
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技师杨继坤就是看看涡轮推杆是用真空控制还是电机控制的!
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技师杨继坤这个很好区别吧!
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匿名网友好 升高车先
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技师杨继坤因为你这个车发动机和我们常规修的那个发动机电路控制似乎有点区别的!
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匿名网友是啊 我也看到了
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技师杨继坤还有就是那个冷却系统的节温器是否改成电机控制的了?
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技师杨继坤因为你这个同时报了这几个故障码的!所以我觉得我们要找电路上的共同点
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匿名网友
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匿名网友对啊 就是找共同点 但是我这没电路图 所以要麻烦你
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匿名网友第三代 EA888 节温器是电子控制的
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技师杨继坤那等下吃完饭给你再研究
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技师杨继坤好吧!
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匿名网友谢谢!
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤检查一下这个V465增压调节器的6号脚是否有电源,这个是开钥匙的电源,端子15
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技师杨继坤这些电路中间都是没有插头链接的!建议测量电路是否存在短路断路虚接这种情况,如果没有这种情况的话建议检查刚才我说的这个电源是否存在,如果存在的话那再进一步检查发动机电脑的电源搭铁线路是否正常,如果线路问题排除了建议可以考虑是否发动机电脑存在故障,建议送专业维修电脑的地方检测。
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匿名网友好 我看看 谢谢
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技师杨继坤不客气,我很怀疑电脑有问题!因为我看这个电路图只有那一个电机有一个12V供电,其它的都是电脑供电的!所以还是先查一下电脑线路和供电,没问题的话可以考虑电脑了?
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匿名网友好的 我刚刚看了两条线的确是到电脑的
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技师杨继坤高压油泵电磁阀的吧?
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匿名网友对啊
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匿名网友
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匿名网友这个对吧
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匿名网友没有电源
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匿名网友6号角
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匿名网友开了钥匙 启动都没
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技师杨继坤涡轮增压的那个电机哦!
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技师杨继坤6号脚你看看是不是红色紫色的线?
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技师杨继坤总共5线的是吗?
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匿名网友
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匿名网友就是这个电机
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匿名网友总共五线 4号角 空
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匿名网友六号角 红色 浅紫色
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匿名网友对吧
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技师杨继坤对的!4号没用
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匿名网友无电
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技师杨继坤那就是没电到
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匿名网友也是电脑过来的对吧
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技师杨继坤对的发动机电脑输出
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技师杨继坤线路图没有看到这个线和其他的保险丝链接的!
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技师杨继坤我觉得你是否考虑一下这个电机和那个水泵的马达那里,这两个拔掉了再看看高压电磁阀那里是否还报故障码,我的意思是,考虑这两个电机短路引起的这个问题!
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匿名网友直通发动机电脑
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匿名网友好的我看看
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匿名网友
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技师杨继坤还有你现在测量那个电源电路是否短路的!对搭铁和正极是否短路的?
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匿名网友电机那条线对负极通
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技师杨继坤拔了电脑没有?
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技师杨继坤拔了电脑和电机再测量
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匿名网友电脑拔不到 卯死 我看看能不能拆
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技师杨继坤拆防盗螺丝
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匿名网友好
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技师杨继坤用好点的大力钳拆防盗螺丝
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匿名网友行
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匿名网友那个电机是增压压力控制 故障码是增压压力电磁阀 这之间是关联的吗
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技师杨继坤你的检测仪检测报的码很笼统。应该是的!
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技师杨继坤还有你看看那个涡轮的泄压阀
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匿名网友电机那条线 拔掉电脑插头 就不跟负极通
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匿名网友插上去电脑插头重新开一下钥匙就通
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匿名网友不重新开钥匙不通
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技师杨继坤那个水泵的那个插头有没有拔掉?
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技师杨继坤那根线就是开钥匙通电的!你拔掉那个涡轮控制伺服电机看看报什么码?
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技师杨继坤确定一下你之前报的故障码是不是现在查的这个部件。
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技师杨继坤那个涡轮控制伺服电机开钥匙时会工作一下的!这个主意看看有没有这个动作呢?
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匿名网友
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匿名网友水泵的那个还没拔 在看怎么拔 下不了手 空间小
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技师杨继坤插上删码
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匿名网友能删掉
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匿名网友还有个问题
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匿名网友
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技师杨继坤这个故障码不是之前的那个,说明之前报的那个电磁阀应该是泄压阀。
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技师杨继坤现在只有这一个了?
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匿名网友你看这个为什么会有燃油压力调节阀 2
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匿名网友之前是燃油压力调节阀1
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匿名网友
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匿名网友现在是这些
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技师杨继坤你现在高压油泵那个插头拔了的?
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匿名网友是的
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匿名网友拔了
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技师杨继坤插上删码
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技师杨继坤然后再读码
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匿名网友
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匿名网友删了之后这个
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匿名网友跟之前一样
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匿名网友会不会是还有一个油压调节阀
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匿名网友我现在吃饭
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技师杨继坤那高压油泵那个是调节阀2咯!
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匿名网友但是找不到1是哪个
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技师杨继坤问答快结束了!等我我再给你查一下哪个是一
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匿名网友我这还有一辆A4 一样发动机 我等下去亮亮那个线
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匿名网友谢谢
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技师杨继坤好的
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匿名网友你帮我看看 调节阀1是哪个 谢谢
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亮Epc灯燃油压力调节阀 对正极短路 更换高压油泵无效检修发动机电脑,更换节温器水泵总成。
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T,行驶15万公里,行驶时仪表亮机油灯(红色),怠速与停车踩油门不亮,更换机油后故障没有排除,读故障码为:气缸列一进气门凸轮轴调节过慢(偶发性),这是原引发的吗?还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。通过沟通,已经做过基本检查。(机油液面正常)这样需要测量一下实际机油压力。有可能的原因,机油感应塞,机油滤(机油滤内部带有压力调节阀)机油泵,机油泵吸油管。
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T,行驶15万公里,行驶时仪表亮机油灯(红色),怠速与停车踩油门不亮,更换机油后故障没有排除,读故障码为:气缸列一进气门凸轮轴调节过慢(偶发性),这是原引发的吗?还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。更换原厂型号的曼牌W712/94这个型号的滤芯就可以解决问题。
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进口大众高尔夫5双增压,进气风门电压高,清掉固障码之后,如果不很大的加油的话可以一直正常驾驶,机增也可以正常运作,但只要有一脚油加很大,涡轮增压起动,故障码P10A5就会出现,但发动机灯不会亮,然后一直不能超过3000转,机增也不工作,进气风门已经换过两个全新的,线组也已经检查过是通的,还有什么地方可以排除的呢?进行微信沟通、进行微信解决
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2011年大众进口高尔夫R,车子追尾公交车,前机盖被挤压变型,线路被扫断了,更换了油轨,高压油泵,之后发动不了车,行车电脑出故障了,拿起维修汽车电脑的地方花了两个星期才弄好,现在车子1-3档换挡时候顿挫感非常明显,有时候车子一停一抖才挂入下一个档位,转速和离合感觉不匹配!是不是变速箱程序有问题!撞车前DSG变速箱不是这样子!求解!谢谢!
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我的帕萨特烧机油怎么办怎么办?如果在保修期内,可以到4S店进行检查维修,出保的话,到当地大型维修店进行检查维修,在保养周期内烧机油超过两升,建议你做大修处理。更换气门油封,更换活塞环,检查气门口间隙和气门导管间隙
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转向灯常亮,灯对换过还是常亮,该车打开钥匙右前转向灯常亮,其他转向灯正常,该车转向灯为车载电网控制单元控制,单个转向灯常亮说明转向灯开关到车载电网电脑线路和开关无问题,故障出现在车载电网到左前大灯,拔下车载电网插头转向灯不亮,说明大灯和大灯到车载电网电脑线路正常,检查车载电网电脑发现进水,建议更换车载电网在线编码。
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