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技师陈凯楠
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油门踩到底转速不过4000,加速无力,报涡轮增压压力低,清理管道后转速过了4000但是大多空转,换挡挫顿很大,还会降速根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:经检查需要检查涡轮电磁阀有没有损坏,检查发动机电脑线路有没有短路 以上故障诊断是根据我 10年 维修 奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师您好: 请帮忙一下,我车是奔驰15款e260运动版,现在车油耗增高,提速无力,高速跑到110码时一踩油门就退档,有问题后换过涡轮增压器,也全面电脑无故碍码,波箱油和火嘴也刚换了新的,现在明显无力,望指点一下,谢谢你好,根据你的描述,你的车为离合器打滑,变速器有问题,因为110码时打滑,发动机转速升高,电脑会根据发动机转速视为上坡而降档,这种情况是没有力的,需要把车开到修理厂进一步检查并确认和维修
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11年奔驰e260 271发动机,表显里程124880,故障现象冷车缓加油门转速1500到2500失火抖动,热车以后故障减轻,急加油门没事,测量缸压正常,拔掉凸轮轴执行器插头故障消失,换过进排气链轮,火花塞点火线圈,洗了喷油嘴进气门积碳,没作用!此车电脑版动过之前维修过,车主刚买的二手车!四缸现在失火次数特高,不正常,急加速正常,怠速也正常,就缓加油门故障出现,而且拔了调节器也正常,判断在喷油脉宽和气门调节这两个地方
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你好师傅 我清洗缸内积碳、清洗进气系统,清洗涡轮增压之后按了ECO模式发动机马上抖动像失火缺缸一样 然后修车师傅叫我深踩多两脚就好了,踩了两脚没有原地抖动了但是上档降挡顿挫加速轻微发卡转速定不住不稳定 转速轻微忽高忽低车身也会跟着晃,之后修车师傅说是可能节气门积碳多帮我拆了下来洗积碳并不多洗完更顿挫了 然后去4S店重新匹配了电脑、换了波箱油、换了点火线圈、火花塞,换挡改善了很多 但是转速还是忽高忽低有时候偶尔还会引起顿挫请问是什么问题呢谢谢
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您好,我得E300l豪华,去年六月份提车,在九月份的时候不小心撞到了马路围栏,当时车速50左右,除外观件外,换了元宝梁,发动机油底壳,风扇,冷凝器等,当时没有在4s修,检查其他没问题,修好后出现提速时发动机舱有噗噗噗的声音传进车内,经过几次检查发现是涡轮增压和进气管相接卡扣处在涡轮上有一个管子管头通电,像个阀,断开与涡轮的连接处明显听到就是这很管子噗噗噗的气声,另一头从发动机体上连接行驶中,声音应该是通过进气管行程类似扩音的现象,所以很大。响声有时有,有时没有,不过基本上有的时间多,响声出现时感觉油门响应不如不响时灵活,这一点我也不确定,只是感觉。检查泄压阀是否存在故障故障。
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你好师傅 我清洗缸内积碳、清洗进气系统,清洗涡轮增压之后按了ECO模式发动机马上抖动像失火缺缸一样 然后修车师傅叫我深踩多两脚就好了,踩了两脚没有原地抖动了但是上档降挡顿挫加速轻微发卡转速定不住不稳定 转速轻微忽高忽低车身也会跟着晃,之后修车师傅说是可能节气门积碳多帮我拆了下来洗积碳并不多洗完更顿挫了 然后去4S店重新匹配了电脑、换了波箱油没解决,火花塞没解决,换了点火线圈换挡改善了很多 但是转速还是忽高忽低有时候偶尔还会引起顿挫 恢复不了以前稳定的样子请问是什么问题呢谢谢
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2007年別克陆尊3、0/车子诊断故障码为P0016曲轴位置一一进气凸轮轴位置关联性/车子开路上等红绿灯时熄火、再次发动车打不着、然后拖回修车厂也就诊断出上述故障、检测有喷油也有高压点火就是不着车、后面又检测缸压发现过低、这时师傅又拆下火花塞倒入少许机油再次打启动、打了1分钟多着了车、急加速油门可以提速但是怠速下听到发动机嘟嘟声感觉发动机工作不稳定、但是怠速仪表看是稳定的、关闭钥匙熄火再打着正常可以着车再次开去路试正常行驶发现变速箱每次跳档一冲一冲、回到修车厂停下准备开入车间工位车子这时又熄火、再次发动车打不着打了1分钟左右着了车、又把喷油嘴.节气门清洗了、火花塞、汽油滤、凸轮轴位置传感器(可变气门)、机油都换了、又再次着车正常、路试变速箱不会冲了跳档也正常、试了15公里回到修车厂车子准备开入车位上在低速时车又熄火了、再次打车打了30秒左右着车了、反反复复挺麻烦。请问这是什么问题?
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奔驰e260l2015款15000公里,急加速顿戳严重,刹车也有顿戳,变速器问题吗
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奔驰奔驰应急解锁变速箱P挡采用怀档的无法应急解锁P档,移车必须采用自由轮或者移车用的带转向功能的小车将后轮支起来。
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奔驰天窗应急关闭方法天窗应急关闭都是在天窗的电机上,使用内六角即可关闭
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涡轮增压传感器报故障码,涡轮增压传感器
涡轮增压传感器报故障码,涡轮增压传感器如果你的车辆涡轮增压传感器出现故障码,不要慌张!本文将为你介绍关于涡轮增压传感器以及解决故障码的方法。涡轮增压传感器是汽车发动机中不可或缺的一个组件。它的作用是监
传感器
2023-08-23
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涡轮增压传感器电压低故障,涡轮增压传感器电压过高
涡轮增压传感器电压低故障,涡轮增压传感器电压过高汽车领域中,涡轮增压系统是一项广泛应用的技术,能够为发动机提供更多的动力输出。然而,在涡轮增压系统中,涡轮增压传感器电压低故障和涡轮增压传感器电压过高问
传感器
2023-08-24
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一个涡轮增压器的寿命有多长?够不够用十年?
随着技术的不断的进步,欧洲严格的排放限制,涡轮增压车型逐渐成为市场上的主流。但问题是,很多人都有疑问,涡轮增压发动机,真的寿命短吗?维护费用真的很高的吗?今天大师就来说说。 涡轮增压器如何工作的? 涡
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2017-07-01
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涡轮传感器故障现象,涡轮转速传感器故障现象
涡轮传感器故障现象涡轮传感器作为汽车发动机中的重要组件,起着监测和控制涡轮转速的关键作用。然而,当涡轮传感器出现故障时,会导致一系列问题和现象。1. 引擎动力不足涡轮传感器故障可能会导致涡轮转速信号不
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2023-08-17
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涡轮增压器渗油真的“无解”吗?真相是这样的
与普通自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机的保养和使用是有特别要求的,因为废气驱动的叶轮在工作时具有极高的转速。转子的转速可从每分钟数万转到最高近20万转,这需要高品质的机油来实现润滑和冷却,对发动机的
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2015-08-11
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有关涡轮增压车的11大“谣言” 真是“不看不知,一看吓到!”
关于涡轮增压发动机不少车主还存在疑惑和误解。这和“民间谣言”是分不开的,目前,市面上流传着许许多多有关于涡轮增压的一些流言, 大师总结了11条“主流”谣言,下面就为大家解读一下。 1、带涡轮的车启动后
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2016-10-18
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报传感器性能故障码,p0236涡轮增压器传感器性能故障
汽车传感器对于汽车的性能非常重要,它们能够监控各个部件的运作情况,并将相关数据传输给汽车的控制系统。故障码是指传感器检测到某个部件不正常工作时发出的信号。本文将为大家介绍一个常见的故障码,即p0236
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涡轮增压传感器线路故障,涡轮增压传感器
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传感器
2023-08-23
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涡轮增压增压传感器故障,奥迪涡轮增压传感器故障
奥迪涡轮增压增压传感器故障——解决方案与常见问题引言:奥迪涡轮增压技术在汽车工业中具有重要意义。然而,涡轮增压增压传感器故障是一种常见问题,可能会对汽车性能产生负面影响。本文将介绍涡轮增压增压传感器故
传感器
2023-08-23