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技师刘佳您好兄弟在的 -
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匿名网友您好师傅 -
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技师刘佳低压传感器插头处理没 -
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匿名网友之前是燃油低压压力低换了原厂汽油泵和油泵模块 -
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匿名网友处理过了 低压传感器也换过原厂的 -
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匿名网友然后现在传感器已经换回原车的 -
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技师刘佳偶尔出现吗 -
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匿名网友永久的车辆起动几秒后就出现 -
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匿名网友![]()
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技师刘佳滤芯看了吗 -
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匿名网友燃油滤芯原厂的也换了 -
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匿名网友![]()
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匿名网友这是燃油压力 -
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技师刘佳油泵转速数据流有没 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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技师刘佳同时更换的油泵和油泵模块吗 -
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匿名网友对 -
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技师刘佳油位正常吗 -
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匿名网友油位与实际油箱容量不准确 -
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技师刘佳啊？ -
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匿名网友打开油箱换汽油泵的时候汽油满出来了，但是仪表只显示3/1 -
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技师刘佳那不对呀 -
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技师刘佳油浮子没换吗 -
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匿名网友没有换 -
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匿名网友我以为这个不要紧的 -
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匿名网友不会影响这个故障 -
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匿名网友以为 -
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技师刘佳有关系的 -
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匿名网友好吧 那我换换试试，这个老款GT换浮子是不是要换油箱总成的 -
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匿名网友这个是马鞍式油箱 -
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技师刘佳嗯嗯 -
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技师刘佳，如果您感觉回答对你您有帮助，麻烦在在问题结束后给个5星⭐好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，感谢你对汽车大师的支持。《也可以点击我头像，加关注，后期车辆有什么问题可以一对一图文咨询服务》
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N55发动机，火花塞已经更换，进气道已经清洗，节气门已经清洗，喷油嘴目测没问题，点火线圈已经兑换。没有故障码。目前怠速不规则抖动，抖动辅度不是特别大，但是车内能感觉出来。100km/h以上加速抖动明显！车速高了以后抖动明显，没有故障码，进行对调点火线圈意义不大，一般宝马这种情况还是点火的关系比较大，建议先买一个新的，每一个缸进行替换测试
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11年的宝马gt535i，深踩油门急加速，抖动熄火。 报传动系统故障，高速上熄火三次了，都是急加速后报传动故障，然后给油就抖，只能不给油慢慢靠边，断电后重新启动，慢慢提速，油门不敢深踩。 之前在市区内激烈一点驾驶也出现过，给油就抖，抖几下熄火，不给油能溜一段。 之前会有车子打着后，抖动熄火，更换了低压油泵电脑（应该是叫这个名字），问题解决。 一直有使用燃油添加剂。 现在只能悠着开，请大神帮忙分析一下是什么原因！建议车辆电脑读取发动机故障代码根据故障代码准确的判断故障原因 车辆无法用电脑检测维修之前。车辆需要平稳的驾驶。避免急加速
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11年宝马535GT，N55发动机，怠速抖动，不是一直抖，而是抖一下过四五秒左右又抖一下。电脑检查无故障码。换了火花塞，机油，机脚胶两个，依旧抖动。 加速到30到40区间70%机率出现抖动，过了40就正常。动平衡，四轮定位已做好。轮毂无变形。 另外高速行驶踩油门，感觉有一些突突的声音，从发动机传出来的。目前车辆行驶20万公里。你好，可能是点火线圈有问题导致。还有可能缸内积碳太多，导致缸压不足。需要测缸压看看。
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之前用电脑读故障码有101f，空气可信度压力过高，周日用干冰清洗了缸内积炭，核桃砂清洗了进气和节气门。电脑重新匹配后故障码消失，这两天发现车辆怠速时方向盘抖动，或者堵车龟速走走停停时感觉明显，但只要正常行驶后抖动就消失了。麻烦您给参谋参谋可能是什么原因导致的。还没去修理店读取故障码最好回去读取一下故障代码，并且拍下怠速时候抖动的发动机数据流给我看一下，方便好确认问题。常见的有机脚胶损坏，也会引起。
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车子刹车怠速时有抖动现象，然后换了高压包、火花塞、发动机脚架、波箱油、波箱滤网、皮带过渡轮，清洗节气门、喷油嘴的积炭，但是抖动还没解决，低速时有熄火现象，踩油门有顿挫感。车在高速行驶时就没有抖动现象。电脑故障码显示空气质量不可信，混合气过浓。请问怎么解决？进行曲轴箱真空度的一个测试就能看出来，包括进行曲轴箱通风系统的加压测试，也可以确认车辆修理厂请确认使用的工具是否有效，目前按照诊断故障来讲，它必须是这样按照描述来解决的。
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宝马535GT N55 发动机，故障码101F01 车辆怠速抖动，更换气门室盖总成，清洗进气支管，节气门，进气门 故障还存在的，用烟雾测漏检测没有发现在哪里漏气，真空管（节气阀后压力）刚起动400左右正常，一加油就变900多，故障是你拍照的这个压力传感器监控的数据与节气门开度比较出现了问题。目前这个故障可能的原因。进气系统漏气。 进气系统积碳增多。进气系统包含曲轴箱通风。在确认没问题的情况下。可以尝试更换拍照的传感器以及节气门。但估计是不能解决。 提供的解决方案是更换缸盖总成
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你好师傅，我的车535gt 3.0t 加速无力故障灯报传动系统故障，里边两个故障码，前阵换过气门油封但是开了5000公里了一切正常，突然就加速无力，但是可以正常开，消除故障码，开一会又会报故障然后继续失去动力，故障码130104和120408，不知道怎么维修这边小城市关于车辆这个故障，我给进行梳理描述一下，车辆目前如果在，无拆卸安装的状态下，车辆拆卸两个缸盖前面的电磁阀，进行调换位置，并进行清洗安装，如果问题没有解决，表示电磁阀无损坏，车辆，需要拆卸气门室盖，检查车辆证实，如果证实确认准确表示正时系统不是故障引发的原因，车辆需要拆卸凸轮轴，再拆下凸轮轴的时候，会发现凸轮轴上有一个旋转的密封环，那个密封环检查安装区域有无异常磨损，如果存在异常磨损，需要更换气缸盖来解决车辆问题，如果没有异常磨损。那么车辆这个问题，请将那个密封环进行更换，以及进气可变正时轮进行更换，如果更换之后问题没有解决，车辆需要使用原厂检测仪对车辆进行编程升级之后，再进行试车，需要注意，在拆卸下凸轮轴之后，在安装之前，一定要对缸盖区域的机油通道进行吹通清洗。
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第一个问题：12年宝马GT535.N55发动机，急加速的时候会显示传动系统故障，熄火断电重启后故障就没有了，是什么问题啊？ 第二个问题：冬天天气冷的时候早上第一次点火比较困难，启动后 再启动就没问题 ，去年修过 换过高压油泵，换过曲轴传感器，换过全部火花塞，换过汽油泵，换过汽油滤芯，换货曲轴传感器和高压油泵后有一点点改善，还是第一次启动费劲 时间长。车主修车修的很无奈，建议去专修店维修
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车速达到40码以后，报：传动系统不能获得完全的动力，发动机故障灯亮。车辆可以继续行驶就是加速缓慢，油门踩到底提速也非常慢。去了修理厂，修理厂叫更换传感器，问题依然没有解决。车辆故障，根据车辆的实际情况以及电脑检测报告，整体的考虑维修，故障判断是高压油泵损坏，综合车辆的实际情况，本次的维修建议是更换车辆的高压油泵。
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宝马gt535，车架号BC539730，发动机故障灯亮，显示传动系统故障，感觉有抖动，换过气缸罩盖和正时螺栓。 动力不足，每次消除故障后，跑几十公理故障灯又亮，换过正时链条，还有什么螺丝，火花塞，都未能解决问题，怀疑是气缸罩盖又坏了，换过罩盖垫子，问题还有，而且抖动更厉害。4s修过无数次，每次都是信誓旦旦保证好了，结果回家路上就爆灯。根据故障来看，需要检查，第一水温传感器爆震传感器插头连接，发动机电脑插头连接第二电子气门马达偏心轴发动机电脑，有可能是这里出现问题第三测试喷油嘴有漏油没第四程序问题，上次有没有升级发动机电脑程序第五总线问题
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