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技师李文东您好需要本次电脑检测的故障报告
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技师李文东此款车辆。常见容易出现故障的部位。增压器真空控制系统。 燃油高压系统
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现在在小县城里,找不到可以检测的地方。
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技师李文东那平稳的驾驶。不要急加速。稳稳地开到最终目的地。
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技师李文东发动机不报警就正常开
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技师李文东没有电脑我没办法让您检测
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技师李文东您如果有什么不懂的问我
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增压器控制系统是什么?一个部件还是?
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技师李文东增压器控制是有真空管与一个电磁阀组成的真空控制
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2011款宝马GT 535i 四驱豪华型,发动机N55B30A。里程数:19万。全程4S店保养。 问题:怠速方向盘抖动,车内低频声很闷。D档驻车、停车开空调时更明显。 4S店已做以下处理: 1、二个机脚4S店已更换。问题未解决! 2、火花塞去年11月外面换了6个,上周4S店又换6个,问题未解决! 3、喷油嘴4S店换了6个,问题没有解决,又换上原来的。 4、高压线圈4S店已换了。问题未解决! 5、气门盖罩也换了。 6、各种清洗也做了,燃烧室,油路等也做了。 7、皮带,什么轮四件套也换了。 8、电脑读码基本都正常,无故障 该做的都做了还是抖,本人搞技术的喜欢完美 4S店给出结轮 有2个缸燃烧不是很好,说是点火有轻微断续, 有可能是什么活塞不顺畅! 说白了,收了我几万块,问题没解决,不想搞了。 我想怎样才能解决这个抖! 注明:不是特别的抖,就是抖的不舒服!建议清洗气门积碳,编程,删除DME调校值
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你好!我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油(换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液)然后开车高速和市区提示了几次高温!高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了!有时候风扇会自动开最大狂转!去了修车地故障代码:因为堵塞导致水泵停止工作(我好像看到还有几个电子线路短路的代码,师傅没说我也没问)然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵!我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出!我就网上搜了怎么排气!排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续!还是只能持续2分钟!而且这2分钟还不是连续的出水.(出三秒休息2秒)不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题?更换水泵,真空加注适当比例防冻液并电子排气。
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14款宝马525偶发性亮发动机故障灯,百叶窗上部过早识别限位,学习匹配做过,动作测试都正常,增压器减压阀换了新的,依旧偶发性亮故障码根据故障描述,这边百叶窗的机械没有问题,我发的报这个故障就需要先检查电机是不是有问题?可以先更换电机,涡轮增压减压阀如果更换观看一下,现在能不能学习,如果不能学习检查一下相关的线路
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宝马GT535更换电子气门控制马达后不能着车,报故障码车辆发动机不能启动测量,没有气缸压缩,电脑检测的故障,完全会影响到当前的实际状态,车辆已经确认偏心轴电机发动机电脑不存在问题的情况下,那么此故障在更换掉偏心轴电机的连接导线,是可以确保解决问题,然后再消除故障之后试车观察车辆的故障状态。
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怠速时有轻微抖动,更换过高压包,火嘴,气门室盖,进气胶圈,清洗节气门,一直都有报空气质量不可信故障。这个车的问题还是工作不好!主要检查一下气门积碳 火花塞
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显示屏报传动系统故障,电脑检测增压压力调节故障短接真空管进行测试 如果报过高建议更换真空电磁阀。如果故障不变检查增压系统是否漏气,检查三元催化是否堵塞,检查有无其他故障代码引起增压关闭,检查涡轮增压本身
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换完鼓风机跟电阻后车子风量还是很小有这些故障换完鼓风机跟电阻后车子风量还是很小有这些故障【车型:宝马5系GT 2014款 535i 豪华型】 措施:①更新空调面板 ②对车辆进行编程设码
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N55大修好故障报排气凸轮轴卡主。 进气凸轮卡主。着瞬间正常等等发抖。故障亮了就正常。清除故障发抖根据故障信息来分析的话,监测到系统没有达到标准的位置,从而报故障代码 建议检查一下链轮 凸轮轴 vanos 电磁阀是否发卡,
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宝马GT535i鼓风机没风,电子扇没转,冷泵不工作,风机电阻已换,测量LlA线白色有电压,风扇插头有电,报一个故障鼓风机输出级:检测到负载电路开路,单独试鼓风机有工作宝马GT535i鼓风机没风,电子扇没转,冷泵不工作,风机电阻已换,测量LlA线白色有电压,风扇插头有电,报一个故障鼓风机输出级:检测到负载电路开路,单独试鼓风机有工作【车型:宝马5系GT 2010款 535i 豪华型】 根据故障码和你检测的结果有可能是鼓风机有问题导致的。建议是更换。
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宝马N55报DME.内部故障,废气触媒转换器前的氧传感器的调节器损坏车辆报警,根据车辆的检测信息来看的话车辆的发动机电脑损坏需要更换。
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宝马3系行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
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