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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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汽**9
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汽**9
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汽**9
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汽**9
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技师李文东
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汽**9我找找看
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技师李文东车辆根据检测的故障码信息以及故障现象来看的话,最有可能的就是连接导线的磨损损坏,造成了车辆的故障持续偶发性出现,如果再按照我的描述最终检查,不能确认问题的情况下,或者确认导线一定不存在问题的情况下,目前给出的维修建议第1步是更换集成供电模块,如果更换之后故障不能解决,那么就必须要更换发动机电脑来解决问题。
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汽**9
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技师李文东
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技师李文东
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宝马523报点火开关和燃油喷射过载保护继电器没有吸合
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你好宝马523报,点火开关和燃油喷射过载保护器,点火开关没有供电电源有一个小模块里面有保险丝,切出来看一下是不是烧了
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启动不了,故障码是点火开关和燃油喷射的过载保护继电器没有吸合他这个继电器有一个供电插头 你顺着线找 看看线有没有问题。感谢你使用汽车大师
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车起动不了,故障码是点火开关和燃油喷射的过载保护继电器没有吸合车辆目前根据整体的测量结果以及电脑诊断的故障码考虑可能的故障原因,车辆的集成供电模块已经损坏,车辆的发动机电脑可能出现损坏,车辆已经进行了1对1的电话咨询服务,可以参考电话所描述的维修方案,尝试性的完成车辆的测试检查工作,根据车辆的实际情况最终来排除车辆的问题。
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宝马523i打不着报点火开关和燃油喷射 的过载保护继电器无点火开关永久供电电源根据描述建议更换发动机电脑
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宝马n46发动机,购买的一个拆车发动机,装上去之后开始报排气轮运动限制,后做了电脑编程,故障码没了,又报多缸失火,抖动,现在这个故障码是刚着车的时候有,过一会故障码来回跳,10分钟之后故障码没有,好了。电磁阀对调过,排气轮换过,火花塞和点火线圈对调过,请问是什么原因。该车报多缸失火,而且是固定的那几个缸,所以着手从点火线圈火花塞喷油嘴以及相关线路查起,都排除以后就可以断定是发动机电脑问题
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12年 华晨宝马 523Li 发动机N52 底盘F18 2.5L 自然吸气 故障:动力响应不及时,刹车后踩油门不管踩多大 都得等1-2秒。 踩大点,动力一响应就很冲。 等待响应的1-2秒是一点动力都没有的。 之前报一个电子气门的故障码133C04,通过编程已经消失了。当时问题还在。 目前没有故障码,发动机和变速箱都没有。请读数据流,进气启动,请看燃油压力,青查看火花塞
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12年宝马525豪华,今天没事自己把空调的鼓风机拆下来擦了擦,鼓风机上面的所有电线都拔掉了,擦完后都装回去了,但是开一会车子就高温了,马上熄火,电脑一查报了CD9010故障码,说是电动冷却泵缺少,电源插头都没问题呀,请问师父我该怎么办?你好这个如果插头没有插错那就是冷却系统里面有气体一般排下气就可以了
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523报智能型蓄电池传感器(IBS):缺少是怎么回事?523报智能型蓄电池传感器(IBS):缺少是怎么回事?【车型:宝马5系 2011款 523Li 豪华型】 根据故障码一般是电瓶负极线上的传感器有问题导致的。
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11年宝马520 2.5排量的 目前行驶了15万公里了,前段时间 车主反应车子抖,随后检查了检查 发现发动机支角 不中了。更换了 以后车子不抖了。车主开着 跑了一段时间 他又说车抖。而且是冷车抖 热车没事。用电脑 读了一下 。没有关于失火的故障码。有个废气触媒转换器效率低于极限值的故障,还有些乱七八糟的的故障,那些故障跟抖没关系。请问 这是怎么回事。就冷车抖 热车没事 。它这种情况跟报的这个故障有关系么?更换废气阀,清洗积碳,油路
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11年宝马523故障码800FB2宝马523故障码800FB2详解如果你的宝马523遭遇故障码800FB2,你可能会感到困惑和焦虑。在这篇文章中,我们将详细解释故障码800FB2的意义以及它可能对您的
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2023-08-28
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