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技师胡春雷个更换高压线,把分电器打开检查一下是否漏电或发咔,调整点火时间试试
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匿名网友高压线也更换了!车是三钢的~点火时间还可以!氧传感器检测也可以!还是不行
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技师胡春雷拆下分电器检查看看是否有运转发卡,
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匿名网友分电器是不是下边连着高压线的那个
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技师胡春雷是的
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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f3以前发动有时候要加油才能发动:换了火花塞不行:清洗节气门:和怠速马达后问题好了:就是声音有点大:怠速不稳定:早上怠速叫着过一会熄火:昨天检查了有一根高压线没装到位:今天怠速叫着没熄火:但不稳定:行走还会不稳定车一会卡一下:请问什么原因你检查一下火花塞和点火线圈
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师傅你好,我的车是05年雅阁7代2.4,现在车有时候开着停车等红灯时候就会自动熄火,有时候怠速针上下动,车发抖然后就自动熄火了,前些天因为这个情况换了怠速马达,节气门也已经清洗了,还会这个情况,请问是不是节气门和怠速马达问题换了故障还是依然,那就不是那问题了,建议检查火花塞,点火线圈,喷油器等是否异常。
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你好我的是金杯新快运已经行驶十万公里,一开始是启动后怠速高低然后就熄火!清洗节气门后不熄火了就是怠速不稳,行驶中油门加不上去!加到两千就掉下来!现在是汽油泵换了火花塞换了节气门也换了!还是有这个问题就是相比之下轻微点了!请问怎么回事如果测试油压不正常直接可以用吊瓶测试,也没必要换这么多东西,清洗喷油嘴会有一个吊瓶的工具,可以模拟油压,你可以将这个工具接上,油压调整到3-2.5然后试试车子工况怎么样。
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你好大师。 我的车是06年的两厢飞度。1.5CVT的。车打着火怠速没有问题。 一挂挡就没有了怠速。起步也难。但不熄火。节气门也清洗了。喷油嘴也清洗了。怠速马达也换了。变速箱也换了。发动机也大修了。火花塞也更换了。就是一挂挡没有怠速的问题解决不了。 想问问大师。这到底是什么原因根据车辆描述的故障。分析判断。车辆可能是节气门出现损坏造成的故障现象。建议车款尝试更换节气门后试车观察车辆状态
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2007年的吉利美日,1.3排量!跑了15万多公里!!昨天清洗了节气门,怠速马达,进气岐管!!动力比洗之前提高很多!!但是也有点小问题!怠速正常是550左右!洗过之后,偶尔出现怠速稳定在1000,没有降下来!!还有行车过程中,挂空档滑行时怠速也稳定在1000!只有刹车把车彻底停下来,怠速才会降到550!洗之前都是只要挂空档,不管是滑行还是停住,怠速都会降到550的!!! 还有一个问题是!今晚行驶过程中,突然仪表台的灯光和大灯一闪一闪,没其他征兆就突然熄火!!重新启动又一切正常!!!这些问题,会不会是清洗的时候,把某个零件洗坏了???建议检查怠速电机
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早晨打火可以着车可一会儿就自己灭了 在着车有点吃力 打10秒以上行能着 怠速不平稳 带复合行车时候 如果快速收油 踩刹车 就会熄火 热车也有时候熄火不过比冷车好多了 冷车一定熄火 还了火花塞和高压线 洗了节气门 三元 没用 还是老样子 到底怎么回事了 请大师说一下 谢谢 10年吉利英伦SC715由于客户反应怠速还很稳在800/900转但是爱熄火建议客户可以去装个机械的怠速马达,并且检查一下燃油供给线路看是不是有堵的现象,必要时可以更换燃油滤,检查一下空气滤芯,必要时可以清洗一下空气流量传感器
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怠速抖动,有时还熄火打不着车,冷车热车都会出现这种情况,有时红灯自动启停怠速为0后再启动有时启动不了抖动直接熄火,更换了火花塞,清洗过节气门,挖过煤还是无法解决,没有故障码,抖动时加点油怠速上1000转以上就不抖,开空调怠速上1000以上也不会抖,就1000以下会出现这个问题低压喷油嘴问题,建议更换低压的喷油嘴,赌塞了
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205年款2.0排量马自达M6发动机,怠速稳定(800转左右),路试加速正常,无故障码,但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火,或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火,又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成?已经做过以下的工作,清洗了节气门,检查过进气岐管漏气(正常),更换了高压线圈和汽油泵,清理过空气流量计,清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时,进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1,怠速马达, 2,节气门拉线, 3,节气门。 通过问诊发现,PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气,需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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请问一下,我是13款的别克凯越手动 .现在就是在我到红绿灯的时候一踩刹车刹停的时候就会怠速不稳是怠速下降。有时候会降到四五百转左右,然后又跳一下有上去。也有时候,那个怠速指针会上下跳动,车子有抖动。还有的时候会直接熄火。在低速行驶的时候也会出现这种情况。目前已经更换了节气门,洗了油路,换了火花塞。
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mini怠速高什么原因,mini怠速升高
MINI 怠速高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说 MINI 怠速高的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子一启动,怠速就彪得老高,感觉要飞起来一样?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 正常情况下的
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瑞虎3怠速低的原因,瑞虎3怠速低的原因是什么
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怠速低熄火什么原因有哪些,怠速低熄火的原因有哪些
汽车怠速熄火,咋回事儿? 咱河南话里,汽车怠速熄火叫“车歇菜了”。这可不是车真的歇菜了,而是车在怠速时突然熄火了。汽车怠速熄火 车为啥会“歇菜”呢?这可不好说,可能是节气门、怠速马达的问题,也可能是进
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怠速慢熄火什么原因,怠速慢熄火什么原因造成的
汽车怠速熄火,咋回事儿? 咱河南话里,汽车怠速熄火叫“车歇菜了”。这可不是车真的歇菜了,而是车出了点小毛病。一般来说,都是节气门和怠速马达太脏了,或者火花塞点火不好。要是清洗了节气门和怠速马达,换了火
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