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技师王俊这是清洗节气门没有学习学习一下就好了。 -
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匿名网友什么意思 -
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匿名网友现在问题怎么解决：啊老师 -
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技师王俊你把蓄电池负极线断掉等两分钟再装上这个问题可能就解决了。把节气门学习数据复位一下。 -
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匿名网友我清洗过节气门了的：现在怠速不稳定：有时候很高：到3千 -
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匿名网友我先试下啊：师傅 -
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技师王俊好的。 -
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匿名网友请问怠速熄火的原因跟高压线有关系吗： -
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技师王俊有一定的关系的 -
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匿名网友请问今天等红灯：怠速也会熄火：是什么原因 -
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技师王俊这是节气门没有完全学习好引起的问题。学习好之后就不会出现这个问题了。 -
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匿名网友意思在开一段时间就好了吗：我今天按你方法做了的 -
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技师王俊感觉有没有效果？ -
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技师王俊是的，开一段时间学习一下就会好一些。 -
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匿名网友好像要好点：谢谢老师：给你好评： -
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技师王俊你客气了，慢慢学习一段时间就会好一些。 -
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匿名网友但是没洗节气门前：换了火花塞和：高压线后以出现过这问题 -
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技师王俊是不是他们换的配件太差了？引起的问题。 -
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匿名网友火花塞15元一个的 -
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技师王俊不行的，这种火花塞不能用的太差了。 -
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匿名网友高压线：45 -
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技师王俊这种火花塞也用不久的，包括你的高压线，很快又会坏掉了。 -
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匿名网友哦：那换那一种？ -
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技师王俊火花塞换电装博世的都可以，最少也要花40元左右一个的。 -
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匿名网友我高压线是那个修车的给搞坏的 -
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技师王俊高压线也要用好的差的话点火不良会造成更多问题。 -
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匿名网友我有一根旧的：可以用吗 -
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匿名网友网上买可以不？ -
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技师王俊只要不坏就可以用的。网上也可以买，再买稍微好一点的。 -
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匿名网友哦：那我用一根新的和旧的：非常谢谢你 -
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技师王俊你客气啦
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08年比亚迪F3三菱4G15s发动机，间隙性怠速熄火，提速时加油门有时会卡滞一下。起步时有时会加不上油门，车子抖的厉害。更换了怠速马达点火线圈，免拆清洗了节气门，清洗了喷油嘴，还是没有解决问题。请问高手，这样一般是那里问题?建议清洗积碳检查火花塞，测燃油压力，
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2008年的F3，刚启动时怠速有时高到3000转才慢慢的降下来，有时打不着火，打着就熄了，要带点油门一分钟左右怠速才稳定，但是一开空调就熄火，怠速开空调不加点油门就要熄火，。换了进气压力传感器和节气门位置传感器，怠速马达，后氧传感器，清洗了道积碳。现在开起来感觉加油有顿挫感，请问大师们，这要怎样处理建议做一下电脑检测，看系统是否正常有无故障，检查一下汽油压力，是否正常汽油滤芯，是否有堵塞问题，检查一下喷油嘴有无雾化不良或者泄漏问题，节气门位置传感器信号是否正常。
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比亚迪f3，八年的车80000公里今天出现 开始启动开出去怠速不稳，换挡一踩离合就熄火，感觉油加不上一样，且打火还要踩油门才能打着，后来开了一会又正常了 ，请问大神是什么情况 要清洗节气门吗？清洗节气门更换火花塞
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13年比亚迪F3,跑了11万公里，用龙藩的全合成机油，前几天大火后不给油就熄火，最近换了怠速马达，怠速还是不太稳，用艾纳燃油清洗剂导入油箱加油清洗后强了一些，昨天清洗了节气门，打了吊瓶清洗了三元催化，检查火花塞没有问题，但是怠速怠速还是高，跑二十分钟左右能好些，请问还应该检查什么和更换什么部件？ 刹车油没换过，是否应该更换？助力油5万多公里时更换过，是否应该更换？还有什么部件需要更换和保养？？
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09款比亚迪F3自动档，三菱发动机，冷车状态怠速低，车身抖动厉害，两个月前换过节气门和怠速马达，依然一样，力量可以，一个月前出现易熄火的情况，行驶不正常，像划船一样，就到修理店换了怠速马达，但昨天又出现易熄火的情况，感觉供油不正常，请问是怠速马达的质量不好还是什么原因？需要把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下，把气门间隙调整一下就好了
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你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。
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13款手动比亚迪F3，跑了36000+公里。故障：偶发起车怠速就2000左右，一直不降。挂档抬离合回到1000左右，换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火，有时能正常。车跑3、5公里，熄火重新打火有时怠速还是高，以前有问题节气门开关动几下，好使一段时间。近两个月持续故障！上周更换了整个节气门，正常了2天，第三天又闹毛病，不过比以前好点，起车怠速2000，开一会，停路口怠速在1300左右，很少上1800了，开一会，重新打火多数能正常怠速，歧管上的传感器拆了，也不埋汰！针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气
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09年比亚迪f3.三菱发动李，手动 问题1:汽车减速减档到空档时感觉脚下咯噔噔响，转速变下降 2.挂一档起步时候抬离合有时车发抖有时又好了，挂倒挡半联动时候车咯噔噔声音很大 3.发动机今天发现声音和速度有规律的一会大一会小 4.踩油门加速总感觉有东西磨在踏板上一样 新换火花塞，简单清理节气门，清理怠速马达，更换碳罐电磁阀 现在汽车问题主要在哪些方面？这样清洗不干净，要整个节气门拆下来清洗，把内部清洗，主要是内部脏了，还有安装怠速马达里面的孔也是很脏。起步抖动，离合压盘磨损了，
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09年比亚迪f3。油耗高，排气管有“突突突”的声音，还有油味。加速无力，深踩油门提速一点都不明显，没有原来的推背感，跑高速得一点一点往上悠。新换的火花塞，今天拆下来一看火花塞是黑色的。有时驾驶室里有汽油味。怠速有时高，在1000左右。年前换过后氧传感器。洗了节气门，洗了进气压力感应器，洗了怠速马达，不管用。想把碳罐电磁阀拆下来看看，可是不会拆啊，卡扣不知道怎么开，德尔福的电磁阀。 以上症状是什么原因呀？你好，根据描述情况分析不需要拆碳罐，直接把进气管上碳罐管拔掉堵住就可以实验
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我的是15款比亚迪f3怠速一直高去年换过水温传感器节气门传感器节气门总称最好把行车电脑换了好了一段时间前几天怠速又高了故障灯亮了故障代码p0122节气门传感器1#电压低又换了节气门传感器还是没有好今早起打火二千转热了一会车下到一千五左右一直就不下来踩离合器怠速还往上升线路也检查了说没问题根据车主所发的故障是节气门线路故障，需要检查节气门到发动机电脑的线是否正常，用万用表的电阻档测试线路两端，当阻值小于10欧姆为正常，如果大于十欧姆则是线路有问题，需要拆除检查是否有地方老化虚接的！
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比亚迪速锐怠速不稳
比亚迪速锐怠速不稳速锐怠速问题引发关注最近，有关比亚迪速锐怠速不稳的问题引发了一些车主的关注。据一些车主反映，他们在怠速停车时发现速锐的发动机会出现颤抖或者抖动的情况，给驾驶体验带来了一定的不适感。那
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