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技师卢二辉电脑检测有什么故障码
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技师卢二辉非常感谢您的支持!我会以14年修车经验,竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我,有什么可以我帮忙的,请随时电话或者图文咨询,我会在5分钟之内回复您。再次感谢您的支持!
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匿名网友电脑检查正常
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匿名网友我同事跟我同款人家的就没有这情况
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技师卢二辉您在哪个地区
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匿名网友安阳
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技师卢二辉那建议找个正规的修理厂仔细检查一下
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技师卢二辉我在广州非常感谢您的支持
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08迈腾,发动机加速顿挫,常自动熄火,怠速运转正常,负荷运转时就亮机油压力灯你这情况建议先吧高温排除了如果高温排除了还有这样的故障那就是发动机内部大小瓦间隙大了造成机油泄压
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08款1.8T 迈腾怠速低速熄火,重新打火能启动,急加速EPC 灯亮一次就灭,车身顿挫一下提速起来,久不久显示油压低压请关闭发动机。恳请大师帮忙看看怎么解决?哪里出问题我觉得应该是油压的问题。可以先测量一下燃油压力。但一般都是油泵控制单元的问题。
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B7起步 刹车 顿挫 打嗝 跑起来送油门 再加油打隔 过减速带发动机底部有哗啦啦响 找不出来那响的1.根据你的描述,你的这个情况,建议先更换变速器油看看。其次就是用电脑对这些故障码进行清除 很高兴为你解答
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
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迈腾刚才启动时没注意脚垫卡住油门了,冷车启动怠速在1400转热车有两分钟,怠速老降不下来没找到原因,连续启动几次怠速又到4000转了我就赶快熄火,过后才看到脚垫卡油门了,请问这样冷车高转速对发动机危害大吗?谢谢!你好,短时间这样没事,建议把脚垫弄好了,如果行驶中出现这种情况会比较危险。
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加速发动机声音大 转速上的比较快 1档换2档顿挫3档换4档升完之后转速在1800转左右 ,车子加速无力 没有推背感,试过同排量同款车加速有推背感,转速没有我上的快 ,转速上的快,速度上的慢,读故障码发动机和变速箱均无故障码,之前涉水一次水里抖动厉害但是没有熄火,水位比较深发动机正时链条检查一下是否拉长,气门积碳洗洗,气缸看一下有没有拉伤。抖动加支架一起检查一下。变速箱油放出来看一下,有没有水份。机油换好一点的
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08迈腾发动机加速到2000-3000时剧烈顿挫抖动,不管是冷车还是热车都常常自动熄火, 发动机机油压力不足,只要机温到了90度发动机机油压力灯就会报警发动机的声音就变的很大很松散你好,根据你的描述,这个是有可能的,你这种情况下先检查机油压力是否正常,如果明显不正常需要拆卸机油泵或者说发动机大小瓦检查
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12年迈腾,积碳都清理过,火花塞更换才使用一万多公里,已经变得很黑,电脑检测怠速混合气过浓,长途驾驶熄火后就打不着车,需要加点油门才能打着,有时候明显的感觉到车抖动,加油门偶尔也有顿挫感。发动机故障灯有时候亮,还有epc故障灯有时候亮有时候不亮,同时仪表出现定速巡航那里有故障。你好,建议检查节气门下方硬管是否破损漏气
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您好,13款迈腾1.8T 8月份涉水一次,没有熄火,水里抖动特别厉害,出来之后换挡特别顿挫,发动机声音变闷,加速无力,转速起来的比较快,速度起不来,起步抖动,有的时候想急超车一脚油门三千转速了速度起来的比较慢,换完档之后转速指针在1800到1900左右 如果是慢慢的开转速回落在1600左右 试过同年份的车比较有推背感,我的已经加速无力,并且难开,提不起来速现在动力明显不够,首先需要检查的还是涡轮增压压力,这个要实际试车急加速的时候读一下,涡轮增压数据压力才行
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室外气温零上四度,冷车启动,冷车高怠速大约10秒,怠速下来后,发动机就像喘气一样,感觉快要熄火一样,打开车门,内饰顶棚灯,随着发动机的喘息忽亮忽暗,没有任何故障灯,节气门刚清洗过!加油门把转数稳定在1100转,转数高低来回跳动!
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哈飞中意V5怠速不稳加油收油熄火
车辆怠速不稳,容易熄火,这种故障建议做以下这几方面的检查:首先节气门太脏,造成的怠速不稳,容易熄火的现象,这种情况需要清洗一下节气门和怠速马达,看一下怠速马达有没有磨损?如果磨损的话,需要更换新的怠速
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2021-06-01
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