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技师高长振你好前轮做动平衡
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技师高长振火花塞换过吗?
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匿名网友火花塞以前用过博世铱合金的,后来顿挫换回原厂的,换原厂还是一样
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匿名网友不过原厂抖动小一点
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匿名网友前轮做就可以了?后轮不用做吗?
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技师高长振还是火花塞的问题,对就前轮做就可以
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2017款吉利远景自动幸福版,3月份买的,现在7个月了,跑了9500公里,最开始发动机抖动,首保做了以后,4s店帮弄了一下,不是特别厉害了,但是跑不快的问题一直得不到解决,跑了4s店无数趟,就说检查检查,就说没问题,也不是都跑不上120,只是很难跑上120,高速80码左右,油门踩死慢悠悠的速度就是上不去,换到手动模式,降到2挡,转数5000速度才能勉强上去,或者遇到下坡,才能上去,有的时候气啊。很直的路,稍微有个缓坡,60码,就上不去了,油门踩死,没反应,转数56千,发动机声音大到不行。我都怕发动机爆了,速度还是慢悠悠上不去,后面的车催得要死,我是真没办法,奇瑞qq,宝骏310,就连3万块钱的夏利老爷车都能跑,瞬间超过我,我这近7万的车还在油门踩死慢悠悠的磨豆腐,总得来说,速度不是上不去,而是很难上去,转数能上去,但发动机总感觉没力,我老家300多公里高速,跑跑没力了,又要找个加油站停下来,停半个小时,再跑,又稍微好一点,跑一个小时,又感觉软绵绵没力了,高速想跑上120,难啊,回家有段2级路,破都不算陡,路也很直,56十码,就跑不动了。4s点逃避责任,各位大神,求支招。。。经沟通,该车4S店未试出故障现象,油品正常,建议故障出现时试车确认,故障是否存在
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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怠速抖动,油耗高,17升油跑130公里,1-2换挡顿挫感强,最近安全气囊灯亮了,取消了几次,还是亮需要清洗喷油嘴 节气门 并匹配节气门 更换间隙过大的火花塞 清洗,三元催化,清除燃烧室积炭,调取安全气囊的故障码,针对排除故障,检查更换相关损坏部件。
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吉利远景手动挡离合顿挫手动挡顿挫,一般是机脚胶烂,或者离合压盘生锈不稳,就是需要换离合三件套
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我的车2017款的手动幸福版远景。跑了11万公里了,现在就出现一个问题,就是上了三档以后。他就会时不时的顿挫一下,然后就抖动那种感觉顿挫的那种感觉。请问这个是什么原因呢?这种情况您先查看一下变速箱油液是否缺少或者脏蚀,再其次看一下那个阀体是否有堵塞现象,最后的话用电脑升级一下变速箱电脑数据处理!
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起步肉,有顿挫感高挡变低挡爱灭火。你好,起步肉,低挡容易熄火,先调节下离合器,离合器检查下是否有烧。。
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09款远景凉车行驶时候二三档加油有顿挫感,而且怠速整车抖动感很强,换挡松油门有轰油门现象。是火花塞问题吗?
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1 车子空挡怠速的时候有莎莎的声音 踩下离合器就没有了 2 车子踩油门的时候顿挫感很严重 空挡踩油门的时候慢慢踩没有事 踩快了就感觉要熄火。离合器分离轴承响或者一轴轴承响这个得需要检查,踩油门无力检查氧传感器
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大师,我的是远景2017自动挡,我问一下这个4挡手自一体的变速箱为什么会有换挡顿挫感,特别明显,今天我问了一下我同事的无级变速的车。他的换挡时候一点问题没有。是变速箱的问题还是该换油了,可是是新车,还不到3000公里。每次自动换挡都特别明显!
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吉利2016款远景自动档,高速上加油门不流畅,2000转突然一下子到 3000转而且有顿挫感,自我感觉动力不足,去4s店检查说我这个是正常的!我感觉这个不正常!请大师们给我指点一下像这种情况,一般油门在某一个位置正常高速行驶的情况下,如果,车速和转速达到这个换挡条件,电脑会自动,切断,这个动力自动换挡,所以说这个转速就升高的现象,然后再降到正常的转速,这个是属于正常的。
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领克09行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
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吉利星越行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
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转弯时到底要不要踩离合?很多老司机都搞不清!
首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档(可以在弯前、弯中、弯后换挡)换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用,踩下离合相当于空挡,此时如果赶上下坡还很危
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换挡顿挫,换挡顿挫异响
换挡顿挫,换挡顿挫异响 换挡顿挫 和换挡顿挫异响是许多汽车车主常遇到的问题。当我们在驾驶汽车时,如果感觉到车辆在换挡时有明显的顿挫感,或者听到一些奇怪的声音,那么很可能是换挡系统出了问题。换挡顿挫的原
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