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技师高长振车主您好,在呢
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技师高长振检查火花塞间隙,火花塞间隙大了会影响,还有点火线圈,喷油嘴
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匿名网友你好
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技师高长振你好
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技师高长振请问还有没有能帮到您的?
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匿名网友主要是冷车走时候顿挫严重,怠速时候摸着方向盘都是哆嗦的
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技师高长振你把节气门。喷油嘴清洗了,检查火花塞,点火线圈
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匿名网友有人说机脚垫问题,怠速抖动和那个有关系吗?
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技师高长振这个坏了,热车也会影响的
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匿名网友那换挡时候松开油门自己轰一下油门是怎么回事
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技师高长振节气门积碳多了造成的。清洗节气门就行了
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匿名网友哦哦,谢谢您
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匿名网友那他这个火花塞型号更换有要求吗?
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技师高长振不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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技师高长振
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匿名网友有没有博世对应型号的?
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技师高长振
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技师高长振请问还有没有能帮到您的?
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匿名网友太麻烦你了
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技师高长振呵呵😊,我也非常感谢您
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匿名网友您知道更换机脚费用大概多少啊?
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技师高长振80
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匿名网友哦哦,好的,谢谢您
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技师高长振呵呵,我也非常感谢您
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匿名网友我是买的二手车,可以加您微信吗?
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技师高长振我们不能留联系方式,抱歉
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匿名网友哦哦,好吧,实在麻烦您了
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匿名网友您有没有远景机脚的型号,我看看我做配件朋友有没有货
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技师高长振没有
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友5档摘挡时候困难,基本上需要踩下离合器把档把拨过来然后再踩离合才能摘下来,有时候低于60就能摘挡,有时候80都摘不下来,是哪的问题啊
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技师高长振不知道
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匿名网友好吧,谢谢了
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技师高长振不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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吉利远景,09款96000公里!今天跑了15公里高速,在高速上时速到115方向盘就开始抖动一直踩到130都是抖动(抖动还算一般吧,不敢再提高速度了),下了高速顿挫厉害,二三挡在完全不踩离合在踩油门的状态下出现(一挡好像也有点,平时一二挡也有顿挫的,今天下了高速比较厉害)谢谢!
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大师,我的是远景2017自动挡,我问一下这个4挡手自一体的变速箱为什么会有换挡顿挫感,特别明显,今天我问了一下我同事的无级变速的车。他的换挡时候一点问题没有。是变速箱的问题还是该换油了,可是是新车,还不到3000公里。每次自动换挡都特别明显!
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15款1.3t新远景,公里数1万7,首保5000换了一次机油,7000换了一次机油!到现在没做过保养,基本没开!上个月8号加了一次93号油隔两天出现,发动机黄色故障灯长亮,并且打火费劲,1起步怠速不走,需要半离合大油,1换2挡顿挫加不上油,3挡以上就正常,但是感觉明显没有之前加速给力!
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09款1.5尊贵型远景,下雨,停了几天,今天开,怠速抖动一下,开50左右有挫顿,加油无力,之前也有过,平常没怎么开,都街道,是不是要清洗节气门,就可以了,还是要加点燃油宝,清洗一下积碳,我是买二手的,发动机清洗一般半年洗一次,请指点考虑是车辆节气门过脏或者进气道积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下火花塞间隙量,如果间隙量过大,需要更换新的火花塞!
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09远景手动1.5目前16万公里,上两个月因车子行驶时熄火换了新的节气门,速度传感器坏了也换了新的,正常行驶了两个月,只是有点顿挫。 今晚忽然打不着火,然后用化清剂喷了一下节气门后顺利打着火,而且行驶也不顿挫了,但行驶几公里后又开始顿挫。清洗节气门时留着到节气门里面一侧很脏很黑,之前坏掉的节气门也是如此。于是怀疑是不是油气分离器出了问题,上网查了一下,油气分离器坏了会有吹口哨声音,车子确实如此,但声音不明显,而且两千转才开始出现。 现在想问车子是不是油气分离器坏了,怎么判断,而且自己能否动手更换,位置在哪?如果不是油气分离器坏了,是什么情况造成车子偶尔打不着火,以前也曾经试过一次,但以后没事了所以没当一回事。检查废气阀堵塞没有,同时检查皮带松紧度,发电机,水泵有没有间隙
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11年吉利远景跑了12万公里在气温零下十几度的时候着车不到20秒就出现怠速不稳抖动熄火 再着车就打不着 就着一下熄火 如果着车时加油门到3-4千转时着车顺利 如果有太阳的情况下即使零下十几度也能着车 换过油泵 没用2月又出现这种情况
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09年吉利远景铂金版,16万公里,起步很容易死火,死火时表现为转速表线性直接降到0,严重时打火后直接死火,或者踩着油门打火转速去到两千多后直接熄火。车速到了60或以上时,偶尔会有一下转速下降然后又爬升,车子很明显顿挫。 找师傅看过,应该排除了高压包那些问题,打火如果正常时,车子抖动正常幅度很小,然后给我清洗了一下节气门,正常行驶几十公里后问题又出现,路上熄火多次,若打火后出现直接熄火,等数分钟后可以正常着车但起步放离合或换二挡三档容易熄火转速表转速表指针摆动明显建议你去修理厂检查发动机积碳多不多,如果不多就需要更换节气门即可恢复正常了
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我的车子换了离合器三件套以后开了大概两个月,现在加油到2000转左右会抖动厉害,感觉没力,好像油给不进去一样,当抬起油门缓慢加超过那个转速后又不会抖动正常了,另外车内空调味道也不正常,是什么原因,而且发动机故障灯在行驶时候也会偶尔亮起来闪几下,一会又熄了,上面的故障时有时不有的怎么解决你好,根据您描述情况。检查离合器,火花塞,点火线圈
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打点滴洗积碳后,冷车启动费劲,冬季经常性不着火,而且是那种马上就要着火可就是不着,就算启着车后一两分钟内怠速往下掉,不供油就突突的要灭火,热车后怠速时也突突抖车,但是没有灭火迹象,夏季开空调抖车尤为明显,开空调挂挡给油总是像突然供不上了,需要缓一脚,可以排除积碳,火花塞,节气门故障,走了多家店死活查不出来原因,有可能是气门或者气缸垫的原因吗?建议测量气门间隙,检查气缸压力,有必要需要换缸盖总成
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
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2024-01-25
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2023-12-14
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