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技师彭龙你说的这种情况是在高速行驶的时候油门往在某一个位置出现的这个情况吗?
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技师彭龙就是在高速行驶过程中,油门稳在某一个位置不动,出现的这个情况吗?在正常行驶的话,低速有没有出现这种情况呢。
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是的,就高速会有这种情况
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低速是正常的
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技师彭龙那你在行驶当中是不是这个转速油门稳在某一个位置突然上升到3000转,然后又会自动回到原来的转速呢?感觉这个车速有提升的现象。
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一般在高速上我想加油门提速,踩油门了感觉速度定在那里上不去!转速也定在那里上不去。如果强行用力踩就会出现转速突然到3000转,而且发动机非常大
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发动机声音非常大
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去4s店检查了他们说这个正常的。但我老感觉4s店忽悠我
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技师彭龙他这个自动变速器是自动换换挡,根据当前的车速还是转速自动升档的,即使你在正常行驶当中把油门在某一个位置,但是当达到要自动换挡的时候,变速器里面的会自动切断这个变速箱的动力,那么此时就造成这个发动机的转速上升的现象,但是当这个档位迅速结合以后,这个转速又会恢复到原来的状态。
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技师彭龙如果你在高速上行驶的话,要踩油门的话,把油门踩去之后,要稍微放开一下,在平时行车当中也是一样,自动挡的话,这个油门如果要让他快速升档不能一直踩住,踩住的话就升到非常的迟缓,赶紧把这个油门踏板放开的时候这个变速器就可以自动换挡,然后再踩油门,这个就感觉不到顿挫感。
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哦,你的意思是这个不是车的问题
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技师彭龙是的,车辆是没问题的,如果车辆有问题,他高速行驶,低速行驶同样都会出现问题,这个就是自动变速器在换挡的时候出现的。所以说你正常驾驶的话,你如果猛的踩油门,转速突然升高,变速器里面动力结合,可能要产生顿挫感。
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技师彭龙你可以按我的方法驾驶一下,就是说车辆正常行驶开以后,如果要让它升挡的话油门先踩一下,然后再稍微松一点,再踩油门,这个时候车速变速器里面就可以自动换档的,你就感觉不到顿挫感。在行驶当中,油门踩的深,那么,你就会感觉到有顿挫感,因为他这个转速高,里面动力结合就会产生这种情况。
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80码的速度才能换成4档是嘛?
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我听说自动模式下80码才能换成4档
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技师彭龙他这个换挡的话是根据这个行车的速度,还有节气门的开度来控制换挡的,这个没有那么准确,因为路况不一样,他换档的话肯定也不一样。这个都是根据电脑里面存储的这个程序来换档。而且这种车型的话,他这个自动挡和这个发动机的动力,包括程序匹配,各方面肯定没有那么好,顿挫感比较明显。
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另外再问一下,就是我听一些司机说在高速上可以换成手动模式,需要快速提速超车时可以从四档减为三档,这样可以很快提速超车!请问这样操作会不会伤发动机
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我也这样试过,是感觉马上有了更强的动力!但我怕对发动机不好就很少这样操作
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技师彭龙可以的,超车用手动模式完全没问题的,正常自动变速器都是这样,驾驶不会对发动机造成任何损害的。你松油门再加感觉,这个动力提升就是变速器里面已经自动换挡了,这种情况反而不会产生顿挫感。
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好的,非常感谢你的回答
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技师彭龙不客气!祝您用车愉快!
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吉利2016款远景自动档,高速上加油门不流畅,2000转突然一下子到 3000转而且有顿挫感,自我感觉动力不足,去4s店检查说我这个是正常的!我感觉这个不正常!请大师们给我指点一下根据你的描述 你的这个情况如果从新车就是这样,而且保养的都定时保养,应该是车子本身动力问题
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大师好 我吉利新远景2017款 上高速 有时候油门踩的很厉害速度都提不上来 感觉有延迟一顿一顿的 转速表才变动 还有手自一体有4档吗 之前都是3档今天自动挡换手动突然跑出一个4档正常吗转速高在三挡上时间过久会自动跳四挡的,正常
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吉利远景 16款 1.5 手动 刚买不到1年 12000公里 最近发现一个问题困扰我 我不懂到底是2000转换挡还是好多 还是2000以下 还是2000以上 平时我都是1500-1800换挡车子比较平稳 一直都是这么开的 有时会脱档 比较肉 感觉我开车都感觉费油 100元油 跑160不到170亮灯 我就在找原因 朋友说转速低了换挡蚝油 我平时喜欢空档滑行 告诉我不要空档滑行也蚝油 我就尝试带档滑行 个人感觉3档包含3档以上可以带档滑行吧 1 和2档 带档滑行阻力大 师傅们到底是 空档滑行还是带档滑行 多少转换档 系统自己提醒 每个档位都在2000转提示我升档 ??? 大大的疑问 谢谢师傅了
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我开的事吉利远景 16款的 目前行驶了52000公里 故障就是这两天才出现的 起步给油的时候感觉油门重 车子就像踩着刹车一样行驶 动力不强 我加大油门的时候 车子就往前一梗 感觉动力一下回来了 然后一会又像是刹车被踩着一样 动力又没了 现在只要车开了一段时间就回出现这种情况 而且转速也升不起来 到五十码以后提速很慢 重踩油门也没有反应 就是慢慢的加油 转速也是一样 慢慢的上 现在就是油门重 动力弱检查火花塞,点火线圈,汽油压力够不够,汽油滤芯堵塞没有,还有检查进气管,燃烧室积碳多不多,多了用吊瓶清洗,在用燃油添加剂拉高速清洗。效果更好
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2017款吉利远景自动幸福版,3月份买的,现在7个月了,跑了9500公里,最开始发动机抖动,首保做了以后,4s店帮弄了一下,不是特别厉害了,但是跑不快的问题一直得不到解决,跑了4s店无数趟,就说检查检查,就说没问题,也不是都跑不上120,只是很难跑上120,高速80码左右,油门踩死慢悠悠的速度就是上不去,换到手动模式,降到2挡,转数5000速度才能勉强上去,或者遇到下坡,才能上去,有的时候气啊。很直的路,稍微有个缓坡,60码,就上不去了,油门踩死,没反应,转数56千,发动机声音大到不行。我都怕发动机爆了,速度还是慢悠悠上不去,后面的车催得要死,我是真没办法,奇瑞qq,宝骏310,就连3万块钱的夏利老爷车都能跑,瞬间超过我,我这近7万的车还在油门踩死慢悠悠的磨豆腐,总得来说,速度不是上不去,而是很难上去,转数能上去,但发动机总感觉没力,我老家300多公里高速,跑跑没力了,又要找个加油站停下来,停半个小时,再跑,又稍微好一点,跑一个小时,又感觉软绵绵没力了,高速想跑上120,难啊,回家有段2级路,破都不算陡,路也很直,56十码,就跑不动了。4s点逃避责任,各位大神,求支招。。。经沟通,该车4S店未试出故障现象,油品正常,建议故障出现时试车确认,故障是否存在
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我的车是09年的吉利远景,10万公里,天冷的时候,冷车启动困难,就突的一下,在就打不着了,要连续打5.6次才能起动,启动完了一切正常,换了汽油滤芯,水温感应器,火花塞,电瓶,机油,齿轮油。清洗了喷油嘴和节气门。修理工说我的喷油嘴有一个有点点渗油(用清洗剂试的)。今天气温17度,打火时怠速400-500转吧,一踩油门息火了,再打正常了,油泵检查完了,没问题。寻求大师给与解决
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吉利老远景,最近发现暖风不是很热,不是完全没有,是效果不是特别好,这么说,我座别人同款的远景车,他开的还是外循环,风量也不是最大,开出去差不多10分钟,车里就很热很热了,但我自己的效果没这么好,要开出去很远才有暖风,而且不是很热,一直开到最大档也不会有那种热的受不了的感觉,只是稍微比较暖和而已,想问下是什么问题,因为目前水箱用的自来水,没用冷却液,是因为没用冷却液的原因吗?另外今天去上班,几分钟的路程,到后看水温表指在四分之一位置,用手放出风口稍有热度,打开机盖摸了一下进暖风水箱的两根水管,上面那根比较热,下面那根感觉温度要低一些。另外空调滤芯也拿出来检查过,是很脏,清洗吹干后放进去也改善不大。水温表目前比较正常,一般出去10分钟就指到中间,各位高手帮忙分析下我这是什么原因,谢谢
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车,用了好几个月了,没出现什么大问题。今晚开车,车子最开始的异常,是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮,开始没在意,没管他,以为灯泡线路接触不良,开了一会,大灯还是有一点闪,也没管他,心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭,吃完饭继续打火正常,但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开,问题一样一样出来了,远光彻底不亮,行驶一公里,近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了,雨刮器,玻璃升降器,基本上电路设备全部没反应了,我开双闪,用了一会,双闪也不亮了,感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火,怕熄火之后打不燃。推了几公里,找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了,打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会,继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会,又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了,电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了,发电机发不进去电了。希望师傅,帮我分析解答。把电瓶充上电,然后开钥匙(ACC看仪表上有没有电瓶指示灯)没有的话就是发电机坏了。
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新远景提速到40码前发动机转速2000,过了40码转速降低有顿挫感自动挡的话,在行车当中,它是根据转速和车速用来控制换挡的,所以说这个转速和车速达到一定值的时候,它会自动升降的,就会造成有这个动作的,这个都属于正常。
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