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技师蒙日样你好,可以用万用表检测
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08年的瑞虎三,17万公里,近大半年时间出现这样的情况:行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况,表现形式有如下几种: 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫,就像熄火断油一样,放开油门再轻踩,就好了,如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火(通常发生在小油门状况下),熄火后很难立即再启动,只有等上5到十分钟,就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动,挂上一档,一个人一推,就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中,最近出现过三次转速表突然没有转速(应该是熄火了),但是马上又自动启动,车辆有轻微的顿挫感,不是特别明显,就像收油门一样。 5、在颠簸路面,感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙,扭到预备启动位置,车辆自检,可以听见油泵工作的声音,比较短暂,嗡嗡声持续一秒左右,连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换,每次都可以听到油泵的工作声音,一般三次以后,即使再扭动钥匙,油泵也不再启动,保持再这个状态下,大约十分钟,可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时,发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过,刚开始似乎有所改善,但是过了两天,故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮(清晰油路以后才出现的)两年前故障灯亮过一次,更换尾气传感器后正常,直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵,无法使用了,偶尔能够用,重新对码也不起作用,不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上,可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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14款奇瑞瑞虎5偶尔不启动 车子没油没火你好,按照你的描述,如果说按照你上面说的没有没火的话,那你启动不着,肯定是启动不着,但是这一块的时候一定要确认一下我们的发动机的EMS主继电器器有没有工作。这个继电器的话在我们发动机舱里面。在我们发动机舱的左侧大灯的后方。当出现问题的时候,打开我们的这个机盖,找到这个继电器,在点火钥匙打开的情况下,拔掉Ems主继电器在插上继电器,在插入的过程中看看有没有工作的声音发出来。正常的是你插入的时候会吸合会咔搭一声。这个继电器的代号的话是。Erly11.如果这个主机继电器工作。启动的时候依然没有高压火。那么这个时候要确认一下我们的这个继电器的保险丝,有一个ef40的10安保险丝。也是EMS的保险丝。这个保险丝有没有事儿?如果保险正常。这个时候就要确认我们点火线圈的插头上面三条线有一条线,看看点火开关打开以后有没有12伏的电源,如果没有的话还是检查我们发动机舱里面保险丝盒里面有一个ef07 15安培的保险丝,这个保险丝就是点火线圈的保险丝,看一下有没有接触不良,而您这种情况。应该说大部分是继电器不工作主继电器不工作造成的。所以说你就看点火开关打开的时候,按照我上面的步骤去做一遍,看看这个继电器工作不工作。不工作的话直接短接30和87,你试一下是不是就好了?好了以后那就说明。电脑没有对这个继电器进行控制。那个时候我们只需要测量一步。我们这个继电器插脚的86号线就是主继电器的信号控制线到发动机电脑板插头的5号。测量这根线是有没有断路,如果是导通的电阻小于一欧姆以内这种情况就属于发动机电脑损坏。这种情况更换发动机电脑处理测试的时候就直接点火开关打开就能测试。只有出现问题的时候测量,正常的时候你测都是正常的。
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10年瑞虎3amt变速箱,1.8排量,不到8万公里,过减速带或不好路面变速箱报故障,换过一次车速传感器信号线是点火开关打开的时候,我们的测速传感器的1号线上面有12伏的电源线,确保这根线电源正常线路没有去接,没有接触不良插头插的进没有进水没有腐蚀。2号线是接地线,是直接接到我们车身搭铁的。确认好对地的之间的电阻是否小于一欧姆以内确认线路有没有开路,有没有接触不良,有没有虚接有没有插头腐蚀进水。剩余的第3根线就是信号线。信号线就是到达我们组合仪表插头的第27号线。以及发动机电脑版的49号线插头v49.确认这三根线任何一个地方出问题都会导致你瞬间颠簸的时候出现问题。他既然报故障码。就是你车辆在行驶有我们的aBS的轮速,但是呢没有检测到你车辆运行的车速。所以这个故障码才出现,而能够影响到就上面的那些以及我们的导航这一块,因为它后面是有我们的车速信号线的那个车速信号线它如果说有问题以及我们的这个导航主机有问题,它会影响这个车速信号。也就是说你如果不想查线路的话,你可以先把我们的你加装的这些导航仪啥的拆掉呢,不装你再走电波路面验证,如果不出现就是您的这个导航收音机这一块出的问题,如果故障依旧。再按照我上面说到的方法进行检查确认都行,因为你一颠簸的话就明显就是说哪个传感器插头地方接触不良了。或者是线路的中间,某个地方出现了问题,接触不良。而问题的点就在这里,但是具体的位置是在哪,这个你就要实际的去检查确认。也就是说现在基本上就是线路方面问题居多。线路方面问题的话,建议优先选择,我们去一个4s店售后来进行检测。因为外面非专业维修的,他有的时候不是专修奇瑞的话,他不一定能够查到真正的问题,包括他的一些控制策略线路走向,他有的时候就会不清楚。
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不好启动用化油器清洗剂才行 要不然打电瓶快没电了才能着火,换了火花塞,油压正常,就是不爱着火,清洗剂一喷就着 请问咋回事?着火以后一切正常使用解码器,调取的故障码 读取数据流看一下,检查清除燃烧室积炭。检查气缸压力。调整气门间隙,更换磨损过大的凸轮轴摇臂 油压挺柱 必要时候大修发动机
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该车打不着火,主继电器不会吸合,供线圈工作的负极信号电没有,是不是发动机电脑坏了你好!根据车辆故障现象故障问题分析,车辆报电池电压低故障码,主继电器没有吸合控制,强制吸合可以正常启动发动机,主继电器30脚常电、87到用电设备,85为钥匙供电,86到发动机电脑板插口,85和86为吸合线圈,有发动机电脑板内部控制,由此可见,这个应该是发动机电脑板内部故障引起的,这款车电脑板容易进水腐蚀,可以把发动机电脑板撬开检查内部针脚,确认腐蚀发霉更换发动机电脑板总成。
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老奇瑞瑞虎4G16发动机正时链条老是窜牙根据故障问题分析,车辆发动机正时方面有问题,建议用正时工具重新校对正时,校对的时候注意细节,曲轴锁止螺栓要锁到位,一边慢慢拧进去一边左右摇曲轴,直到锁止螺栓拧不动曲轴摇不动为止,凸轮轴卡板要卡好。必要时可以松开进气和排气侧相位器轮,装好正时链条再上紧,先紧排气侧再紧进气侧。正时位置四个缸在同一水平面上。
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奇瑞虎3发动机提速很慢而且还容易开锅是仕么原因您好!提速慢检查一下汽油滤芯和汽油泵。点火系统有没有故障。发动机容易高温,检查一下冷却液是否缺少,冷却水是不是不循环调温器有堵塞现象。冷却风扇是否工作正常。建议去维修店检修一下。
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481发动机。正时工具下边顶曲轴的那个螺丝用拧到最里吗。现在还有个几扣。拧不动了。曲轴左右摇现在也摇不动了。
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换了新气门挺桶和摇臂,发动机还是有清脆的哒哒哒声你好,这个还响的话正时系统换没,其次机油压力检查一下看上油怎么样,这种声音一般不是正时系统发出的就是气门发出的
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(手动挡,2.0L的,资料里没看到2.0有手动挡,选了个自动挡)奇瑞瑞虎高温开锅,检查水箱坏了,更换水箱后加防冻液,防冻液下不去,启动车辆,感觉防冻液也不怎么下去,噗噗的往上冒气,请问这个是水泵还是缸床垫冲了?如何判断更准确?(手动挡,2.0L的,资料里没看到2.0有手动挡,选了个自动挡)这个可以把暖风管拆了,排气,还是加不进水可以判断是缸垫冲了,更换缸垫处理吧
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北京摇号申请官网入口,北京摇号官网登录入口查询
北京市实施了摇号限制购车的政策,以缓解交通拥堵、减少汽车尾气排放等问题。而在摇号中,如何快速找到官方网站入口进行申请,以及如何登录进行查询,成为了广大网民关注的重点。首先,需要指出的是,官方网站入口是
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