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技师陈理能你好,普通节温器就是通过内部石蜡融化,弹簧推开阀门,让冷却液进行大循环。电子节温器就是靠电脑控制打开的。希望我的回答可以帮到你,祝你生活愉快
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匿名网友这个节温器是怎么工作的呀
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匿名网友是通过弹簧还是石蜡
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技师陈理能石蜡
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技师陈理能可以弄热水看一下
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请问各位大神12年大众途锐的节温器在哪里怎么拆?
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大众途锐3.6 机油温度油位故障码 换了一个海拉的传感器后 清除故障码 故障码消失 油温表正常 过了几分钟后油温表直接掉回0度 故障紧接着就出来了 线路电工从传感器一直检查到仪表都是好的 这是什么问题啊电路已经看了正常,继续考虑传感器
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2011 大众途锐。换电瓶后 ABS报错。更换一个ABS传感器后恢复正常。 后加加满油发现油表不正常,当时是显示一格油,逐渐开一段时间后油表归零。 错误码信息显示油位传感器数值高。消码后不能恢复。开了一段时间也不能恢复。 仪表发动机温度,省外温度以及仪表盘工作正常 请问是油量仪表坏了还是油量传感器坏了,还是其他原因? 什么步骤排除故障?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种建议检查油位传感器及更换。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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07款4.2 v8途锐,油耗特别高怎么回事?市区36左右,高速22左右。全车油水都换了,机油用的嘉实多极护0w40,三元催化洗了,节气门没洗,前后氧传感器没洗,积炭没清理,火花塞是新换的,换的是ngk的三极火花塞,汽修厂师傅说燃烧的不怎么好,这个跟油耗关系大吗?我问师傅说积炭要不要洗,师傅说不用洗,自然吸气没什么积炭,是这样吗?您好 从您发的这个火花塞图片来看,属于混合气浓度过高,简单来说就是油多气少了,所以火花塞发黑,燃烧不尽。而油多就是导致油耗大的主要原因。 导致这个问题的可能性有 第一就是发动机内部积碳过多引起的 第二就是喷油嘴雾化性能有问题或者是喷油嘴有滴漏的情况 第三就是点火线圈有漏电的可能
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12款大众途锐油电混合的,来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火,车子开起来正常,怠速一般不会失火,加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙,对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用安装的时候,必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条,涨紧后,在拧紧。
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您好,看到您回答的问题,和我的车的状况一样,大众途锐EA 837发动机,没有故障码,车辆怠速抖动,气缸列2凸轮轴相位11度。三个月前更换过涨正时涨紧器.前几天用核桃沙清洗过进气道。这几天感觉怠速抖动,所以用电脑读取了发动机数据,出现p001800这个故障码:曲轴位置与凸轮轴位置(相关性,气缸列 2传感器A),清除故障码后再也没有出现过.然后读取了正时数据流为气缸列2凸轮轴相位11度。怎么解决的呢?根据描述的故障提示正时出现故障 我给您诊断思路是:看数据流,气缸列2正时偏差数据过大,和数据流来看,正时系统出现的问题导致 建议:从新校队正时即可,可以先将就开 以上故障诊断是根据我 10年 维修 奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众途锐2006款空调水老是从副驾驶流出来,已经先后三次在修理店里用高压气枪清通空调排水管了,每隔1个半月左右就会堵,然后就从副驾驶位流出,修理店师傅说虽然冷凝器洗过了,但是冷凝器上半部分的什么网子还是什么东西的,洗不到车子11年太脏了冷凝水会把冷凝器上半部分脏东西带下来到排水管,容易把排水管堵住,然后倒流到副驾驶。是这样吗? 还有一个就是我的倍耐力防爆胎轮胎侧面裂了个口子2cm这样子我已经带了这个口子跑了460公里的高速路了,要紧吗?有危险吗?我这是防爆胎可以继续用吗?会像别的车一样开着开着就突然整个轮胎炸离轮毂吗?很危险吗?空调和轮胎问题详见下图这种情况重新疏通管路,把管路头上开口扩大就不会出现这种问题了
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柴油途锐更换节温器后,水温只有60-70度如果电脑显示温度正常 仪表显示得温度偏低那就是仪表的问题居多 如果电脑检测温度也低 那就得先检查水温传感器和线路是不是有问题 线路和传感器如果也没问题 那就是节温器的问题 如果确定可以那就再换一个 查了一下原厂我们这边卖768一个
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途锐柴油 故障码 气缸盖节温器断路 更换过节温器根据描述,通过节温器的线路进行测量全部没有电压,需要检查节温器之间的10ao插头检查有没有松动虚接现象
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途锐3.0柴油,电子节温器打不开,发动机电脑读取无故障,3个水温传感器数据正常根据描述,节温器通过发动机电脑板控制,电脑板通过水温信号进行控制,节温器两根线一根电源,一根2到3v信号
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Polo节温器不工作,polo 节温器
自己动手换节温器,老 Polo 也能轻松搞掂 嘿,大家好啊!今天咱来说说老 Polo 的节温器。这玩意儿要是出了问题,车子的水温可就不好控制了,说不定还会给你带来一些小麻烦。不过别担心,今天我就来给大
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节温器坏的原因,节温器坏的原因是什么
节温器坏了,咋回事儿 咱河南话里,节温器叫“节温器”,它是个啥东西呢?简单来说,它就是个能控制水温的小妖精。水温低了,它让水多在发动机里转一圈,水温高了,它让水快点儿跑出去,让发动机保持在一个合适的温
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节温器什么原因坏,节温器什么原因坏的快
节温器坏了,咋个办? 嘿,伙子们!今天我们来摆一摆节温器的龙门阵。节温器是个啥子东西呢?它就像是汽车发动机的“小管家”,专门负责调节水温,让发动机保持在最佳工作温度。 节温器的作用 节温器的主要作用就
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2024-06-27
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smart节温器不工作,smart节温器坏了什么症状
smart 节温器不工作,咋个办? 各位老表,今天我们来摆一哈 smart 节温器不工作的问题。都晓得 smart 车车小,但是很巴适,不过要是节温器出了问题,那可就不得行咯。 节温器是个啥子东西?
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节温器坏了什么症状,潍柴节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状,潍柴节温器坏了什么症状为什么节温器对汽车非常重要节温器是汽车发动机冷却系统中的重要组件之一。它的作用是调节发动机的温度,确保发动机在适当的温度范围内运行。如果节温器坏了,将会对发动
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节温器工作原理节温器的作用节温器是改善发动机工作温度的一种关键部件,主要用于控制冷却液的流动,确保发动机的工作温度在设计范围内稳定。节温器的工作原理节温器是由热敏元件、阀体和弹簧组成的。当冷却液温度较
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节温器坏了什么症状,汽车空调节温器坏了什么症状
标题:节温器坏了什么症状,汽车空调节温器坏了什么症状 1. 什么是节温器?汽车的节温器是控制发动机温度的重要组件。它负责监测冷却系统中的冷却液温度,并根据需要调整冷却液的流量,以确保发动机保持在最佳
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什么原因节温器会坏,什么原因节温器会坏掉
节温器坏了,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说汽车节温器的事儿。这玩意儿是个啥呢?简单来说,它就像是汽车发动机的“小管家”,能控制冷却液在发动机和散热器之间的流动,让发动机保持在合适的温度范围内工作。
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猎豹cs9电子节温器打不开
猎豹CS 9电子节温器打不开,建议做以下这几方面的原因检查: 1、首先需要检查一下发动机水箱里面是否冷却液亏损,如果亏损的话,需要及时补充冷却液。 2、然后检查一下电子节温器本身是否有问题,可以用电脑
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节温器坏了什么症状,大众节温器坏了什么症状什么是节温器节温器是汽车发动机冷却系统中的一个重要组件,它的作用是控制发动机的温度,保持发动机在适宜的工作温度范围内运行。当节温器出现故障时,会导致发动机温度
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