您好，看到您回答的问题，和我的车的状况一样，大众_大众_途锐

最佳答案

根据描述的故障提示正时出现故障我给您诊断思路是：看数据流，气缸列2正时偏差数据过大，和数据流来看，正时系统出现的问题导致建议：从新校队正时即可，可以先将就开以上故障诊断是根据我 10年维修奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，看到您回答的问题，和我的车的状况一样，大众途锐EA 837发动机，没有故障码，车辆怠速抖动，气缸列2凸轮轴相位11度。三个月前更换过涨正时涨紧器.前几天用核桃沙清洗过进气道。这几天感觉怠速抖动，所以用电脑读取了发动机数据，出现p001800这个故障码：曲轴位置与凸轮轴位置（相关性，气缸列 2传感器A），清除故障码后再也没有出现过.然后读取了正时数据流为气缸列2凸轮轴相位11度。怎么解决的呢？

邱勇

擅长：

专家技师

已服务车主4104次

响应时间:1分钟

2023-01-10 09:46:21

技师邱勇

根据描述的故障提示正时出现故障我给您诊断思路是：看数据流，气缸列2正时偏差数据过大，和数据流来看，正时系统出现的问题导致建议：从新校队正时即可，可以先将就开以上故障诊断是根据我 10年维修奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
技师邱勇

你好师傅
技师邱勇

你是车主还是修理工
0**克

车主
技师邱勇

故障码照片有吗
0**克

在网上看到您回答的问题，和我车的状况是一样的，所以过来问问，那个车是怎么解决的呢？怎么解决？
0**克
0**克

这个故障码出现后，用电脑清除了一次，再也没有出现过
0**克

然后用电脑读取正时数据流
0**克
0**克

热车状态下
技师邱勇

正时故障，是换了张紧器出现的是吧
0**克
0**克

前三个月换过涨紧器
0**克

这张图片的混合气数据是前天晚上的
技师邱勇

气缸列2这边混合气过浓也是正时故障导致的
0**克
0**克

这张是昨天的混合数据，又不一样了
技师邱勇

读取数据流时候温度不一样，混合气数值也不一样
技师邱勇

也就是你这个车，正时有问题
0**克

今天报气缸列二农，明天报气缸列一过稀
0**克

需要重新对正时吗？
技师邱勇

两边缸盖，都有问题，1列不能超过3度，你刚好在边缘，2列严重超数值
0**克

不需要落发动机吧？
技师邱勇

要检查正时，熟练的师傅从新搞正时可以不落发动机，不过不落发福动机搞起来很卡手
0**克

这样先开着没什么问题，，，
技师邱勇

时间长了不行
技师邱勇

而且却力
0**克

加速挺好😊
0**克

过年期间想跑个1000公里的小长途没问题吧
技师邱勇

一千公里正常来说，问题不大
0**克

好吧，多谢
技师邱勇

OK的，不用客气
技师邱勇
技师邱勇

您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我就可以，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，价格绝对实惠。
技师邱勇

麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
0**克

出现这种问题，应该是更换涨紧器的时候没有安装到位，对吧？
技师邱勇

这个不一定，要检查才知道，因为跑了几月才出现的，没有安装好，当时就会出问题
技师邱勇

要去找修理工给你检查Vvt电磁阀，凸轮轴位置传感器，基本的排除了，就可以直接考虑正时了
0**克

一般的修理店都可以排除这种故障吧，不一定非要去4s吧？
技师邱勇

这个不确定，每个店师傅技师都不一样，外面也有强的师傅，这个没法说