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技师杨继坤你好朋友,这个洗缸内这个发动机积碳的话,这个我们都是使用这个药水进行浸泡清洗的,这个是没有问题的,这个不影响你这个缸内这个问题。清洗好以后这个大概要过个一个多小时以后,这个后面白烟才会冒的比较少一点。这都是属于正常的朋友不需要担心,另外的话你保养发动机的话就按照我给你聊天记录里面进行保养维修这个就可以了。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友这种方法清理积碳效果怎么样。后期对这俩是否有损伤,
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技师杨继坤不会伤害发动机的朋友。
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技师杨继坤药水清洗效果是比较好的朋友。
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技师杨继坤我们也是这样洗的
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匿名网友好的,这样清洗后期还需要再去清洗喷油嘴?
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匿名网友进去系统?
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友用的92汽油
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技师杨继坤使用92号汽油的话,那你把这个喷油嘴的也可以拆下清洗一下。朋友
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技师杨继坤这个是可以清洗的
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匿名网友拆下来清洗不就需要单独清洗,单独收费了
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技师杨继坤对的,这个都是要单独收费的。
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技师杨继坤先洗这喷油嘴友的话,价格都是在这个80块钱左右。
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匿名网友好吧,昨天汽修店跟我讲说什么用吊瓶洗要300多
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技师杨继坤吊瓶清洗贵
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技师杨继坤直接拆下来,用这个手工洗,比较便宜一点。
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匿名网友是吧,那还是手工洗合适。就是不知效果怎么样师傅
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技师杨继坤效果是可以的
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匿名网友发动机这块保养的时候会保养那几块地方
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技师杨继坤发动机保养的话,这个一般都是做大保养的时候更换刹车油,变速箱油,还有就是防冻液。
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技师杨继坤单独的发动机保养的话,就是清理这个积碳,清洗节气门,清洗喷油嘴。
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匿名网友就是说应该怎么去更好保养发动机
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技师杨继坤更好的保养发动机的话。那你这个发动机这个保养周期,更换周期的话,汽油的话都是在这个8000km进行更换一次使用这个全合成机油。
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技师杨继坤平常开车的话,不要这个暴力驾驶就可以了。
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匿名网友刹车油换了,变速箱油是重力更换的
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匿名网友那个冷却液应该是更换还是少了就直接添加
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技师杨继坤可以的
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匿名网友一直用半合成机油大概半年更换一次这个周期长?
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匿名网友公里数大概4000
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技师杨继坤可以的,这个半合成更换周期的话,4000km~5000km都没问题。
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匿名网友对了再问一句,空调需要定期清洗?
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技师杨继坤这个不需要定期清洗的。
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技师杨继坤一般的话都是在这个15万km~20万km清洗一次。
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技师杨继坤你好朋友,同时感谢您在这个问题结束以后点个五星好评。这样平台就会对你可以发放这个优惠券,在你下次提问的时候可以进行抵扣优惠。这个是很划算的朋友,感谢点个五星好评,谢谢。
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匿名网友必须的,放心👌
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技师杨继坤好的
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匿名网友谢谢你
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匿名网友车子开了8年5万公里了。有其他什么地方需要保养或注意的地方?
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技师杨继坤八万多公里的话,你就做一个大保养就可以了,按照我上面给你说的变速箱油,刹车油,防冻液进行更换一下。
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技师杨继坤其他的没有什么问题。
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匿名网友👌
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技师杨继坤谢谢
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2011年英朗gt 冷车启动抖动甚至熄火 热车后一切正常 汽油泵 汽油滤芯 火花塞都换了 积碳也清了 还那样 咋回事清洗节气门喷油嘴积炭.升级编程ECM程序
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2017款英朗别克冷车启动抖动约20秒左右恢复正常,换了几脚清洗节气门燃烧室故障未解决你好,按照你的描述,当前这种故障现象的话,实际上就是典型的油品质量差造成的,我们可以这样去验证。也就是说有两方面验证,第1个。将我们燃油箱里面的燃油全部抽出来抽干使用里面的电动燃油泵将油箱里面的残留油全部抽出来打出来,打到不出油为止。然后去正规的中国石化加油站加注95号的汽油,然后去验证。我们处理过很多这样的问题,都是这样的处理,处理完以后就好了。你像你已经清理过燃烧室积炭或者是气门口积碳以及喷油嘴积炭的话,那么就不用再清洗了,直接就按照我算美术的方法去做就行了,但是我们做的时候一般也是先清洗完以后的话再去把油给处理完以后再进行加气油。这是一种方法啊,你如果也不想麻烦,或者是你就想验证一下是不是他的问题的话,您可以这样就是说是去维修厂,他们都会有清洗喷油嘴的那个设备吊瓶,我们可以使用正常车辆里面的燃油夹在里面,然后冷车的时候,代替我们的燃油和我们的燃油泵。直接通过他们的清洗设备和车辆的燃油导轨来进行连接,这个时候的话进行启动,如果也正常就可以更加说明,就100%是你油箱里面的油质油品的一些问题。还有您如果之前清洗过节气门的话,这个的话执行一下怠速的匹配学习怠速读入程序就可以了。或者是你有那种抖动的视频的话,您可以给我发一下,我看一下。一般来说就是说发动机来回的走,发动机转速一高一低,然后发动机看着左右的摆动。个别严重的话,发动机里面还会报多缸失火或者是某一气缸单缸失火。
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发动机积炭,油耗增高感觉发动机性能变差这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。
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10年英朗1.6T。早上冷车启动发动机抖动,抖10秒左右就正常了,热车就不抖,换了节气门,氧传感器,汽油泵,水温传感器,空气流量传感器,节温器,正时皮带,两个单向阀你好根据你描述的问题,需要清洗气门积炭以及燃烧室积炭,希望对你有所帮助。
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发动机抖动异响,刚换火花塞,和燃烧室清积碳一般的话,发动机抖动。故障灯不亮,一般加速没有顿挫的话,这个建议检查一下节气门积碳,是不是太多了
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英郎15款,清洗积碳(打吊瓶)发动机连接排气管第一桶圆形,据说这个叫企管,烧红了。后来发现烧红,就熄火了,等过十分钟再打着火,这回不像上回加油,就不烧红了。请问下大师们,请会不会损坏那个烧红的配件。还有清洗积碳,和更换火花塞后,油耗上去了,没有达到想要的效果。排气歧管红了一点没啥影响的,发动机工作正常情况下,至于油耗高了,可能是刚洗完积碳,还没完全适应。先开一段时间看看。
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英朗XT10款1.6T不管冷热启动,发动机抖动,抖动超过半分钟会熄火,亮发动机故障灯,亮ESP车身稳定系统,闻到汽油味,油耗增加洗过节气门,换过火花塞,换过点火线圈,加95油走了三箱依旧抖动,停车熄火后会听到呯呯呯的声音,一分钟后消失,现在故障依旧该车混合气过浓故障应该存在,进气歧管积炭严重过多,火花塞都会导致冷车抖动,建议先检查混合气比例混合,后更换火花塞清洗气门
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10年别克英朗,进气门积碳多么?,可以拆节气门相关的进气软管检查一下积碳多不多?如果特别多的话,建议清理一下节气门,然后重新做一下匹配。 第二,车辆行驶了十万。这种情况下,车辆的积碳一般是比较多的,除了清洗节气门积碳以外还需要清理一下进气道积碳和气门底座积探。
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我的14年的英朗刚打着车发动机一抖一抖的,火化塞刚换的,是什么原因你好,根据你描述的这种情况,首先要检查一下节气门是不是脏了,如果节气门过脏影响进气量就会造成。发动机一抖一抖的。也有可能是燃烧室积炭过多造成燃烧不好。要把火花塞拆开检查一下燃烧室积炭,如果燃烧室积炭过多的话,清理燃烧室积炭,很有可能是喷油嘴雾化不好,造成燃烧不完全。如果喷油嘴雾化不好,需要用超声波清洗仪清洗喷油嘴。还有可能是排气管的三元催化堵塞造成排气不畅。这些都是影响发动机一抖一抖的。把这些都一个一个的检查了,问题就可以解决。
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多久清洗一次发动机积碳建议两万公里清洗一次。积碳会增加发动机的油耗,影响动力性能。
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