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技师邱勇节气门.喷油嘴积炭都清理完还不行.就需要升级编程ECM软件
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匿名网友去4S店升级一下程序吗
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技师邱勇对
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匿名网友这个程序学名是啥 ECM软件?
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技师邱勇发动机模块编程升级
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匿名网友哦 好的
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匿名网友谢谢
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技师邱勇不客气
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12年元旦买的英朗gt最近开始 冷车启动抖动甚至熄火 这几天冷车启动直接熄火 起不来 在汽修店更换了汽油泵 汽油滤芯 火花塞 清了积碳 测试了水温传感器 空气流量传感器 还是不行 请问还需怎么做建议检查燃油修正数据,检查碳罐电磁阀
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10年别克英朗XT,热车怠速抖动。更换了火花塞,检查了高压包,汽油压力正常,清洗了喷油嘴 洗了积碳。还是没解决。到底什么问题啊您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流观察空气流量传感器的数据有异常,这个有可能是漏气或者空气流量传感器损坏导致的,所以先把这两点进行排查。
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11年的手动别克英朗GT,每天早上冷车启动抖动要熄火的节奏,要打三四次火才正常,换了油泵、火花塞、点火线圈、电磁阀和碳罐, 问题依然存在。该故障比较特殊,只有凉车第一次启动才会有的,启动以后再次启动故障就消失了,客户也维修过很多东西,也换了很多东西,问题依然没有解决,经过数据流分析发现混合气有点浓,空气流量的数据流有偏差,给客户一个维修的方向。
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2011年 别克英朗 1.6L 。冷车启动抖动异常严重(甚至抖动熄火)。 马上熄火,第二次启动一切正常。清理过节气门、换过火花塞,换过97汽油、问题依旧!!请问哪里有问题,我该修哪里?读取水温传感器电脑数据流。
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10款别克英朗1.6xt冷车启动熄火 要启动5 6次以上才有怠速不过发动机抖动很厉害 然后熄火 油门加不上 再启动几次就正常 火花塞点火线圈汽油滤芯都更换了 电瓶正常 求大师解答热车正常一般有进气门积碳严重造成燃油被积碳吸附,好喷油嘴有泄露情况这样电脑一般都会报故障码还有就是冷车油压低了和机油压力低了造成气门液压挺住密封不良影响了缸压
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我的车是11年别克英朗gt,站在冷车启动发动机抖,并且加不上油,一加油就熄火了,点火线圈,火花塞,三元催化,节气门,氧传感器,缸头积碳,汽油泵都清理了,还是这个故障,也没有故障码,请问下还能是什么问题。
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李师傅,11款别克英朗1.8排量自动挡,行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞,汽油滤芯。清洗了节气门,洗了喷油嘴,气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了?建议冷车拆下火花塞,检查燃烧室内的情况,观察是否干净,干燥,如果内部湿润,火花塞湿润,内部积碳比较多,就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良,滴漏的情况,另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度,有没有偏差
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11年英朗1.6L冷车怠速抖动 刚冷启动后立马加油门车子熄火 不加油门的话发动机抖动严重 只要启动过后燃十几二十秒后所有一切正常 没有任何故障码 清洗积碳 喷油嘴 火花塞 点火线圈 空气流量传感器也更换过了会不会是节气门问题您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,空流传感器,碳罐电磁阀,氧1传感器,汽油泵,水温传感器。
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2011年1.6英朗早上冷车抖,甚至熄火,打3 4把火过几秒车稍微热些一切正常。 换过点火线圈火花塞,清洗节气门,汽油泵气滤,碳灌碳灌电磁阀,氧传感器,空气流量计进气压力传感器,清洗了进排气门和进气管,数据也正常,就长期燃油修正-12度,水温90度后长期燃油修正-3度。长期燃油修正是负值说明在减稀(也就是混合气过浓了),检查有没有漏气的地方,喷油嘴做一个超声波清洗和流量测量。
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11年别克英朗冷车启动会抖动,用电脑能读到发动机失火的故障碼,车子走热了发动机又平稳了,火花塞,点火线圈,油泵都换了还是一样,缸压都十个以上,喷油嘴也工作正常,这是什么问题?检测汽油压力以及喷油嘴喷油量
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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#每日优选问答# 汽车有问题,问汽车大师 NO.147
Q: 我的汽车现在冷启动汽车不会出现抖动,行驶一段时间后关闭发动机,过一会再次启动车会出现发动机抖动一次或两次,换了火花塞,清洗了节气门,换了机脚胶,问题没有解决,请问老师这是什么问题?【丰田 汉兰
大师品牌问答
2018-03-22
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2023-08-21
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火花塞热值,火花塞热值6与7哪个好
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