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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友增压压力调节 作为后续反应关闭
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技师李文东
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匿名网友用着就出现了
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友增压压力调节 作为后续反应关闭
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技师李文东
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匿名网友增压压力传感器里有机油,
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匿名网友车现在拆了挺多东西,不能打车
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个里面不应该有机油吧,是不是气门室盖坏了?
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技师李文东
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匿名网友这个里面有机油也能引起这几个故障码吗?
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技师李文东
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匿名网友现在我把那个短的真空管拔了,还在气门室盖往出滴油
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技师李文东
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匿名网友这个里面有机油也能引起这几个故障码吗?
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匿名网友
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匿名网友把它换了还气门室盖被
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技师李文东车辆目前的问题是发动机报故障,根据车辆的整体诊断信息,我这边考虑可能存在压力传感器的问题,车辆实际发现存在漏机油的相关问题,先更换电磁阀,更换气门室罩盖,完成清洁清洗工作之后,在试车观察。
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匿名网友他俩一起都换了,把油洗干净
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匿名网友把它换了还气门室盖被
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技师李文东
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匿名网友把它换了还气门室盖被
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匿名网友好,我先试试
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宝马X5 2013款35i 臻享版N55发动机,故障现像是发动机抖动,故障码是VANOS(可变凸轮轴正时)排气,冷机启动无法调节,增压压力调节作为后续反应关闭宝马X5 2013款35i 臻享版N55发动机,故障现像是发动机抖动,故障码是VANOS(可变凸轮轴正时)排气,冷机启动无法调节,增压压力调节作为后续反应关闭【车型:宝马X5 2013款 xDrive35i 臻享版】 根据故障码需要先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化。
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宝马X5N55发动机故障增压压力调节:作为后续反应关闭宝马X5的显示屏在车启动和熄火时亮,中途不亮的原因 根据故障码需要先检查一下那块漏气,在互倒一下正时轮电磁阀看看故障率码有没有变化
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12年宝马n55报故障可调式凸轮轴控制,进气控制故障,卡主凸轮轴。增压压力调节,作为后续反应12年宝马n55报故障可调式凸轮轴控制,进气控制故障,卡主凸轮轴。增压压力调节,作为后续反应【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 措施:技术上建议更换原厂进气调整装置后试车检查,若故障依旧请更换气缸盖总成。
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12年宝马X5,E70底盘,3.0T的N55发动机,仪表发动机报警。“正时调节”当前、涡轮增压器后续关闭【车型:宝马X5】根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:正时调节出故障会引起涡轮后续关闭故障码,就是发动机应急了。建议:(正时调节能引起涡轮故障码,但是涡轮不会引起正时调节故障码) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马x5增压压力调节作为后续反应关闭测量这边查询确认,存在编程之后引发车辆问题出现证明,经过查询之后,车辆需要第一步做,删除,调笑,然后重新进行试车,如果问题不能解决,建议尝试使用远程诊断电脑重新进行升级,如果问题还是不能解决,车辆需要检查确认,证实目前是不是正确的位置。在确认证实气功没有任何问题的情况下,需要更换发动机电脑,如果之前的某一步就将问题解决,那么车辆将正常继续使用。
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宝马X5增压压力调节,作为后续反应关闭
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宝马x5报增压压力调节:作为后续反应关闭是啥意识车辆诊断的数据来看的话表示,车辆进去系统存在不密封的情况,因为出现了空气质量可信度过低的问题。车辆。根据实际情况可以参考。我的描述采集一下车辆的进气流量数据以及车辆的进气压力传感器数据。目前根据整体的故障代码来看的话,很有可能是有密封管路脱落,造成故障出现或者是车辆的增压压力控制电磁阀出现故障,以及仍然存在少量的进气系统泄露。
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师傅您好宝马X512款N55发动机 热车后熄火再启动就报故障增压压力调节作为后续反应关闭 清除不了 检查电磁阀不工作只有8到9伏的电压建议多试车观察是否存在其它故障码,最好是用专检来进行检测。
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宝马x5报故障码2c58增压压力调节:作为后续反应关闭,发动机打着怠速忽高忽低,一会就好了根据故障代码显示需要检查三元催化是否堵塞损坏,把增压压力调节阀更换了,检查凸轮轴电磁阀是否需要更换进行试车,就这几个问题
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12年宝马X5,E70底盘,3.0T的N55发动机,仪表发动机报警。“正时调节”当前、涡轮增压器后续关闭根据故障描述建议检查或调整正时试车
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宝马增压压力调节作为后续反应关闭是什么情况?
粉丝们提出了宝马的增压压力调节作为后续反应而关闭是怎么回事的问题,但这个问题似乎还有很多人抱有疑问。现在简单地说吧。宝马公司表示,“增压压力调节:作为后续反应关闭”一般伴有故障,顾名思义,车辆增压压力
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