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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师李文东要将发动机全部故障码拍下来。这个故障码是连锁故障 -
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匿名网友 -
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技师李文东你拆发动机了么？？ -
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技师李文东刚才网不好。没看见 -
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技师李文东你的车现在凸轮轴应该装错了 -
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技师李文东按照车辆的目前故障码来看，车辆主要的问题就是凸轮轴传感器，或者是凸轮轴有问题，而车辆目前这个问题应该就是拆卸过发动机凸轮轴，两个位置安装错误了，造成了车辆这个问题的出现，车辆这个情况，叫确认一下发动机到底有没有拆过？ -
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匿名网友没拆过 -
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匿名网友有编过程 -
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匿名网友 -
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技师李文东你拍照的两个故障代码完全不一样，电脑也不一样，那我看哪个为准呢？ -
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匿名网友上面 -
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匿名网友电脑一样的 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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匿名网友28A0这个是一直都在的故障 -
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技师李文东宝马x5增压压力调节作为后续反应关闭【车型：宝马X5 2013款 xDrive35i 臻享版】。这是你的问题 -
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技师李文东你现在想要问什么呢 -
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匿名网友对 -
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技师李文东你现在想要问什么呢 -
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匿名网友我如果去路试的话会出现增压和进排凸轮轴装配错误的故障 -
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技师李文东这个车就是进排气凸轮轴安装错了。也就是进气安装到排气了排气安装到进气了 -
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技师李文东要拆了 -
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匿名网友没有拆过也没有大修 -
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匿名网友来的时侯只有28A0的故障 -
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技师李文东发动机型号说一下 -
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匿名网友N55E70 -
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技师李文东车架号也发来 -
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匿名网友WBAZV4103D0E64848 -
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技师李文东好。等一下 -
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匿名网友WBAZV4103D0E64842 -
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匿名网友下面这个 -
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技师李文东你车换发动机电脑了么？ -
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匿名网友没有换 -
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匿名网友但有编过程 -
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技师李文东 -
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技师李文东用原厂电脑删除一遍凸轮轴调校 -
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匿名网友好 -
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匿名网友这个吗 -
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匿名网友 -
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技师李文东是的 -
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技师李文东测量这边查询确认，存在编程之后引发车辆问题出现证明，经过查询之后，车辆需要第一步做，删除，调笑，然后重新进行试车，如果问题不能解决，建议尝试使用远程诊断电脑重新进行升级，如果问题还是不能解决，车辆需要检查确认，证实目前是不是正确的位置。在确认证实气功没有任何问题的情况下，需要更换发动机电脑，如果之前的某一步就将问题解决，那么车辆将正常继续使用。 -
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匿名网友
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宝马X5 2013款35i 臻享版N55发动机，故障现像是发动机抖动，故障码是VANOS(可变凸轮轴正时)排气，冷机启动无法调节，增压压力调节作为后续反应关闭宝马X5 2013款35i 臻享版N55发动机，故障现像是发动机抖动，故障码是VANOS(可变凸轮轴正时)排气，冷机启动无法调节，增压压力调节作为后续反应关闭【车型：宝马X5 2013款 xDrive35i 臻享版】 根据故障码需要先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化。
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宝马X5N55发动机故障增压压力调节:作为后续反应关闭宝马X5的显示屏在车启动和熄火时亮，中途不亮的原因 根据故障码需要先检查一下那块漏气，在互倒一下正时轮电磁阀看看故障率码有没有变化
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12年宝马n55报故障可调式凸轮轴控制，进气控制故障，卡主凸轮轴。增压压力调节，作为后续反应12年宝马n55报故障可调式凸轮轴控制，进气控制故障，卡主凸轮轴。增压压力调节，作为后续反应【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 措施:技术上建议更换原厂进气调整装置后试车检查，若故障依旧请更换气缸盖总成。
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12年宝马X5，E70底盘，3.0T的N55发动机，仪表发动机报警。“正时调节”当前、涡轮增压器后续关闭【车型：宝马X5】根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:正时调节出故障会引起涡轮后续关闭故障码，就是发动机应急了。建议：（正时调节能引起涡轮故障码，但是涡轮不会引起正时调节故障码） 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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宝马x5增压压力调节 作为后续反应关闭车辆目前的问题是发动机报故障，根据车辆的整体诊断信息，我这边考虑可能存在压力传感器的问题，车辆实际发现存在漏机油的相关问题，先更换电磁阀，更换气门室罩盖，完成清洁清洗工作之后，在试车观察。
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宝马X5增压压力调节,作为后续反应关闭
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宝马x5报增压压力调节：作为后续反应关闭是啥意识车辆诊断的数据来看的话表示，车辆进去系统存在不密封的情况，因为出现了空气质量可信度过低的问题。车辆。根据实际情况可以参考。我的描述采集一下车辆的进气流量数据以及车辆的进气压力传感器数据。目前根据整体的故障代码来看的话，很有可能是有密封管路脱落，造成故障出现或者是车辆的增压压力控制电磁阀出现故障，以及仍然存在少量的进气系统泄露。
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宝马x5报故障码2c58增压压力调节:作为后续反应关闭，发动机打着怠速忽高忽低，一会就好了根据故障代码显示需要检查三元催化是否堵塞损坏，把增压压力调节阀更换了，检查凸轮轴电磁阀是否需要更换进行试车，就这几个问题
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师傅您好宝马X512款N55发动机 热车后熄火再启动就报故障增压压力调节作为后续反应关闭 清除不了 检查电磁阀不工作只有8到9伏的电压建议多试车观察是否存在其它故障码，最好是用专检来进行检测。
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12年宝马X5，E70底盘，3.0T的N55发动机，仪表发动机报警。“正时调节”当前、涡轮增压器后续关闭根据故障描述建议检查或调整正时试车
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宝马增压压力调节作为后续反应关闭是什么情况？
粉丝们提出了宝马的增压压力调节作为后续反应而关闭是怎么回事的问题，但这个问题似乎还有很多人抱有疑问。现在简单地说吧。宝马公司表示，“增压压力调节：作为后续反应关闭”一般伴有故障，顾名思义，车辆增压压力
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2023-12-05
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