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技师陈东抖动不 -
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技师陈东有其他问题不 -
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技师陈东只有一个故障码？ -
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匿名网友 -
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匿名网友以前有这么多故障码 -
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匿名网友后来换了一个涡轮增压器 -
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匿名网友就剩一个故障码了 -
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匿名网友还是永久性的 -
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技师陈东节气门问题？ -
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技师陈东 -
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匿名网友现在没有了，故障码就一个关于涡轮增压的 -
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匿名网友 -
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匿名网友就这个 -
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技师陈东 -
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匿名网友报故障的时候动力不足，熄火重新启动又好了，发动机有点抖 -
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技师陈东 -
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匿名网友涡轮换的原装的新的 -
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技师陈东 -
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技师陈东检查一下是否增压，这个是增压问题 -
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匿名网友好的谢谢
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你好，车子现在是电脑读出混合气过浓，曲轴箱加热装置断路，增压压力调节 作为后续反应关闭，vanos，进气 调节故障凸轮轴卡主。这些我修了很久了换，主要是找不到原因。车辆同时存在多个故障码根据车辆的实际情况需要参考我的故障的分析，首先维修发动机可调节正时故障。根据实际情况，可以参考我描述的信息以及实际的修理厂检查方案更换发动机汽缸，而这个方案在实际情况下是没有太大问题的那么根据车辆的实际情况可能参考我提供的维修，建议尽量达到合理的维修。
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14年宝马MlNl 故障码如图，怠速时正常行驶时出现此故障码，己排除排气凸轮位置传感器及电磁阀，正时也己用专用工具检查无问题，排气可变齿轮有问题，更换后故障依旧，请问排气凸轮轴检查的正确方法，这种情况需要检查一下正时轮，还有就是正时链条，根据检测计划去判断，检测计划会给一个明确的诊断方向
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你好！想问下我这个车子在4S店检测是发动机漏气，有时候会亮故障灯，然后感觉车子发肉，像是关闭了涡轮的感觉，但停下车子后再重新点火，发动机故障又消失了，请问是哪里的问题呢。
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2011款1.6L自然吸气COUNTRYMAN已经行驶十四万多公里，第一点：冷车启动的时候转速表有上下起伏，能闻到些许汽油味。第二点：在车辆行驶中遇到红绿灯或者停车的时候，三挡降二挡，二挡降一档，有顿挫，类似被追尾的感觉，反而升档确没任何问题。（车辆无任何故障码，机油是0-40的嘉实多极护，变速箱油更换过了，前氧后氧传感器也换了，节气门也洗了，冷却液也换了，刹车油也换了，）请求专家帮帮我，到修理厂之后描述故障现象，再进行检查的时候要读数据流，通过数据流看一个，大概在确认这些数据流信息之后。维修项目叫做清洗气门积碳。然后对车辆的发动机相关区域进行外观检测，例如有明显的损坏位置，就根据实际的目测检查进行判断或采集这些数据流在采集数据流的时候，一定要注意，在车辆故障状态下，读取拍照数据流
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你好，我的车目前是动力不足，读取故障码是排气电磁伐故障，现在换了电磁伐跟火花塞还是同样问题如果现在存在进气系统相关的故障代码指的应该是可变正时的故障代码，这个故障代码必须要处理掉，可能的故障原因正是电磁阀损坏正式轮损坏，按照里程数来讲，车辆还有一个最大的问题就是三元催化应该是堵了，这个直接会造成车辆加速不良故障，代码也会造成加速不了。
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师傅你好 2013年 mini countryman 1.6T cooper S 公里数98000 报排放量升高 油耗也比以前高了2升每百公里 故障码 387F 28A1 2775 请问是什故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好(✪▽✪)根据您的描述和提供的数据分析，有可能是进气系统密封性不良或者空气流量计信号不可信导致。建议优先排除以上可能因素 建议：如果可信度故障排除后，油耗依然偏高，建议拔掉氧传感器插头试车观察 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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我的车，踩刹车转数表上去往上去，在降下来！车辆目前故障，预测可能的故障原因，车辆节气门故障，车辆进气系统，漏气车辆发动机缸盖电子气门系统存在故障，车辆目前的，接下来检查验证方案是车辆进行电脑检测读取系统故障车辆对进气系统积炭全部进行清洗，车辆进行路试及加速，这个试车的过程当中来测试发动机性能，确认发动机是否有隐性故障，把这些全部测试确认下来之后再试车观察，当排除发动机故障的时候，剩下的可能就是变速箱相关问题了。
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更换节气门打不着火测量目前的情况，建议更换回原车节气门，然后启动试车，如果仍然不能启动车辆的话，需要使用修理厂电脑进行基本测试来确认系统存在的故障，包括测量汽油泵压力，车辆发动机气缸压缩等关键性的数据来确认无法启动的原因，车辆节气门在没有故障码的情况下，大部分都是没有问题的，也就是说不需要更换的。
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宝马mini故障灯亮你这个是历史故障这边的话先要对高压燃油压力这边实际的要测量一下看高压燃力燃油压力看是否够，要是高压燃油压力不够，那么这种情况的话，就需要高压燃油泵进行更换就可以了要是高压燃油压力够的情况下，这种的话就需要对高压燃油压力传感器进行线路的检查，看线路是否正常线路正常的情况下，更换高压燃油压力传感器就可以解决该故障
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mini 287D故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您提供的故障代码分析，这种情况一般是VANOS电磁阀故障导致。或者VANOS供给油道密封性不良泄压，机油压力低，以及链轮故障导致 建议：建议优先排除电磁阀故障导致。然后检查机油压力是否正常，如果以上检查无异常，建议拆检凸轮轴以及链轮供给油道密封性是否正常。根据检查测量的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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宝马故障码解析：增压压力调节与后续反应关闭 解读宝马故障码：增压压力调节与后续反应关闭的含义 故障码背后的真相：增压压力调节与后续反应关闭 大伙儿，咱河南话里有句话，“啥事都得细琢磨”，今天咱就来聊聊
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