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技师李文东增压器不足,先考虑一下真空系统是否漏气。
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技师李文东用真空表连上,熄火等待5分钟,看看真空度是否会下降。
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匿名网友好的,我先试试
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匿名网友在吗
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技师李文东嗯
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匿名网友正常节气门前急加大油门,节气门前压力应该是多少
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技师李文东原地无变化
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匿名网友在路上跑起来也没变化!什么问题,但是增压压力不管大小,数据不动,肯定有增压压力的
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技师李文东跑起来要动的话,你故障码就不出现了。
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匿名网友压力传感器拆下来,线不拔掉,用气枪慢慢吹气,数据流应该会动吗?我这边不动
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技师李文东传感器监控不灵敏,可能性除了传感器坏了,就是发动机电脑坏了。
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匿名网友那意思应该会动的吧!怎么测量那4根线确定电脑版线路电呀,或传感器4根插针电阻测量数值
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技师李文东线路测量通断传感器换一个手机,电脑测不了。
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匿名网友一无一武衣就把亮丝而散
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匿名网友我的意思是那4根线用万用表测量,电压应该是多少
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匿名网友在吗
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匿名网友你就告诉我跑起来节气门前压力是多少
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技师李文东增压最高压力能达到1.5个压力。
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匿名网友我解码器读不到增压压力,只有节气门前,节气门后的压力值,节气门前的数值不动,节气门后的数值怠速350左右每小时,路试加油门数值能达到每小时950左右,节气门前怠速和路试加油门跑一直是每小时102到107之间!什么问题故障,报增压压低,
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技师李文东节气门前就是增压压力
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技师李文东我最开始说的检查项目就是针对你车辆报警以及你看到的这些信息作出检查。
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匿名网友涡轮推杆能最大限度控制
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匿名网友怠速也能最大运作
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匿名网友真空管也按照你说的检查过了,没问题
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技师李文东真空没有问题的情况下,在确认增加空气管道是否泄漏,如果没有泄漏的话,就更换真空调节的电磁阀,更换电磁阀如果没有解决问题的话,更换涡轮增压器,关于增加压力传感器本身损坏的可能性故障率特别低。
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匿名网友增压管路也没问题,烟雾也测过,推杆也能最大动作动,还需要换真空电磁阀吗
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匿名网友不太清楚,我给你反应车辆问题,是想确定故障点,不能一样一样换的试,成本太高,所以不敢换配件试,想确定故障点,直接再换配件,谢谢分析一下
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匿名网友还有个问题,就是这款涡轮增压器,熄火后关闭,启动后打开,增压的时候是关闭还是打开呢
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请问我车开了两年,跑了大概9千多不到一万公里,我的车是涡轮增压的,有必要做清洗节气门和四轮定位吗?根据你说的这个用车公里数,目前还达不到保养这两个地方的条件。如果是赠送的,那你可以去做一下,但是这个清洗节气门的话,不能够经常清洗。化学材料对这个发动机的零件都是有腐蚀性的。
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你好 我的速腾1.4t低压油泵怠速3.5压力正常嘛 现在动力不足 以前跑200码没问题 现在提速慢 车发闷 找不到问题了 。喷油嘴节气门进气道全清洗了 。三元没堵。涡轮增压压力正常。现在洗完节气门什么的之后 。还有轻微抖动。时不时的振一下。转速表还没反应。时不时嘚瑟一下。我感觉后面排气筒排气不匀称。没有故障码根据你描述的故障情况这款车燃油泵压力正常压力在6bar,目前就先把燃油压力的问题解决了,然后检查一下火花塞是否需要更换
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你好,我的车是07年速腾,现在凉车基本都是两.三下才能启动,节气门也洗了,油泵压力也测了,火花塞也换了,还是不管用,请师傅们给解释一下根据您描述的故障现象,若汽油泵压力和保压压力正常,建议您检查水温传感器数据流,和燃烧室积炭
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发动机线束上都是机油,四个缸上面的线束都是机油,导致缺缸。链接涡轮增压器的管里有机油,节气门里底部也有机油,这是什么问题?你好,根据描述情况分析,具体检查一下发动机气门室盖,油水分离器和涡轮增压器,很高兴为你解答,
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速腾跑高速油耗7个 19年的时候跑5个 现在提速慢。。清洗过节气门 喷油嘴进气道。汽油压力低压高压都正常。三元催化内窥镜看了没事。火花塞刚跑了1000公里。现在差涡轮了。涡轮压力用数据看了也没问题。但是没有路试。 。车子不烧机油 。怎么回事呢。没有故障码你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查正时及更换,检查涡轮增压器及更换,检查缸压,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2015款1.0t福特福克斯,车主到店报修!检测发现亮故障灯,用431检测,报第一排氧传感器卡在过浓的位置! 检测低压油压6.8公斤!所以换了低压油泵和前氧传感器!换了后故障依旧!还是报过浓!检测碳罐阀正常,废气阀堵住故障依旧,机油里面没汽油味道!检测节气门前到涡轮增压这块不漏气! 请问高总监,这要从哪下手维修! 现在数据流氧传感器电压在0.76到0.81慢慢的跳动 低压油压4.6左右高压30你好,根据你的描述,结合这个车型。判断故障点还是在碳罐这块。按之前说的来确定碳罐与碳罐电磁阀。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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王专家,你好。我按你说的那样,今天我到4S店去检查了温度传感器,他们说没有问题。另外节气门的数据也匹配了一下,还是问题没有解决。冷车启动没有高转速的这个问题。您好 这种情况的话,如果正常开也是没有问题的,如果要弄的话可能需要检查下水温传感器,感觉还是这方面出现问题所引起的。
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15年速腾1.4t刷了一阶程序已经两年多了,一直没什么问题,当时设定涡轮压力1.4,现在感觉动力不好,去检查涡轮压力只有0.6,拆开涡轮发现涡轮增压已经裂了,换上新的涡轮增压器,压力也只能打到1.2个 试了强制增压可以打到2.0个,是电磁阀的问题还是程序出了问题?如果有漏气强制增压能不能打到2.0个?根据描述,涡轮增压器不工作时,电磁阀是关闭的,电磁阀的真空源推动真空罐,真空罐推动推杆,这个时候旁通阀就会被打开,废气端压力不够,涡轮的叶轮转速不够,也就无法增压,电磁阀通电后就开始增压
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大师你好:近日到乡下的的山上去,海拔约有400米高。车上共有4个大人。故障情况是,在下山至市区道路上行驶时,空调出风口,有时吹出来的是热气,有时候又有冷气出来,时冷时热极不稳定!我以为可能是节气门脏的原因引起的,对吗?因为我的波罗之前也出过这情况,后到小修理厂在检查不缺冷媒的情况下,都说要换冷凝器,还好没换。后到4S店经师傅一查,说是节气门脏引起的,结果将节气门拆洗干净,空调制冷也恢复了。你好,这是节气门内部有积碳导致的,清洗节气门,用电脑匹配后就能恢复正常
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12年速腾1.6偶尔加速时失火,431报燃油缺陷,开一会又好了,三元,喷油嘴,节气门都洗过了,火花塞,汽油滤也是新换的,油压正常,就是偶尔失火一段,过一会动力又上来了,还有什么原因呢?修配厂说有可能油泵,也有可能氧传感器,还有可能液压顶杆。故障发生时,如果汽油压力正常,可以暂时不考虑汽油泵的问题,根据经验,建议考虑前氧传感器
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别克新英朗节气门在哪里,别克英朗节气门在哪里我找到了涡轮增压器
别克新英朗节气门在哪里汽车发动机是车辆的核心部件之一,而节气门作为发动机进、出气门的控制装置,对于发动机的性能和燃烧效率起到重要作用。别克新英朗作为一款深受消费者喜爱的车型,它的节气门的位置受到广大车
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