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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师聂金建你好,能拍照片过来看看吗
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技师聂金建你描述的情况,一般是涡轮增压器或者废气阀损坏导致的机油串到进气道里,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师聂金建气门室盖周围有没有机油
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匿名网友刚开始4S店说是气门室盖有沙眼,给换了一个,2600多公里就又这样了。线束上都是油,我怕车自燃
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技师聂金建这个肯定不行,线束上都是机油,应该还是气门室盖问题,
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技师聂金建夏天热,这样漏机油需要尽快处理,防止高温出现自燃危险
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这里面也都是机油
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技师聂金建进气道里是吗
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技师聂金建这个很有可能就是气门室盖导致机油串进气道里了
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匿名网友是的,和涡轮增压连接的
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匿名网友还有说是油水分离器有问题的
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技师聂金建对,就是废气阀,开始我都说废气阀,涡轮增压器和气门室盖,三根方面的问题
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匿名网友怎么解决?
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技师聂金建三个方面都需要检查,最后确定问题,进行维修
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匿名网友和油水分离器有关系吗?
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技师聂金建有的,
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匿名网友我在青岛,你在哪个城市?
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匿名网友有推荐的修理厂吗?
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技师聂金建我福建的,
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技师聂金建太远了o
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匿名网友你能汇总上报平台,然后平台给安排就近的修理厂吗?
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技师聂金建平台再试没有o
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技师聂金建暂时
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匿名网友我去4S店,那怎么跟修理的师傅说呢?描述问题
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技师聂金建就按照我说的三个方面检查
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匿名网友油水分离器,气门室盖,还有一个是什么?
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技师聂金建涡轮增压器
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匿名网友废气阀吗?
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匿名网友明白了
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技师聂金建嗯,废气阀就是油水分离器
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匿名网友收到
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技师聂金建嗯
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匿名网友我下周去4S店,有结果再反馈。关键车过保了
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匿名网友2015款2016年一月份买的,跑了59500公里
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匿名网友1.4T280旗舰款
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技师聂金建质保过了就只能自己花钱维修了,
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匿名网友车有劲儿,开着也舒服,没想到
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匿名网友油水分离器多少钱?
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技师聂金建嗯,先检查确定故障,
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匿名网友怎么判断涡轮增压有问题?
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技师聂金建这个拆下来检查有没有漏机油,
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匿名网友不换这些配件,我定期清理可否?
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技师聂金建这个需要检查,不检查我只能给你确定大概的几个方面
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匿名网友机油尺我看了,不缺也不丢机油啊!
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匿名网友定期清理线束,气道,可以吗?
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技师聂金建我建议还是检查出问题需要,
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技师聂金建原因
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技师聂金建
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匿名网友好的👌
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技师聂金建嗯,有问题随时咨询
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我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件,再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况,检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题
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我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下
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迈腾2.0,。。11年!怠速抖动,节气门开度大,空流大,复核大,进气温度大根据描述,怠速不稳,动力不足这边,可以先检查一下发动机本身是否存在失火情况这边可以读取失火数据或者进行断缸测试,另外可读取涡轮增压器数据上路试车,观察实际和标准压力数据是否同步,然后需要检查进气系统以及涡轮增压器管路,中冷器和废气阀有没有漏气,另外就是这个涡轮增压器本身机械旁通阀门卡滞或者这个泄压阀膜片破损漏气引起的,另外检查一下排气管有没有堵塞情况。然后检查一下发动机本身是否缺缸,检查火花塞,喷油嘴和点火线圈
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
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你好,09年速腾1.4t增压压力不可信信号,增压器不介入,清除后发动机加速有力,路试一会儿加不上油,调故障码0236。根据你描述的故障情况判断涡轮增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气,从而允许控制模块提供更多的燃油,从而提高输出功率。增压传感器,也叫增压压力传感器(BPS),其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。如果ECU检测到增压传感器(BPS)信号电路出错,该故障码会出现,建议先把增压压力传感器更换了检查增压管路是否存在泄漏的情况,PO236报的就是增压压力传感器这块的问题,能影响到的就是增压进气管漏气,增压压力不足,涡轮增压气损坏,传感器损坏,线路问题,电脑板问题,先把进气管路检查一下是否泄漏,把节气门和进气歧管的积碳清洗一下,测量一下增压压力传感器的线路插头电压信号是否正常,现在的情况还是电脑板的问题比较大
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空滤气管里有机油根据你描述的故障情况需要检查一下涡轮增压器是否损坏导致抽机油进入进气管路里面了,检查废气阀是否损坏,节气门翻板上面有吗,有少量的是属于正常的情况,这是废气循环出来的废气会有少量的油渍粘在进气管上面,这款发动机会有正常的机油消耗,一般2500公里左右需要添加0.4升左右
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你好师傅 14年的大众速腾一千公里烧一升机油有没有什么方案根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这种情况检查曲轴箱负压值装配AB号的负压在-25mbar左右就没问题,然后这个涡轮增压器的中冷管拔掉里面有少许机油也是正常的,那就是发动机本身一个活塞环卡滞引起的烧机油,然后就是气门油封老化了。如果不考虑换车建议大修发动机。如果考虑开一两年换车,可以尝试做下免拆治理烧机油 建议:先检查废气阀以及涡轮增压器是否存在烧机油,然后再检查发动机内部机械 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,在行驶中车抖动是什么毛病你好,车辆发动机出现抖动的原因最常见的就是进气,点火,和喷油这三方面。 节气门有问题会造成抖动,可以清洗并匹配一下节气门; 点火不良也会造成车辆发动机抖动,需要检查点火线圈或者火花塞; 还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯是否堵塞来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外,发动机相关的传感器损坏,排气管路三元催化器堵塞,相关数据失准也会造成发动机抖动 可以先去排查一下这几方面原因
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2012款2013年速腾1.6凉车不踩油门打不着火,热车要好一点。前几天改了天然气烧气怠速熄火啦,带空调就熄火。凉车启动的情况下,电脑里面有预设的这个启动程序,电脑只需要根据使用传感器的信号,来检测发动机的温度,就可以正常启动车辆。正常电控车着车是不需要踩油门的。踩油门启动,这个一般有可能是进气量比较小,或者是,混合气太浓造成的不好启动。这个首先用仪器读取一下,怠速的情况下,节气门的这个怠速开关是不是处于关闭状态?然后就是测量一下这个气缸压力凉车的时候是不是都处于标准范围?还有水温传感器的信号,是不是正常蓄电池的电压在其中的时候就没有过低的情况?其次就是,燃油质量不好,也会造成这个凉车不好启动,这个需要检查燃油系统,不行的话,需要把那个,油箱拆下来清洗一下。
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发动机做了节气门清洗,气缸及凸轮轴清洗可还是在怠速时有感觉到抖动是什么问题根据描述,需要先测量一下凸轮轴位置传感器的线路有没有问题,然后再检查传感器本身,常见都是发动机线束问题
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2015-01-05