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技师高晓东你好，稍等我来看看 -
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技师高晓东进气压力，气压压力，长短期燃油修正数据流发我看看 -
汽**根
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技师高晓东实际低压燃油压力多少的，用压力表测量 -
汽**根3.8公斤
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技师高晓东 -
汽**根
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技师高晓东怠速不要加油门 -
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技师高晓东进气压力，气压压力，长短期燃油修正 -
汽**根车走了
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汽**根我想问问这车维修思路^_^
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汽**根现在这车可以确定过浓
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技师高晓东 -
汽**根哪些因素会导致过浓
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汽**根碳罐我堵住也不变
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汽**根长期燃油修正在二十左右
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技师高晓东 -
汽**根负二十
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技师高晓东 -
汽**根我堵碳罐阀到进气管这节
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汽**根油箱的气堵住了，到不了进气管
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技师高晓东 -
汽**根都吹了，碳罐通！阀不通，阀通电通
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
汽**根好
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技师高晓东嗯，好的
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您好师傅，我们这有个20年1.2t速腾，更换了两个氧传感器，一根燃油蒸汽排放管带碳罐电磁阀的，现在还是报油箱排气系统高压流量不正确，氧传感器2变稀时信号延迟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面跟你描述的检查一下，我们这个管路蒸发排放管路有没有泄漏，还有节气门给他清洗一下，解决问题传感器检查一下，有没有损坏同步做一下维修 建议： 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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混合气过稀 氧传感器电路故障根据描述的故障提示，故障报混合气过稀，报氧传感器故障。 我给您诊断思路是：氧传感器显示这个数据，一种可能是车辆混合气真正的过稀，还有一种可能是混合气不稀，传感器错误的检测，发送了一个过稀的错误信号。 建议：主要方法是找到漏点。然后根据部件原理，进行合理的维修。如果是油压过低，需要检查油泵，碳罐电磁阀，油管，油嘴。 如果在进气系统外表，喷化油器清洗剂，车辆会抖动，那么说明我们车间肯定有漏气的地方。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2012年大众速腾报氧传感器故障，这是前氧还是后氧根据描述，报这个故障码，氧传感器2是后氧传感器有问题
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16年速腾1.6排量发动机，报故障氧传感器，换了还是报故障。根据描述，报怠速时混合气稀需要检查进气系统漏气以及废气阀漏气，然后再检查曲轴箱通风系统是否泄露。第二个故障码需要检查氧传感器以及三元催化器
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15年大众速腾报氧传感器故障，和混合气稀根据描述，需要检查一下碳罐电磁阀看了没有有没有长通，另外废气阀检查一下有没有漏气
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09年速腾1.8t报氧传感器故障是氧传感器坏了吗您好，根据您的描述分析，这是氧传感器故障导致的，更换即可！
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12年朗逸1.6总是报燃油质量有缺陷，报氧传感器33里面的氧传感器最高0.6v，喷清洗剂看下能不能到0.9v如果到不了，先换前氧传感器，另外检查排气歧管有没有漏气或者堵塞现象，然后清洗油路和积碳
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碳罐电磁阀或者碳罐，数据流怎么查看，或者通过数据流怎么判断碳罐和电磁阀是否损坏？碳罐无法通过电脑判断好坏，碳罐电磁阀可以做激活测试，测试的时候会听到哒哒哒的响声，并有震动，这并不能证明碳罐电磁阀损坏，还要用吹气的方法检查碳罐电磁阀，不工作的时候，吹气是吹不动的，如果能吹动就说明坏了
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请问P227000氧传感器2，气缸列1，信号过稀是什么原因引起的，有什么好的处理方法？？根据你描述的故障现象，建议您先检查一下，燃烧室积碳，节气门积碳，火花塞，喷油嘴是否正常，若正常，检查后氧传感器。
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报前氧传感器信号太低，电压过高，行驶正常您好，根据您车的问题，前氧传感器信号低电压过高，建议您检查氧传感器本身和三元催化器，电脑检测下混合气是否正常，如果火花塞长时间没换过，也建议更换
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上游氧传感器线路故障，前氧传感器线路故障了解汽车氧传感器汽车氧传感器（Oxygen Sensor）是一种关键的发动机管理系统组件，用于监测发动机排放的尾气中的氧气含量。它的主要功能是帮助发动机控制单元
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2023-08-23
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2023-08-18
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前氧传感器线路故障，前氧传感器线路故障跟机油有关系吗前氧传感器线路故障是汽车发动机故障中常见的问题之一。 前氧传感器是发动机控制系统中的重要组成部分，它能够监测发动机排放气体中的氧气含量，并将监测结果
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2023-08-24
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2023-08-24
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2023-08-24
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