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技师程琳你好,我是汽车大师金牌技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师程琳啥样的空调泵,是普通的吗?
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技师程琳电磁离合器,间歇工作的?
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匿名网友低压高
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匿名网友压缩机会吸
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技师程琳你把高低压都断开,然后发动车,人为让压缩机转,如果怠速时候,高压用手堵不住,低压有吸力,压缩机就没有问题
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匿名网友压缩机转不动
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匿名网友试过了
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技师程琳转不动?发动机怠速,怎么转不动呢?
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技师程琳又不是用手转
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匿名网友低压压不下去,氨吸不进去
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匿名网友
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技师程琳表正常吗?低压接口针阀顶开了吗?
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匿名网友正常
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技师程琳那压缩机还是不对
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技师程琳压缩机转,压力一点变化没有吗?
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匿名网友这个是新的刚换进去,前一个月换的,不制冷然后又调了个新的
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匿名网友还是这样,吸进去,压不下去
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匿名网友低压一直高
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技师程琳你按我说的方法试一下,
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技师程琳你把高低压都断开,然后发动车,人为让压缩机转,如果怠速时候,高压用手堵不住,低压有吸力,压缩机就没有问题
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11年东风风行菱智,开空调有时启动一下就关闭,有时启动几个小时没问题,空调启动的时候也特别冷,空调出问题时,打开AC,压缩机吸一下,电子扇都高速运转。然后就停了,正常的时候空调开几个小时都没问题你好朋友,像你这个问题的话,就和我跟你讲的,你现在主要问题点就在这个空调面板。还有就是你这个蒸发箱温度温控开关这边多一点,但是已经做过测试了,这个故障点的话主要还是在这个空调面板这边问题比较多,你可以按照我跟你说的做一下测试,如果说这个空调面板这边按键一直按下去不要紧,关闭空调一直好用的话,就要进行更换这个空调面板了。
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14年风行菱智,2.0发动机,加速没有力,开空调更加不劲,换了汽油泵,解清洗喷油嘴,换了高压包,火嘴,氧传感器两只,爆振传感器,节气门传感器,进气压力传感器,热车量缸压12。搞了这么多东西,还是不行,请问那位师傅帮忙解决下,拜托!风行菱智 急加速没有 车子无力 首先 油压 缸压 火花塞间隙 喷油嘴雾化程度 进气压力数据 节气门位置传感器数据 氧传感器 正时 这些问题需要认真仔细检查
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06年的风行菱智,今天去4S店检修空调和刹车,空调14年更换过压缩机,但后排空调一直只有风没有冷气,前排空调也有一点冷气而已,今天检查出说我压缩机压力不够,要更换压缩机,清洗等等,费用下来可能要2000多,刹车之前在高速公路堵车时时间长了会踩到底了还是很长距离才刹住,但高速行驶时又恢复正常了,今天查出说是我的刹车真空泵漏气,又要更换,费用大概900左右,大家觉得值吗?值的话就去修了!
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大家好 18年东风菱智M5L。排量1.6自吸。起步行驶有点发闷的感觉,换过火花塞 清洗油路 进气全套也是一样问题,排气管温度最高有900℃左右是正常吗?,三元催化器用内窥镜看上去没有堵的,感觉就是差一点点动力,高速120码也是可以
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东风风行菱智车空调启动后低压25高压150正常吗!我拍的图片!还有就是有时打火延迟得多转几圈有时一把就打着了怎么回事!跑了七万公里!证时也没动过!难道是火花塞点火不好赵成的吗
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2014年7月的东风风行菱智m5,2.0排量4g63发动机做了,三元催化清洗,氧传感器,火花塞,喷油嘴,油路,油箱,油泵,汽油格,节气门,空气控制阀,分火线,高压包,电瓶,正时皮带,防冻液,机油,碳罐电磁阀都换了,还是上坡没力从多少公里开始出现这种状况的,我建议你试试别人的车子,看看是都是故障现象,我说的这些你已经排除完没有问题了,需要对比数据流检查了,可以拆排气试试,检测没劲时候的油压,看看四轮状态是否正常,缸压你说也没问题,机械基本排除,电脑无故障显示,基本排除传感器,再做一下发电机发电量是否正常,如果你测试别人车子,你的车子确实是故障现象,果断更换电脑板,可能控制有问题。 我们这修4g64.4g63发动机也挺多的,你这个情况也碰到过,二挡上坡油门根本就就不动这种,新发动机也一样,就是因为自身动力小,车身大的原因。 目前建议先不要做其他维修了,可以先做这样的测试,其次试完正常车子后再修也不迟,你也可以去4s做试乘试驾来测试比种状态。
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专家您好,我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本,发动机是三菱4G64。这几天出了个问题,有的时候不管是冷车热车,发动机启动后,自动熄火,没怠速。启动发动机以后要连续加油门,并稳住油门,此时发动机有怠速,但是怠速偏低,发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中,开着空调发动机故障灯亮,然后里程表指针,从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后,发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过,开着空调行驶,发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时,就感觉起步乏力,其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答建议重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,三元催化器,检查火花塞,如果电极烧灼间隙过大,需要更换火花塞。 还要读取发动机数据流,查看故障码,这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束,有无短路或者接触不良,传感器损坏,需要及时更换。
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师傅好!我开的是东风风行菱智1.6汽油13款,现在行走了106800公里了,就在前段时间水温突然报警,我下车检查发现水没少,就是无缘无故就高温报警了,车都是正常保养的,后来去维修店维修,他们把车的节温器给拆了,还加了水箱宝,走了又十天左右吧,现在又开始水温高报警,然后我检查一下水箱竟然一半水都不到了,也没有地方漏水,平时开车也没开过空调,所以想问问师傅到底是怎么回事?确定风扇都是正常的,水循环也正常,最后都排除确定是缸盖掉冲了导致的!换一个新的就可以解决了!
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东风菱智V3面包车12年车子现在跑了14万公里,正常保养,现在总是跑着跑着熄火,或者怠速2000-3000转,正常跑着空档怠速就那么高了,最近更换过,火花塞,气门室盖垫,换过怠速马达,洗过节气门,换过汽油泵,现在都不想来这个车子了,来个大神指点指点,这个车子跑着跑着熄火很吓人的,刹车没有助力没有,😱建议更换曲轴位置传感器
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菱智熄火问题,车子在路上正常行驶中会熄火,具体情况如下: 车子原先故障灯偶尔会亮,但不熄火,换了气缸垫后,正常行驶过程中有间歇性熄火现象,如行驶过程中猛的一个顿挫(发动机不工作发动机故障灯亮),但又随着行驶中的惯性再睬下油门车又马上着了(这中间就两三秒时间但如果在低速又不及时睬油门,车就熄火需要重新点火),好几家店里查不出来,每家店显示故障码都不一样,换进气压力传感器不行,接着换曲轴位置传感器,换节气门,换怠速马达,继电器,火花塞,清洗等都没有效果,熄火没规律性,一天有个七八次这样,感觉应该是中速加速加油,开空调等,负荷突然大的时候故障明显点,高速100后明显这种现象就几乎没有,不知道哪位高人能帮忙支支招,小弟先谢过了!
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