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技师龚健民你好,我是汽车大师金牌技师-张昌武,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师龚健民建议再看看减震器和羊角
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技师龚健民两边车身高度一样吗
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匿名网友高度没注意,是不是换的羊角不行,去四s店说怕羊角是翻新的
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技师龚健民首先测量一下两边减震器高度
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技师龚健民这种情况减震器和羊角可能性很大
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匿名网友怕减震不匹配?
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技师龚健民东西不行
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技师龚健民质量不行
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匿名网友原车羊角不轻微变形,用螺丝能调好吗,我想把原车羊角换上,再换两根减震
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技师龚健民不行的必须更换
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匿名网友羊角如果轻微变形
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技师龚健民这种情况
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匿名网友当时撞了以后,减震跟轮胎距离更大
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技师龚健民大梁都变形了吗
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匿名网友没啊
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匿名网友轮胎没爆
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技师龚健民那基本上就是配件问题
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匿名网友哦哦
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技师龚健民建议检查配件 祝好
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匿名网友好的谢谢
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技师龚健民不客气
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11年天籁方向盘重,有点发卡的感觉,昨天换了前减震器,左前轴承,稳定杆球头一对,方向机左内球头,外球头,助力油换两次了,但每次都是刚换过一会觉得比较轻,三分钟后又重了,今天又换了个助力泵,路试一下还是前面二分种还行,直行跑一会想动方向盘觉得又像卡住了一样,必须用力才行。检查方向盘下面的十字节没有问题。现在不敢再去换方向机了心里没底,所以请教一下师傅,给点意见。这车发动机故障灯也亮,开起来没觉得什么扯了描述的问题,根据车辆的实际情况,我的个人判断测量可能存在的就是转向机的问题,可以直接使用,如果很明显的话更换转向机。
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08天籁2.5排量,空调系统出现这样的一个故障,车辆刚开始启动的时候,压缩机转一下停一下,启动几分钟后,压缩机就正常转了!还有这款车方向盘会重吗?我换了方向机和助力泵,还有高压油管,油门加到四五千转的时候,方向盘很重,怠速偏重,一点点吧!客户就是要修,所以我就给换了拆车件,方向机和助力泵,高压油是换的新的您好,根据您的问题描述以及故障现象分析,首先第1个问题空调系统故障,检查压力开关的线是否正常,如果线路没有问题,可以考虑换一个压力开关,第2个方向重这一块这个车如果说你这个方向机以及这个助力泵,包括管路都是换都更换了,而且助力油也换了,但是还是重,但是其中这个你换的这个方向机是拆车的,不行的话可以考虑买个新的装上去试一下,看看是不是还会重因为这个机械部分也只有去一个一个排除更换试一下测试一下。
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你好!我的13年款天籁2.5,走了55000公里,没有换过轮胎,每当车速跑到120公里时速的时候,整车出现明显的震动感,发动机传到驾驶室的震动特别明显,但是车的方向没有跑偏,请问是什么问题?
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢他们这种怀疑也是有道理的,因为不同生产厂家那个橡胶它是有差异的,这个下肢臂的缓冲作用全靠这个橡胶,橡胶的韧性有差异,他是有可能会出现那个缓冲力不一样的。你现在定位数据如果不对的话,这种情况也会出现跑偏这种情况。
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢四轮定位数据能出来就不需要更换,没有数据或者数据值达不到标准就需要更换减震或者底盘其他影响四轮定位值的零件,其中包括仰角,拉杆,球头,减震,托架,大梁等
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2017款天籁 舒适性 天籁本身就是以静音出名,但之前车子侧面大修过,左侧两扇门更换过,左后方一个轮胎换过。之后开车时发现车子内部噪音严重,一部分是汽车轮胎的问题,不同路段车内噪声大小不等,比修车之前内部噪声大了几倍,原厂轮胎并没有这种情况。然后就是可以听到汽车发动机的噪声也变大了,修车之前踩油门,转速4000以上,车内声音清澈。但是现在就会明显噪音更大,而且噪声传出来的位置像是地盘下部传进车内。不知道是不是某些地方没有封闭好,想了解怎么消除噪音问题,轮胎是否只有通过换静音轮胎解决?然后车内发动机声音大需要怎么弄?您好,这个有可能就是胎噪,建议检查下维修方面有问提没,如没有可以考虑做下隔音
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为刹车系统活塞回位不畅导致的故障现象,也有可能是悬挂部件胶套老化损坏导致,建议您重点去检查一下刹车分泵,希望可以帮到您,谢谢!
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有维修90年代日产公爵王经验且有抬发动机大修发动机经验的老师傅看过来。90年代老日产公爵王,车况非常好,原版没事故没锈蚀 ,打算长久收藏和乡村代步使用。只可惜发动机烧机油非常严重,排气管乌烟瘴气,尾气呛人。我找了台跟我的车一模一样的不烧机油的好发动机,想把它换到我的车上,可是村里没有修理厂,想去城里修理厂换,但是车辆脱审,没法上路,只能乡下开,要是进城只能用拖车,来回一趟拖车费很贵很不划算,所以我想办法借吊发动机的工具,在自己院子里换,想把发动机从机舱里吊出来。发动机是v6的,前置后驱,我咨询修理厂,听师傅说,这种车必须把车升起来拆,最后用托架把发动机附带变速箱总成一起接下来,吊的话是吊不出来,还有的说,吊也可以,必须把传动轴拆下来,把变速箱后移,才能把发动机吊出来,我想不移变速箱,只把发动机向前移一下再吊出来可以吗?你有什么好的方法?方法和建议都跟你说了,剩下的就看你自己了。
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高师傅,我是天籁04款3.5排量,才跑9万多公里,车一直保养很爱惜,换过火花塞,方向机,助理泵油管,现在突然间怠速和加速时车内嗡嗡响,方向盘也振手,底盘也有点振,高速行驶振动消失,市区行驶又出现共振,怠速也振,4s说是燃油导轨坏了,我换了燃油压力调节器,还是不行,把皮带,排气筒都拆了,还是振,你分析下啥原因?谢谢建议对悬挂件和转向系统重点检查。
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零五年的老天籁 想翻新一下工地开 保养过了 可开车只要一颠 就吱吱响 感觉好像没有减震一样 发动机跑起来和怠速声音还呢么大 还应该换什么地方?这两个毛病还能修好吗?
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四轮跑偏是什么原因,四轮跑偏会有异响吗?
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