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技师聂金建您好,我是汽车大师金牌技师任师傅,很高兴为您解答
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1530604439你好
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技师聂金建正常中冷器管里,行驶里程多了,都会有点机油
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技师聂金建你说机油下的快,也有可能是发动机在烧机油
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1530604439昨天中冷器的管拆掉,机油直接流了出来
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技师聂金建排气管排出的是蓝烟吗
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1530604439没有
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技师聂金建中冷器管里机油很多吗
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1530604439但排气管里面特黑
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技师聂金建嗯嗯
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1530604439流了一滩
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技师聂金建嗯嗯,那先检查下增压器
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技师聂金建新加的机油,跑多少公里,机油灯会报警
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1530604439
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技师聂金建嗯嗯,是不少
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1530604439早上加,中午机油尺就检测不到机油了
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1530604439车没报警
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技师聂金建你停车的地方路面平吗,没坡吧
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1530604439平面
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技师聂金建嗯嗯,先检查涡轮增压
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1530604439就是搞不明白车里的机油去哪里了
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1530604439涡轮我已经拆了
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技师聂金建没有漏的,就是涡轮或发动机烧了,还有一种可能,就是您加的机油不行
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1530604439这个是要黏度高一些的机油,还是要稀一点的啊
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技师聂金建正常40的机油,或30的都可以
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1530604439烧机油的话,不会这么厉害吧
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技师聂金建要是这么厉害,排气管应该冒很浓的烟
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1530604439没有
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1530604439就是机油不知道去哪里了
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技师聂金建要不行,你重新更换下机油试试
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技师聂金建没漏,一个是烧了,或机油不行
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我的车2005年1月生产的帕萨特B5,行驶里程25万公里,現在早上冷起动,声音特别大,象拖拉机,但热车几分钟就会正常,行驶后涡轮增压介入,声音也正常。已经换了火花塞、机油、机油泵、也用清洗剂洗了油路积炭,到现在也没解决,不知道问题出在哪,怎么办?建议拆进气道对燃烧室进行彻底的清洗
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新帕萨特1.8T.2011年的车,怠速等人,上车后行驶中车辆抖动,发动机灯亮,接着epc灯亮,停车熄火半小时后正常,去了修理厂,换了油水分离器,现在故障依旧出现,油水分离器接头拆下来油比较多,修理厂说可能是涡轮增压有问题,车子一直有烧机油现象,换了分离器之后严重了,两千公里少了快两升机油。
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13年大众帕萨特1.4TDSG,行驶35000,前几天准备出门,检查机油尺,发现插不到机油,到家附近汽修厂检查,说是发机动曲轴箱通风坏了,把机油吸到涡轮里回不来了,可以更换维修。但要订件需要等,我把车直接开到4s店,告诉工作人员上述情况,可4S店维修工告诉我这款车没有曲轴通风,要么加机油继续跑,要么换整个涡轮增压器,大概需一万三千元。我就奇了怪了,我该相信谁呢,该如何处理呢?先更换废气管观察机油消耗,消耗还大的话建议直接维修发动机
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05年帕萨特b5 1.8T ,跑了25万,烧机油严重,目前怠速不烧机油,热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟,路上跑起来时有时无,上坡有蓝烟比较大,涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥,但是中间轴松动,现在用的5 -40机油,陕西咸阳,去了好几次修理店,每家说法不一样,有的是发动机,有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题?或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油您好根据您车的故障现象分析,这种现象如果涡轮增压器里面没有机油更干燥,证明涡轮增压器没有问题的,还是发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起,发动机内部的活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封等磨损老化间隙大了引起!如果彻底解决就需要大修发动机的,就是更换我上面分析到的机械零部件!如果不想维修,想迁就着用,可以用粘度大点的机油试一下的,可以缓解烧机油的,用粘度大点的机油配合加机油修复剂效果会更好一些的!都可以的,不用纠结,粘度相差不大的,两款都适合你们车用的,都是粘度比较大的机油,适合老车型及公里数比较多烧机油的车型车使用的,不用担心!
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帕萨特1.8T发动机怠速抖,但是加速良好,没有故障码,之前中冷器有点漏气现在好了,涡轮增压在怠速的时候就工作,但是拔掉进气管也还是抖。车子发一会排气管就很烫都快烧红了,但是三元催化没有堵。有哪位大师能指点一下,接下来该往哪方面查
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05年帕萨特b5 1.8T ,跑了25万,烧机油严重,目前怠速不烧机油,热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟,路上跑起来时有时无,上坡有蓝烟比较大,涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥,但是中间轴松动,现在用的5 -40机油,陕西咸阳,去了好几次修理店,每家说法不一样,有的是发动机,有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题?或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油您好,这种情况建议用内窥镜检查。这样不拆是最准确的方法
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你好,我的帕萨特b51.8t手自一体的车,前段时间刚刚换的发动机,刚换好的那个星期特别好用,后来就出问题了,踩油门反应特别特别慢,感觉涡轮增压也不足,踩刹车车快停的时候还会熄火,用解码器解码说是,空气流量传感器的问题,结果换了四个新的,故障码还是消除不了,现在把电子节气门换了,火花塞换了,涡轮换了,还是有问题。但是有时候又正常。会不会是行车电脑版的问题去修理厂具体检查一下进气支管真空管路和废气管路是否有问题
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03年帕萨特1.8T,2014年发动机算是大修过,今年初偶尔冷车烧机油有蓝烟,现在冒蓝烟越来越厉害,热车也蓝烟,油耗不高,6毛多一公里,加速无力。现在还有一个现象,天热的时候跑个10几公里机油灯亮红灯,一直亮,熄火后再启动不亮,跑几公里又会亮起来,不熄火会一直亮,一个月一千公里,这样跑了几百公里了,也没出现啥问题,机油泵也换新的了,还是会亮红灯。 主要三个问题,机油亮红灯,烧机油冒蓝烟,加速无力,我不知道什么原因,和涡轮增压有关系吗?检查涡轮增压,废气管。
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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帕萨特,5年,20万公里。近期发现烧机油严重,刚保养完400公里,机油尺见底。发动机故障灯经常亮,修理厂检查后,清洗油路,更换了废气阀,氧传感器,空气流量器,机油少情况,稍微好转,但得经常添加,差不多1000公里加0.5到1升。期间有三四次停车或行驶中自动熄火,现在冬季早晨打车,发动机抖动偶尔厉害的很,加速稍微感觉有点肉。现在修理厂建议大修发动机,更换涡轮增压,费用在两万左右。请教改情况是否可进行大修发动机,计划去4S店检查。
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2023-08-08
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一个涡轮增压器的寿命有多长?够不够用十年?
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