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技师王志超你好 请问你这个308是1.6还是2.0的?
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匿名网友1.6
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技师王志超火花塞和点火线圈是在修理厂还是在4s店更换的?
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匿名网友维修店
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匿名网友没去4s店呢
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技师王志超有没有电脑检测一下 系统里有没有什么故障
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匿名网友电脑检测显示2缸失火永久性故障
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匿名网友只要跑得快 说不定啥时候发动机故障灯就亮了 车就开始抖明显缺缸 有时熄火了停会 他自己就没事了
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匿名网友一直这样 汽油滤芯换了 火花塞换了 点火线圈换了 还是那样
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匿名网友师傅你感觉这是什么原因呢
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匿名网友这个问题反复发作 我都愁死了
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匿名网友线圈之前换了一个 还是老毛病 他又给我发了一个 还是那样
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技师王志超稍等一下啊
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匿名网友好的
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技师王志超不好意思 刚才正好有点事情的
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匿名网友没事的
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匿名网友师傅你感觉是什么原因呢
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技师王志超有可能是发动机电脑版噢
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技师王志超最好要有同样车型能够对换调试一下
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匿名网友怎么解决呀
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技师王志超可能存在的问题您都更换了 比如 火花塞 汽滤 点火线圈等
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匿名网友版本过低吗
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匿名网友恩 都换过了
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匿名网友下步在清清喷油嘴
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技师王志超建议去4s店再检测一下 毕竟设备更丰富点 案例更多
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匿名网友和加的油不好有关系吗
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匿名网友线圈换的应该是副厂的300块钱 有关系吗 换了两个了
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匿名网友4s店不方便 附近的很远的
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技师王志超是的 我也是先联系清洗节气门 和清洗喷油嘴 燃油的话也可以换高标号的汽油试一下
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匿名网友清清喷油嘴大概多少钱呀
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技师王志超我知道你的忧虑 可能会觉得4s店比较贵 但也要考虑到人家毕竟是专业的! 清洗喷油嘴我一般一百多块钱吧
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匿名网友拆下来清洗吗
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匿名网友你考虑和线圈又没有关系呀
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技师王志超一般都是免拆清洗的
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技师王志超只能说有这种可能性 毕竟副厂备件 质量也有可能差一点
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匿名网友开始清过一次 没拆下来 要了40 别人说不拆下来清不干净
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技师王志超人家说的也有道理 但是我估计喷油嘴可能性不大
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匿名网友最后能说一下嘛 造成这种问题的主要原因都有哪些
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匿名网友都说是火花塞和线圈的问题
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技师王志超如果喷油嘴有问题是不分高低速的
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匿名网友哦
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技师王志超对的 正常情况是火花塞和线圈的问题
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匿名网友低速一般没事 跑快了才会出故障 你感觉是什么原因造成的
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技师王志超因为你都换过 所以说我只能往别的方面去考虑 所以还是建议您去4s店 毕竟备件正宗而且齐全 如果检查不到问题一般也不会收您什么钱的 只有检测但问题 您不修才会变相收取一点检测费 的
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匿名网友哦
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匿名网友谢谢了
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技师王志超我们需要理想更换的备件都没有任何问题 建议检测发动机电脑板
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匿名网友先清清喷油嘴再说吧
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题,点火系统包括火花塞,点火线圈,发动机电脑板以及他们之间连接线路,还有就是发动机的正时。
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了如果正常车装上你这个点火线圈也出现抖动了,那就可以确定是点火线圈坏了
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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你好,我开的是09款的标致308cc,10年的车,89000公里了,前段时间,加了一套点火增强器,加了缸线,没多久,就出现机油量少故障灯,经上一次保养换机油才不够两个月,跑了3000公里左右。后来换了机油,前段时间,发现有两天的时间,偶尔排出白色的白烟,特别是把车停下几分钟左右,在踩油门加速时,会喷出一大团很浓的白烟,车走动时,白烟减少,但车速慢时或踩急刹时再踩油门,一团白烟又喷出,偶尔还会有一两声爆的声音,就只有两天时间出现这个问题的,换了机油现在大概走了差不多3000了,自己在网上看,说更换点火嘴可以增强动力,后来就更换了一套,换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开,发现卡得很紧,用全力去拉,出力得抽才能松,当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的,换了点火嘴开了两三天之后,就发现车上在突然加速的时候,感觉自己脚下出现震动,并明显听到到突突突的声音,有规律,随车速快或等车速平稳时,声音就消除,转弯时踩油门加速,这种声音和震动就更明显,在向左转的时候就出现这个问题,向右转时感觉不大,偶尔出现一点点。请问一下:出现两天的白烟,车子在哪个地方出了问题?换了点火器之后,加速时出现脚下震动,发出突突的声音,转左边时声音和震动明显,这个又是哪里出现了问题?应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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我的标志308手动的,洗发动机后加油迟钝,发动机故障码出来,检测之后是三缸缺缸,火花塞拆出来看有水,清洗之后安装上去开了一会又出现同样问题,请问这是什么情况,火花塞也没坏,是不是线圈坏了?如果是点火线圈损坏,能试出来的,插上四个火花塞,按在缸盖的金属地方,然后启动车,看看哪个火花塞不点火,如果三缸火花塞不点火的话,将火花塞位置调换一下,如果依旧是三缸不点火,那就是点火线圈坏了,点火线圈不建议您在网上购买,质量无法保证
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12年标致308报P1336,P1337,P1338,P1339,P1340换了火花塞高压包后报P1336和P133912年标致308报P1336,P1337,P1338,P1339,P1340换了火花塞高压包后报P1336和P1339【车型:标致308 2019款 190THP 自动时尚版 国V】此车更换火花塞点火线圈后,报故障3缸失火,找到3缸后,再次检查火花塞点火线圈喷油嘴,然后检查缸压,积炭,通常就是这些问题。
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标致308换新火花塞行驶几天后冷车启动挂D档行驶中加油门抖动一下什么原因呢?您好 这种情况更换火花塞之前有没有这样的问题 需要检查两个方面 第一就是缸线或点火线圈有没有漏电的情况 第二就是火花塞安装有问题
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领导,标致308.1.6手动EC5发动机,报1.2.4燃烧点火不良,该整的我都整了,火花塞,点火线圈,气门,活塞环,CVT轮,曲轴位置,凸轮轴位置,都换了还是不行,喷油嘴清洗了, 故障现象是原地怠速没事,空挡加油1500转到2000转左右车就开始抖动,熄火在启动就好了,在加油又不好了发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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12年标志308 1.6的排量跑了11万公里,亮发动机故障灯,电脑报P0134 点火集成相位不一致,换了火花塞及点火线圈,跑了两天还亮故障灯,电脑还是报P0134点火集成相位不一致,故障码是永久性的,应该怎么解决这个故障,正时是对的更换原装点火线圈。检查发动机缸内积碳
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标志308缺缸换课点火线圈火花塞还不行,数据流显示1-3缸不碰油燃烧不好。可能原因点火线圈、火花塞、喷油器、汽油品质、缸压、积碳。拆进气歧管,清洗进气门和进气歧管和喷油器和节气门积碳,冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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刚发动车水温报警灯就亮,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
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